Ma slažu se cifre Rade, pogledaj malo bolje onaj dijagram ... kasno je bilo sinoć, biće da si bio umoran pa prevideo ... Al' džabe sve to kad nema onog što meni treba. Nema teorije da plaćam 25 doloresa poštarinu za 2 parčeta mesinga koja koštaju 3. Za par meseci mi i onako dolazi familija iz inozemstvo pa ću njih da navatam da mi donesu to ... A do tada će da rade kablovi i zastava 10 za prvo paljenje ...

Ma i kod mene je bio neki zbudž, radilo je dok je radilo ... sad ću vala da uradim to kako treba, pa neka košta šta košta ... doqrčilo mi više da ga palim na silu ... a i ono unibat vnogo ću da zamenim, nema snagu ni da crkne

Jedno pitanje za poznavaoce keihin karburatora. Nađoh na ibeju ovaj kit za reparaciju karburatora. Da li se među ovim džidža-bidžama nalazi i spigot i utikač za sajlu sauha ? Inače, meni karburator radi odlično, sem sauha. Našao sam na ibeju po amerikama samo spigot i utikač za 3$, ali poštarina na to je 'ladno 25$. Više mi se isplati da poručim ceo onaj komplet sa navedenog linka iz dojčlanda... edit: sad vidim da ga nema, iz CMS linka što je gore busman napisao vidim da se vika plunger i da ima oznaku 16016, a njega na žalost nema u ovom setu ... jbg.

Pa ima, samo je malo zavučen, treba bolje da se pogleda jbg ... Ima ovde kod mene jedan, mogu da pitam čoveka da okrenem jedan krug ?

Da l' bi mogao za zadnji na klx650 ? Ja bi ga uzeo ako pasuje ...

Spave je pre par godina prodavao jednog, evo oglasa . Možda on može da kaže koju više o motorčetu ...

Pre par meseci sam pročitao-predgledao u dahu ovaj PUTOPIS Sjajni predeli ... a Boga mi i fotografije, stil pisanja, ma SVE !!!

Ho-ho-hooo ... srećna Nova, i cepaj dalje !

Da sam na tvom mestu, ja ne to bih prodavao. Više ti vredi kao lepa uspomena nego što ćeš za njega da dobiješ. Samo telo vredi recimo 10-20 eura, objektiv 50ak ...

Odlično. Na momente lascivno, ali iskreno i pikantno Nestaće brzo kokica ovde, vidim

Ma da bre, kojih 750 evara, još par stoja i imaš ceo motor drugi da kupiš, ne samo mašinu ... I isključi taj Caps Lock, kada pišeš velikim slovima znači da vičeš !

Motor radi na leru 45 minuta ?

Dok sam živeo sam neko vreme kod mene je u dvorištu bila malo gora situacija nego ovo trenutno u Žiletovom ... kod mene su trebale kramponke eh, da, srećna prodaja

Ne bih da mračim, ali taj KLR ima ipak malo više od 110Kg ... 140 je realnija cifra sa punim rezervoarom, što je dobrih 30-40 manje od KLX/R-a, ali opet previše za teren ...

Ali posle ST imaćeš utisak kao da voziš apenca

KLRa nikada nisam probao, ali sam guglao po internetu dosta prošle godine kada sam uzimao motor, jer mi je i on bio jedna od opcija. U principu pouzdan agregat, treba samo voditi računa o lancu kontratega ... famozni doohickey. Valjda ih ima dva (kontratega). Kažu da zbog toga ima mirniji rad od većine jednocilindraša, pa nije naporan na autoputu tj. pri malo većim brzinama ... Ja sam uzeo KLXa na kraju jer je ipak zgodniji za van asfalta. Da se razumemo, ni jedan ni drugi nisu namenjeni za neki ozbiljniji off, jer imaju previše kilograma i neadekvatno ogibljenje, ali u veštim rukama prolaze gde god treba.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104858-mitas-e-09-dakar/

Kod mog primerka se ne čuje ništa da cakće ... znači postoje dve mogućnosti, da uopšte nema dekompresor, ili da isti radi kako treba Nego je l' imao neko problem sa sauhom, ne otvara mi uopšte onaj ventilčić ... ili kako se već zove

Kaži samo gde je da odem da okrenem krug

Pa da se vozi valjda ? Koliko sam ja ukapirao momku treba prevozno sredstvo. edit: Takashi, 'oćeš da kažeš da sam ja džabe isprobav'o motorče ?

Preteče me vlasnik. Al' evo neću da menjam post Pa da, rekao mi je da se čuo sa nekim momkom iz Trstenika Provozao sam se malo na motorčetu, i evo mojih zapažanja. Mašina mirno i lepo radi, motor prav, zdrav ... Meni se jako dopalo što je izuzetno tih, i što nema gotovo nikakvih vibracija u vožnji ... ako hoćeš da se čuje glasnije, moraćeš neki otvoren auspuh da mu nabaviš ... Ja sam tvojih gabarita, i udobno sam se smestio. Lagan je jako, pravo osveženje posle ove kršabe koju vozim Sedište je malo pomereno u nazad, tako da ima mesta za noge čoveka normalne visine, ali zato suvozačca sedi na vrhu repa, pa je najbolje da bude oko 50 +/-5 KG Evo slike

Eh, da, imaš ga i ovde u oglasima ,pa možeš da kontaktiraš vlasnika lično i preko foruma Ali probaću ga jedan krug sve jedno, dok je još ovde ... jer ponavljam, motorče je k'o novo, ako budeš došao da ga pogledaš, sigurno ćeš ga i kupiti

Motor je kao nov, juče sam ga video pred poštom. A i momak koji ga prodaje je skroz OK. Ja se nešto ne razumem preterano, ali mogu da ga zamolim za jedan krug pa da ti prenesem utiske

Gume su matore, al' su cele i još imaju dobru šaru. Letos sam ih dobio u zameni. Za tih par meseci koliko su mi bile na motoru prešao sam na njima oko 1K i nikakvih problema nisam imao ... prave-zdrave ... i tako to ... Prodavam za 30e, 10e prednja, 20e zadnja. Može i zamena za neke naočare za enduro kacigu. Evo i slike