VFR1200F me je baš lepo iznenadio!

Kalendare za 2012 ću postaviti čim budu ozvaničeni.

Predivna kolor šema!

Umesto što jedeš palačinke mogao bi da pročitaš nešto više o svojim omiljenim vozačima. Za početak evo jednog veoma zanimljivog članka na GPone sajtu. U tekstu se pominje dokumentarac iz 1971 koji prati sezonu 1968, i novinar GPone-a nam prenosi radnju: "Film opisuje sezonu 1968 u kojoj je Jack, vozeći Matchless McIntyre jednocilindraš, uspeo da uzme drugo mesto u svetskom šampionatu u kategoriji od 500cc odmah iza jedine trocilindrične MV Aguste Giacomo Agostini-a." Dakle, situacija je tada bila kao kada bi npr. sada Casey Stoner na fabričkoj Hondi vozio protiv Randy De Puniet-a ili Abrahama, a koji bi bili na Ducati-evim satelitima, ili možda gore. Možda malo preterujem, ali mislim da se ovim poređenjem lako može dobiti slika kako je to tada izgedalo. Nemoj ni pomišljati da sada napišeš kako mislim da Agostini nije zaslužio ništa od svojih titula, jer znam da ti je to odmah palo na pamet. Smatram da je svaka titula zaslužena, ali takođe smatram da on najveći deo svoje karijere nije imao konkurenciju. Nema ništa loše u tome, jednostvano se našao u pravo vreme na pravom mestu.

Moram da priznam da mi neka imena sve više i više smetaju. Ljudi, pa ovo je Grand Prix, tu se, bar koliko ja znam, takmiče najbolji od najboljih. Nije bitno što je ovo prelazno rešenje, ipak strašno bode oči!

Možda nešto ovako "Proglašenje pobednika u sezoni 2011 domaćeg prvenstva u moto trkanju" ili? Najbolje bi bilo da mi Lemi pomogne oko naslova.

Lemi, možeš li napisati nešto opširnije? Da li možeš dati predlog za neki drugi naslov teme?

Prtugal 2006. je negde proglašena za najbolju trku 990 ere Neverovatna trka!

Neću ništa da pišem da nekome ne bih upropastio trku! Ko nije gledao, ili još bolje, ako je kojim slučajem zaboravio, neka obavezno odgleda.

Ma dajte ljudi, a Katalonija 2007? Najbolja trka u eri od 800cc!!!

Što se tiče Agostinia, nema nikakve teorije zavere već je u pitanju čist nedostatak konkurencije. 1968 se Honda zvanično povlači iz svetskog šampionata u motociklizmu (zbog toga što FIM '69 uvodi novi set pravila za svaku kategoriju posebno, set koji stavlja okove na kreativnu slobodu proizvođača, i koji tako direktno utiče na smanjenje troškova, ali to je priča za neki drugi put i za neku drugu temu), i nju prate i ostali japanski proizvođači. MV Agusta tada ostaje bez jedinog konkurenta kao proizvođač, a Giacomo Agostini ostaje bez Hailwooda, koji prelazi na auto trkanje, iz razloga što mu više ne peostaje nijedan fabrički tim (kao i zbog toga što mu je Honda platila da ne vozi za drugog proizvođača) koji se takmiči MV Aguste. Te 1968 Giacomo i MV Agusta započinju dugi niz pobeda i titula koji traje više sezona...

FIM Releases New Sporting Regulations

Eva na primer VN Portugalije 2006 i VN Katalonije 2007. Jednostavno moraš odgledati obe.

Nisam se osetio prozvanim. Citatom sam pokušao da napravim šalu, koja očigledno nije uspela, i žao mi je zbog toga. Naravno da ću se i dalje truditi da veličam Rossia, sada mu to treba više nego ikada!

Pa ko je lud da radi sa psihopatom. Jeste čuli Capirossia? Njegova građevinska firma renovirala Biaggievu gajbu u Monte Carlu pa su se posle mnogo godima ponovo družili. Capirossiev komentar: "Strange man, very strange!" , čitao sam. GPone piše o razlogu zbog kojeg Biaggi traži tim:

Max Biaggi's Aprilia team still missing pieces

Ja stvarno ne znam šta sada nije u redu? Mislim, ako ti se ne sviđa pesma nemoj da je slušaš. Meni je 0K, ali ti moram priznati da je moj muzički ukus prilično diskutabilan.

Evo jedne zanimljive pesmice. Mauro Tononi works for Italy’s Radio Deejay, he’s a singer and a performer and probably his greatest talent is the fact that he imitates Valentino Rossi’s voice to the perfection. He released his first album in 2010 called ‘46 Volte Uno’ (46 times one) that was about MotoGP racing but mostly based on ‘The Doctor’ and this year released Pianeta Rosso (Red Planet). This is his recent video called ‘A Spasso per il Borgo’ made in collaboration with Ducati Brescia and starts from the birth of the 1946 Cucciolo engine to the Ducati Desmosedici and the long awaited arrival of a certain Valentino Rossi (it doesn’t matter that he couldn’t ride the GP11 and all its variations). Many of you may not understand the lyrics, but it is kinda of cute imagining that it could actually be Vale singing. Evo i linka.

Pusti zezanje, matori je opasan. S nekim drugarom pravi (promoviše, da li je učestvovao u projektovanju ne znam ali pretpostavljam) ovu spravicu: Ne potcenjujem Graziana. Smajli je zbog prethodne vesti, ali pusti, nije bitno.

Suppo: Stoner's mistake? Beating Rossi During that amazing first season with Ducati, many people said it was the electronics that were flattering him. Now they say he uses fewer electronic aids than the others. Which is the truth? "The second one. When they said he was winning because of the electronics, or the tires, or the engine... there was only one thing he was doing wrong: beating Rossi. In 2007 he won ten races, even on some tracks where the engine mattered little. That was the year of various hypothesis to defend Valentino, because nobody wanted to accept that someone could be faster than him."

Kolega Aćime, ti si toliko upućen, kao i uvek, da ja prosto ne znam kako da ti argumentovano odgovorim Moram da priznam da mi je uvek zadovoljstvo da diskutujem sa tobom, na bilo koji način, jer ako ništa drugo, barem me uvek nasmeješ

Jeste, jeste, i to najveći! Samo molim te, nemoj da promeniš temu kada dobiješ činjenice!

Tako je, a da je kolega Aćim u pravu, kao i obično, dokazuje i SuperbikePlanet koji piše: The King of the 800s by staff Tuesday, October 18, 2011 Stoner's twin titles will forever bookend the 800cc era in GP. When Casey Stoner won the Australian Grand Prix on Sunday, Oct. 16, he more than just clinched his second MotoGP World Championship. He burnished his credentials as the greatest rider of an era of the sport. There can be zero argument: Stoner is the best rider ever on an 800cc World Championship motorcycle. All hail the king. The numbers are overwhelming. Stoner has 32 victories from 2007-11. Seven-time MotoGP World Champion Valentino Rossi is a distant second, with 21 wins during the 800cc era. Stoner has won two World Championships on an 800cc bike, the same as Rossi. But Stoner's titles came on two different machines, in 2007 aboard a Ducati and this year on a Honda. Rossi won titles in 2008 and 2009 on a Yamaha and has been lost in the premier-class wilderness this season on a Ducati. The Australian may not be the warmest, fuzziest character in the paddock. He may appear to be the kind of guy who would complain that he wanted $2 million after collecting a $1 million lottery prize. But there is no mistaking that Stoner is the best. And it's time that he is placed in the pantheon among the giants of the sport. Early testing indicates Honda could remain dominant in the first year of the 1000cc formula in 2012, so the summit of Mighty Casey's numbers might climb higher into the thin air of the legends. ENDS Ali, ne obraćajte pažnju na ovaj članak, to je sve neistina! Šta zna jedan SuperbikePlanet?

Pa dobro, ima ljudi koji ne traže sami informacije, nego zapamte ono što čuju sa TV-a. Srđan Erceg je totalno 0K, ali je zato onaj drugi pravi pravcati

Ništa bez piva!