Prema nekim vestima koje sam citao, kada su Nicky Hayden-a posle Indianapolis-a pitali sta misli o Stoner-u, kakav ce biti kada se vrati on je odgovorio:" Vrlo konkurentan.". Kratko i jasno. Jedva cekam da se vrati...

Dani Pedrosa i Andrea Dovizioso su potpisali produzenje postojeceg ugovora na jos godinu dana sto je i bilo ocekivano. Evo i zvanicno obavestenje: HRC (Honda Racing Corporation) is delighted to confirm today that Dani Pedrosa and Andrea Dovizioso have re-signed for the factory Honda MotoGP team. After the basic agreement announced by HRC at the Grand Prix of the Czech Republic, the details of the contracts have duly been finalised and both riders signed at the Misano World Circuit during the San Marino Grand Prix weekend. Pedrosa has agreed a one-year extension to his contract which will see the 23-year-old Spaniard riding for the factory Honda squad for a fifth consecutive season. Dovizioso has signed a deal with HRC for 2010 with options to extend for 2011. With this young and talented pairing, HRC is convinced it has the rider line-up needed to recapture the MotoGP world championship title.

Jedno od najpopularnijih mesta u satelitskim ekipama je drugo mesto u Tech 3 Yamaha timu. Za sada se zna da je Colin Edwards siguran, ali to drugo mesto koje je trenutno u posedu James Toseland-a, bivseg dvostrukog SBK sampiona zestoko se klima. O Toseland-u i tom mestu se mnogo pricalo i pisalo pa evo jos koja informacija. Skoro je sigurno da se James ne vraca u SBK vec skoro sigurno ostaje u Moto GP-ju. Zasto? Zato sto BBC ima multi milionski ugovor sa Dornom i zahteva da James ostane. To naravno ne znaci da ce ostati u Tech 3 timu. Pominje se Hayate koji ce sledece godine biti sa (verovatno) Yamaha-inim agregatima o kojima ne treba nista pisati, rezultati govore dovoljno ili Pramac Ducati koijma bi za taj angazman trebao blagoslov Ducati-ja. Herve Poncharal sef Monster Tech 3 Yamaha tima koji istice da su James-ovi rezultati razocaravajuci, i najvise bih voleo da vidi na tom drugom mestu Alex De Angelis-a koji je ‘procvetao’ zadnjih par trka. Postoji prica da je Alex zbog svog ostanka medju najboljima vec potpisao predugovor sa Pramac-om ali je verovatnije da nece odbiti –ponudiu Tech 3 tima koji mu je ‘sigurnija’ opcija. Tech 3 timu se vec nudio i Vermuelen i Elias ali ce konacnu rec imati sigurno Herve Poncharal.

Iskreno i ja, mislim da ce biti odlican sampionat.

Evo kompletnih rezultata prve trke: 1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 39'04.818 (157,737 kph) 2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 3.850 3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 6.990 4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 7.109 5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 12.825 6 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 13.243 7 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 14.223 8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 14.382 9 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 17.206 10 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 26.547 11 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 27.388 12 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 30.968 13 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 31.069 14 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 31.188 15 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 40.165 16 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 54.897 17 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'01.958 18 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 RET 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory RET 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R RET 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 RET 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR RET 47 Cooper R. (GBR) BMW S1000 RR RET 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R RET 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R NP 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR NP 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R

Evo superpola: 1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'55.489 2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'55.749 3 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'55.776 4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'55.927 5 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'55.938 6 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'56.296 7 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'56.440 8 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'56.699 9 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'56.406 10 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'56.663 11 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1'56.670 12 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'56.683 13 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'56.901 14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'57.091 15 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'57.098 16 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'57.293 17 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'57.515 18 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'57.522 19 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 1'57.523 20 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'59.279 21 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 1'58.637 22 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'58.643 23 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'59.058 24 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'59.467 25 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'59.521 26 47 Cooper R. (GBR) BMW S1000 RR 1'59.602 27 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'02.102

Teksaska senzacija Ben Spies je potpisao dvogodisnji ugovor sa Yamahom sa tim sto bi sledecu godinu trebalo da odradi u SBK-u, a 2011 u Tech 3 Yamaha timu verovatno umesto Colin Edwards-a. Drugo mesto u Yamaha World Superbike time verovatno za sada ostaje upraznjeno zbog toga sta se trazi vozac. Cal Crutchlow bi mogao da zauzme to mesto ukoliko se ne odluci da ode u Moto2, tacnije kod Gresini-ja. U svakom slucaju nema nikakve sumnje da ce za to drugo mesto konkurencija biti velika ali se pretpostavlja da ako Crutchlow ne zauzme to mesto, ono bi moglo da pripadne Leon Camier-u koji je i vise nego dominantan na R1 u BSB-u.

Koliko znam ne. Imas na Eurosport-u.

Rezultati prvih kvalifikacija: 1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2'11.278 2 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'11.781 3 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'12.086 4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'12.354 5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'12.635 6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'12.819 7 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'12.979 8 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'13.089 9 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 2'13.215 10 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'13.238 11 47 Cooper R. (GBR) BMW S1000 RR 2'13.391 12 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2'13.550 13 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 2'13.898 14 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2'13.928 15 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'14.073 16 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 2'14.075 17 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'14.214 18 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 2'14.653 19 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 2'14.791 20 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'14.954 21 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 2'15.249 22 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 2'15.913 23 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'17.332 24 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 2'17.539 25 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'17.896 26 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'17.965 27 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'18.830

Rezultati slobodnog treninga: Pos Rider Bike Time Gap 1. Valentino Rossi Yamaha 1m35.304s 2. Jorge Lorenzo Yamaha 1m35.430s + 0.126s 3. Dani Pedrosa Honda 1m36.080s + 0.776s 4. Alex de Angelis Honda 1m36.096s + 0.792s 5. Andrea Dovizioso Honda 1m36.316s + 1.012s 6. Colin Edwards Yamaha 1m36.350s + 1.046s 7. Mika Kallio Ducati 1m36.419s + 1.115s 8. Loris Capirossi Suzuki 1m36.508s + 1.204s 9. James Toseland Yamaha 1m36.588s + 1.284s 10. Nicky Hayden Ducati 1m36.608s + 1.304s 11. Randy de Puniet Honda 1m37.056s + 1.752s 12. Toni Elias Honda 1m37.057s + 1.753s 13. Aleix Espargaro Ducati 1m37.126s + 1.822s 14. Chris Vermeulen Suzuki 1m37.134s + 1.830s 15. Niccolo Canepa Ducati 1m37.306s + 2.002s 16. Marco Melandri Kawasaki 1m37.454s + 2.150s 17. Gabor Talmacsi Honda 1m37.869s + 2.565s

Rezultati slobodnog treninga: 1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'14.122 2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2'14.242 3 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'15.179 4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'15.360 5 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'15.512 6 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'15.526 7 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'15.941 8 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 2'15.990 9 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'16.150 10 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'16.396 11 47 Cooper R. (GBR) BMW S1000 RR 2'16.674 12 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'17.203 13 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'17.270 14 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2'17.843 15 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 2'17.852 16 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 2'18.298 17 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'18.499 18 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'18.503 19 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 2'18.546 20 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2'18.900 21 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'19.775 22 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'19.893 23 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 2'20.808 24 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 2'21.154 25 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 2'21.455 26 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'22.184 27 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 2'23.875

Trinaesta trka Moto GP sampionata vozi se u San Marinu, tacnije na stazi Misano. Zna se da ce Italijanski vozaci imati veliku podrsku a narocito Valentino Rossi. Rossi ima specijalan odnos prema trki u Mugello-u, ali mu ni Misano nije nista manje specijalan. Staza Misano se nalazi na samo 14 km od njegovog rodnog grada Tavullia-e. Zbog masovne podrske sa tribina Italijanski majstor ce imati dodatnu motivaciju da ponovi rezultat od prosle godine koji mu sada treba zbog toga sto se Jorge Lorenzo 'naostrio' posle Indianapolis-a. Razlika izmedju dva vozaca je jedna trka odnosno 25 bodova. Misano je dizajniran 1969, napravljen je u periodu od 1970 do 1972. Staza je dugacka 4226 m, vozi se levi krug, ima 6 levih i 10 desnih krivina. Zanimljivo je da je na ovoj stazi 05.09.1993. Wayne Rainey okoncao karijeru.

Pozdrav.

Pozdrav.

Pozdrav.

Pozdrav.

Sef Stiggi Racing tima, Johan Stiggefelt razmislja da sa Honde predje na Yamahu. Nezadovoljan je podrskom Honde u ovoj njemu prvoj i vise nego zadovoljavajucoj godini u SBK sampionatu. Yamaha zeli da poveca broj R1-inica u SBK-u sampionatu, Monster podrzava da se ovaj posao zavrsi i on vec daje dosta novca i jedan je od zasluznih faktora za dovodjenje vozaca kao sto su Leon Haslam i John Hopkins . Stiggi Racing bi trebao da napravi totalnu promenu tako da bi i u Supersport klasi nastupali sa Yamahinim motorciklom. Ovim potezom bi Stiggi pomogao Yamahu da drasticno smanji troskove i sebi omogucio bolju poziciju kod fabrike.

Svidja mi se strasno ;D Zna li se cena?

I zamisli Hayden-a kada cuje ko mu je novi - stari timski drug ;D ;D ;D

Posle letnje pauze sa nestrpljenjem ocekujemo 11. rundu Svetskog Superbike Sampionata koja se odrzava u Nurgburgring-u, legendarnoj stazi koja se nalazi na samo nesto vise od sat vremena voznje od Bonn-a. Lista kandidata za titulu u SBK klasi se suzila na trojicu: Noriyuki Haga (Ducati Xerox) koji je vodeci u sampionatu, Ben Spies (Yamaha World Superbike) i Michel Fabrizio-a (Ducati Xerox). Prosle godine na obe trke u SBK klase pobedio je Noriyuki Haga vozeci za Yamaha Motor Italia tim. Te pobede su bile neverovarne zbog toga sto je Haga dve nedelje pre toga na stazi Miller Motorspors Park-u imao pad i slomio kljucnu kost! Ben Spies-u je ovo prva posteta ovoj stazi ali ne treba ni sumnjati da ce voziti perfektno. Razlog je jednostavan, ove godine se susreo sa mnogo staza koje je po prvi put u zivotu video i vozio, a ni manje ni vise na njima je dominirao. Fabrizio fantasticno vozi celu sezonu, marljivo skuplja bodove i ceka kiks vodece dvojice. Poeni (posle 10 od 14 rundi): 1. Haga 326; 2. Spies 319; 3. Fabrizio 273; 4. Rea 206; 5. Biaggi 200; 6. Haslam 180; 7. Sykes 150; 8. Checa 145; 9. Byrne 134; 10. Smrz 132. Manufacturers: 1. Ducati 412; 2. Yamaha 362; 3. Honda 306; 4. Aprilia 207; 5. Suzuki 133; 6. BMW 87; 7. Kawasaki 53 Nurgburgring je jedna od najspektakularnijih staza na svetu, zavrsen je 1984. godine i sa svojih 5137 m duzine nudi jedinstvene kombinacije krivina. Krug ima 17 krivina, od kojih su neke, pogotovo treca posle start/cilja vrlo varljiva i zahtevna sa tehnicke strane, dok je sam asfalt odlican bilo u suvim ili mokrim uslovima. Vozi se levi krug, a staza ima 6 levih i 11 desnih krivina. Petak 12.45-13.45 60' WSBK FREE PRACTICE 16.15-17.15 60' WSBK QUALIFYING PRACTICE Subota 10.45-11.30 45' WSBK QUALIFYING PRACTICE 14.00-14.45 45' WSBK FREE PRACTICE 15.00-15.12 12' WSBK SUPERPOLE (1) 15.19-15.31 12' WSBK SUPERPOLE (2) 15.38-15.50 12' WSBK SUPERPOLE (3) Nedelja 09.20-09.40 20' WSBK WARM UP 12.00 WSBK RACE 1 (20 LAPS KM. 102.740) 15.30 WSBK RACE 2 (20 LAPS KM. 102.740)

Hayden je dobio ponudu od Ducati-ja da potpise na jos godinu dana kao nagradu za zalagnje cele godine i kao poklon za podijum odnosno 3-ce mesto na Indianapolis-u. Tako da se tu zatvara prica o Haydenu. Samim tim ni Pedrosa nema vise gde vec da sredi stvari sa Hondom koja jos nije potpisala ni sa Pedrosom na sa Doviziosom. Dovi je rekao da je blizu potpisa, a Spanske novine pisu kako je pitanje vremena da i Dani potpise.

Pozdrav.

Sto se tice Repsol Honda tima, upravo sam video vest da Dovizioso prelazi sa Showa-e na Ohlins od Misana, a Dani ostaje na Showa-i jer nije stigao da istestira Ohlins dan posle trke u Brnu na zvanicnom treningu sredinom proslog meseca. Dovi je imao nasuprot Dani-ju imao uspesan test i zbog toga i prelazi Ohlins vesanje. Dani nije mogao da napravi dobre testove zbog vremenskih prilika u Brnu pa ostaje pri Showa-i.

Sedi tako Pedrosa Dani, kome god da autogram, taj ga brani... ;D ;D ;D Salim se naravno, Dani je opasan vozac, moj post je bio napisan kao sala na pricu o psihickim pritiscima PajeCBR-a(sa kojim se slazem) otuda i smajliji na kraju recenice.

Toni je opasan vozac, sigurno ce naci angazman. Isto vazi i za njegovog timskog kolegu De Angelis-a.