Dakar: Lopez i Peterhansel najbrži Čileanac Francisko Lopez kod motiklista i automobilista Stefan Peterhansel bili su najbrži na osmoj etapi 31. Dakara, vožnoj od Antogafaste do Kopijapa. Lopez, na Apriliji, je do druge etapne pobede na ovogodišnjem izdanju najprestižnijeg relija na svetu došao u vremenu od 5:22.37 posle preveženih 472 kilometra. Drugo mesto zauzeo je prošlogodišnji pobednik Dakara Mark Koma iz Španije na KTM motoru i Norvežanina Pal-Andersa Ulevalsetera, takođe na motoru austrijskog proizvođača. Od specijalnog izveštača B92 sa Dakara Vladice Šljivića. Vodeći u generalnom plasmanu Dakara Siril Despre zauzeo je peto mesto na etapi, dok je jedini predstavnik Srbije u Argentini i Čileu Gabor Sagmajster trenutno 70, jer nisu svi takmičari prošli kroz cilj. Sagmajster je na kraju etape imao zaostatak od skoro dva sata i 50 minuta, a do poslednjeg dela, u kojem su se nalazile dine, je bio oko 46. pozicije. U subotu je na Dakaru bio slobodan dan, ali je daleko od toga da je u Antogafasti bilo mirno jer je Koma dobio kaznu od šest sati jer je Despre tražio od organizatora da se pregledaju gume na motoru koji je Španac vozio u petak. Utvrđeno je da je on an sredini etape promenio gume i zbog toga je gotovo sigurno ostao bez šanse da odbrani titulu. Posle osam etapa u plasmanu vodi Despre, s prednošću od jednog sata i 20 minuta u odnosu na Ulevalsetera, dok Sagmajster zauzima 62. poziciju. Kod automobilista na osmoj etapi najbolji je bio Francuz Stefan Peterhansel u BMW-u, ispred petorice vozača Folksvagena Kalosa Sainca iz Španije, Amerikanca Marka Milera, Žinijela de Vilijea iz Južnoafričke republike i Nasera Al Atijaha iz Katara. Zahvaljujući tome što je etapu završio ispred Al Atijaha Sainc je povećao prednost u odnosu na najbližeg pratioca i ona sada iznosi više od 14 minuta. Najprestižniji i najteži reli na svetu nastavlja se u ponedeljak kada je na programu 547 kilometara duga etapa, od kojih 338 čini brzinac, koja će biti vožena od Kopijapa do La Serene. Izvor B92, evo i linka.

Evo nekih snimaka sa Valentino Rossi-jem na Auto Expo Show u Indiji. Prvi snimak je ulazak, a drugi za vreme predstavljanja. Visordown izvestava da obezbedjenje nije bilo na svom nivou.

Strasno mi je lep Fireblade koji je Kobra postavio

Sagmajster: “Ne stajem do cilja!” Posle sedam etapa, na tačno polovini, 31. Dakara jedini srpski predstavnik na najprestižnijem i najtežem reliju na svetu Gabor Sagmajster zauzima 65. mesto. Posle uspona i padova tokom prethodnih sedam dana za sve učesnike subota je bila slobodan dan, a to je bila prilika da sa Sagmajsterom porazgovaramo o njegovim utiscima na drugom učešću na reliju koji se vozi u Argentini i Čileu. Iza srpskog takmičara je jedna teška nedelja, a uprkos problemima koji su mu se desili Sagmajster je odlučan da se za nedelju dana nađe na cilju u Buenos Airesu. “Rekao sam kao i prošle godine da se apsolutno neću povući. Ako baš treba ostaću pola sata malo da se odmorim, da nekako dođem k sebi. Vidim da i ostali takmičari rade to pored staze, da se toliko umore da ne mogu da nastave dalje. Onda stanu, umiju se, popiju nekoliko energetskih napitaka ili pozovu helikopter za infuziju pa nastave dalje. Nadam se da ove godine neću imati takvih problema. Treba paziti na ishranu, poneo sam sa sobom mnoga energetska jela i nije problem da izdržim. Takođe, treba paziti i na snagu, u petak sam vozio 11 sati i na kraju je sve bilo dobro jer sam tako postupio”, rekao je Sagmajster za B92. Evo linka izvora.

Izbor je pao na Italijane! Evo danas po prvi put u ovoj godini,na kanalu koji prati moto-sport,prve stidljive vesti Svi se lagano bude (neki nisu imali vremena ni da vide krevet ) i pripremaju za pocetak nove sezone.Narocito sto se tice MotoGP. U Yamahi su krenule pripreme za Sepang-3.,4.,5. februar gde ce se odrzati testovi.Bilo i par snimaka,sve pokriveno najlonima sto zbog higijene,sto zbog radoznalih pogleda. Vale je u Indiji na tamosnjem salonu automobila ( i motocikala) gde promovise sebe i Yamahu.Indija je trziste u ekspanziji pa je naravno kao takvo izuzetno zanimljivo.Motocikl je kao prevozno sredstvo veoma je popularan,a s'obzirom da ih ima k'o Kineza :D (bukvalno),cak i jedan delic "kolaca" prilicno je interesantan zalogaj. Jedan mali off sa dosta korisnih stvari: Kad smo kod Indije i salona automobila evo linka. Kad smo kod Idijskog trzista evo linka o Hero Honda-i, joint venture izmedju Indijskog Hero Group-a i Honda-e. Hero Honda proizvodi model Splendor koji je najprodavaniji motorcikl na svetu sa vise od milion primeraka godisnje.

Prvi covek FB Corse tima, Andrea Ferrari je pricao sa GPone posle testa na stazi Vallelunga i potvrdio da ce se ovaj tim naci na zavrsnom testiranju sa ostalim timovima koji ce biti na stazi Qatar, zakazan za 17 mart i koji ce trajati dva dana. Ovo naravno znaci da se tim nece pojaviti na zvanicnom testu na stazi Sepang koji ce biti u februaru, vec ce odrzati privatne testove u Spaniji kako bi smanjili troskove i bili blizi bazi. Ovaj projekat ce zvanicno biti predstavljen 21 ovog meseca i tada cemo saznati vise, ukljucujuci i spekulacije oko John Hopkins-a koji bi trebao da bude vozac. Andrea Ferrari je rekao da ima nameru da ucestvuje na svim trkama u sezoni ali skepticizam ovde nije na odmet. Jos nema bilo kakve spekulacije o sponzorima koji su u ovim vremenima najbitniji i nadamo se da ce biti jaki da bi ovaj tim mogao da izvede zamisljeno.

Kubica na Reliju Monte Karlo Poljak Robert Kubica učestvovaće na Reliju Monte Karlo koji će biti održan od 19. do 23. januara u Kneževini i na jugu Francuske. 25-godišnji Kubica, koji će od ove sezone braniti boje Renoa, na reliju će voziti Reno Kluo R3, a suvozač će mu biti sunarodnik Jakub Gerber. Poljaku će to biti treći put da će se naći na reliju u Renou. Na svom debiju na Siciliji je imao udes, dok je prošlog meseca u Francuskoj bio 29. „Nije tajna da volim reli pa ću pokušati ponovo iz zabave. takođe, sada je pauza u Formuli 1“, rekao je Kubica. Izvor B92, evo linka.

Honda CBR1000RR

Odlicno infirmisani Spanski As javlja da je Jorge 'Aspar' Martinez posle testiranja BQR Blusens, FTR, Suter, Kalex i RSV-a, suzio izbor na dva proizvodjaca sasija, Nemacki Kalex i Italijanski RSV. Odluka ce verovatno pasti na Italijane zbog toga sto se RSV moze potpuno posvetiti ovom timu. Zanimljiva stvar je da Italijanski RSV DR 600 M2 koristi resetkasti ram koji podseca na onaj koji mozemo videti na Ducati-ju.

Bimota-ina Moto2 masina uhvacena u akciji tokom testiranja. Masina koristi agregat od CBR600RR kao sto koriste i ostali timovi, prva isporuka HRC-ovih agregata se ocekuje pocetkom marta.

Sagmajster: „Jedva čekam odmor“ Jedini predstavnik Srbije na 31. Dakaru Gabor Sagmajster poslednji brzinski ispit prvog dela najzahtevnijeg planetarnog takmičenja završio je na 73. mestu. Tačno 600 kilometara sedmog specijala sa neznatnim etapnim delovim Subotičanin je odradio za 11 sati 12 minuta i 57 sekundi. Organizator ove godine, po svemu sudeći, nema ni malo milosti, tako da će jednodnevna pauza dobro doći svima, počev od takmičara, preko pratećih ekipa, pa sve do izveštača. Od specijalnog izveštača B92 sa Dakara Vladice Šljivića. „Jedva čekam da se odmorim i priključim ekipi koja se nalazi u hotelu gde me čeka iznajmljen apartman sa krevetom, da se malo ispružim. Dosta mi je šatora, peska i tvrde zemlje“, bio je prvi komentar Sagmajstera po ulasku u kamp. Šampion Srbije ističe da je sedma, ujedno najduža etapa do sada bila teška, kao i da je ponovo imao nekoliko padova, ali bez posledica. „Etapa je bila izuzetno teška, kao i sve predhodne. Više od 11 sati proveo sam na motoru kako bih odradio 600 kilometara specijalnog ispita. Naravno, i ovoga puta padovi su bili neizbežni, ali na svu sreću bez posledica. Kada sam ugledao cilj, a malo dalje i kamp, znao sam da je prvom delu relija došao kraj. Samo da se presvučem, uskočim u auto i pravac hotel, na zasluženi odmor“, rekao je Sagmajster. Izvor B92, evo i linka.

Dakar: Etapa Despreu i Al-Atijahu Francuz Siril Despre kod motociklista i automobilista Naser Al-Atijah pobednici su sedme etape 31. Dakar relija vožene od Ikuikua do Antogafaste. Despre, vodeći u generalnom plasmanu, je brzinac dug 600 kilometara prešao za 6:34.14 sati, za 29 sekundi brže od Španca Marka Kome, takođe na KTM motoru, dok je treći bio još jedan Francuz, vozač Jamahe, David Fretinje. Od specijalnog izveštača B92 sa Dakara Vladice Šljivića. Srpski predstavnik u Argentini i Čileu Gabor Sagmajster zauzeo je 73. mesto u poretku etape, pošto je imao više od tri sata lošije vreme od Desprea, koji je i pre početka najprestižnijeg relija na svetu važio za najvećeg favorita kod motociklista. Posle polovine odveženih etapa na ovogodišnjem Dakaru Despre je ubedljivo prvi u plasmanu sa više od sat vremena prednosti na Komu, dok je Sagmajster na 67. poziciji. Kod automobilista Al-Atijah u Folksvagenu je do pobede došao u vremenu od 5:41.29 ispred vozača ekipe BMW Stefana Peterhansela i timskog kolege Karlosa Sainca, vodećeg u generalnom plasmanu Dakara. Višestruki svetski reli šampion na polovini Dakara ima prednost od 11 minuta u odnosu na vozača iz Katara. U subotu je dan odmora na reliju, dok se 31. izdanje Dakara nastavlja u nedelju 568 kilometara dugom etapom, od kojih će 472 biti voženo u okviru brzinca, od Antofagaste do Kopijapa. Evo i linka izvora.

Travis Pastrana je freeeeeeeeeeeeeeeeeek

TRIUMPH BE1 Racing je sudeci po Visordown-u potpisao ugovor sa 22-godisnjim Britancem Chaz Davies-om koji ce praviti drustvo Garry McCoy-u sledece sezone u WSS sampionatu.

http://www.youtube.com/watch?v=-jtd9AMSQoE&feature=player_embedded 2010 Dakar Rally - Stage 6 1. COMA (ESP) KTM 04:46:59 2. DESPRES (FRA) KTM 04:57:33 00:10:34 3. RODRIGUES (PRT) YAMAHA 04:57:37 00:10:38 4. LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 05:02:11 00:15:12 5. ULLEVALSETER (NOR) KTM 05:04:08 00:17:09 6. JAKES (SVK) KTM 05:04:25 00:17:26 7. PRZYGONSKI (POL) KTM 05:07:26 00:20:27 8. FRETIGNE (FRA) YAMAHA 05:08:36 00:21:37 9. STREET (USA) KTM 05:09:09 00:22:10 10. FARIA (PRT) KTM 05:14:58 00:27:59 2010 Dakar Overall Standings: 1. DESPRES (FRA) KTM 21:35:59 2. LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 22:18:14 00:42:15 3. RODRIGUES (PRT) YAMAHA 22:20:04 00:44:05 4. COMA (ESP) KTM 22:42:20 01:06:21 5. ULLEVALSETER (NOR) KTM 22:50:41 01:14:42 6. DUCLOS (FRA) KTM 22:57:55 01:21:56 7. STREET (USA) KTM 23:00:21 01:24:22 8. FRETIGNE (FRA) YAMAHA 23:36:56 02:00:57 9. JAKES (SVK) KTM 23:43:38 02:07:39 10. PAIN (FRA) YAMAHA 23:44:45 02:08:46

Tu naravno ne mogu ali mogu da sprece testiranje na stazama koje su u kalendaru ili ce biti. Verovatno postoji neki monitoring.

Odlicno. Samo da jos uklopim WSBK i BSB Salu na stranu, nisam nesto preterano gledao (pratio rezultate da, gledao trke nesto slabije) F1 zadnjih par godina ali ovu sezonu cu pratiti.

Jos samo da se nadje vremena za sve. Bilo bi lepo da im se ne preplice kalendar, onda bih verovatno stigao...

Grand Prix komisija je objavila nove revizije MotoGP propisa koje ce stupiti na snagu od ove sezone. Izmjene obuhvataju testiranje i medicinski propise: Testiranje : U MotoGP klasi, vozacima sa ugovorima i masinama podobnim za MotoGP klasu zabranjeno je testiranje tokom sezone i pauze na bilo kojoj stazi ukljucujuci i GP kalendar sa sledecim izuzecima: - Testiranja ukljucena u raspored događanja; - Testiranja u toku dana neposredno nakon Velika nagrada Spanije (Jerez) i Ceskog GP (Brno), a toekom dva dana odmah nakon zadnjeg GP (Valencia); Testiranje vozaca sa ugovorima sa masinama podobnim za MotoGP klasu je takodje zabranjeno tokom zime na bilo koji nacin sa sledecim izuzecvima: Na najvise sest dana sluzbene testove organizuje Dorna / IRTA na Grand Prix stazama koje su ukljucene u kalendare prethodne ili sledece godine. Zabranjeno je testiranje u vremenu od 1. decembra do 31. januara sledece godine, oba datuma sa izuzetkom 'Rookie' vozaca kojima je dopusteno jedno trodnevno testiranje tokom ovog perioda. Zimski raspored za testiranja mora biti odobren od strane Grand Prix komisije. Ova odluka je doneta za vreme vecanja komisije 7. novembra u Valenciji. U 125cc i Moto2, ‘wildcard’ vozaci izuzeti su od ogranicenja testiranja koje se odnose na vozace sa ugovorima u ovim kategorijama. Do ove odluke, ‘wildcard’ vozaci nisu bili u mogucnosti da testiraju ili da se trkaju na bilo kom GP-u 14 dana pre trke. Medicinski propisi: Grand Prix komisija takodje dogovorila o izmenama za medicinskih propisa, sa minimalnim medicinskim potrebama po dogadjaju. Servis koji se sastoji od medicinske opreme, vozila i osoblja mora biti organiziran na takav nacin i u dovoljnom broju kako bi se osiguralo da povredjen vozac mora imati odgovarajuci tretman, uz minimalno kasnjenje i njihov brz transfer na dalje lecenje na odgovarajuce opremljenim medicinskim centrom.

Davide Tardozzi je izrazio zelju da jednog dana vodi i neki MotoGP tim. "Da budem iskren MotoGP ostaje nesto vrlo blisko meni, tako da ako se ukaze prilika...," rekao je. "Nova pravila koja najavljuju povratak na 1000cc ce ga ponovo uciniti kraljom moto klasa." Takodje je rekao da je za njega Casey Stoner najbolji vozac u MotoGP sampionatu i naveo je razloge zbog kojih to misli. "Ducati ima najboljeg vozaca u sampionatu, Casey Stoner - i to kazem bez straha da budem pogresno protumacen. Nova pravila koja su znatno smanjila testiranja mu takodje idu u korist; njemu treba samo jedan krug da bude brz."

Odlazak Davide Tardozzi-ja iz Xerox Ducati-ja znaci da ce morati da dodje do nekih promena u samoj strukturi tima. Na mesto tim menadzera (funkcija koju je obavljao Davide Tardozzi) je dosao tehnicki menadzer Ernesto Marinelli, ovo je bilo poznato odmah po odlasku Tardozzi-ja, a sada saznajemo da ce mesto tehnickog menadzera obavljati Marco Lozej. Marco Lozej je u Ducati-ju od 2000 i dosadasnja uloga mu je bila u MotoGP razvojnom timu. On ce sada imati ulogu tehnickog menadzera i preuzece obaveze inzenjera za stazu na Michel Fabrizio-voj strani garaze. Ovo obavestenje je stiglo kada je Davide Tardozzi potpisao za BMW. Tardozzi je sa Ducati-jem osvojio 16 svetskih titula.

Sagmajster: „Nastavljam dalje“ Jedini srpski predstavnik na Dakaru Gabor Sagmajster šestu etapu relija završio je kao 69, ali je epilog mogao da bude i potpuno drugačiji. Sagmajster je tokom 481 kilometar dugog brzinca doživeo pad, ali je uspeo da ga završi u vremenu od sedam sati 47 minuta i 53 sekunde. Srpski motociklista je u padu povredio nogu, ali je jak bol osetio po dolasku u kamp i odmah se uputio kod zvaničnog lekara najprestižnijeg i najtežeg relija na svetu. „Doživeo sam pad tokom brzinca, ali sam bolove osetio tek kasnije. Srećom, kamp se nalazio samo nekih 200 metara od cilja pa sam odmah otišao kod zvaničnog doktora na pregled. On je ustanovio da povreda nije ozbiljna i da ću moći da nastavim sa takmičenjem na Dakaru“, rekao je Sagmajster, koji zauzima 68. mesto u generalnom plasmanu posle šest etapa. U petak je na programu 621 kilometar duga etapa od Ikuikua do Antofagaste, a potom u subotu sledi slobodan dan, koji će Sagmajster iskoristiti za odmor pred velike izazove koji ga očekuju u drugoj, završnoj, nedelji Dakara.

Dakar: Koma i Peterhansel najbrži Španski motociklista Mark Koma i Francuz Stefan Peterhansel kod automobilista trijumfovali su na šestoj etapi 31. izdanja Dakara, od Antofagaste do Ikuikua. Aktuelni šampion Dakara na KTM motoru do druge etapne pobede na ovogodišnjem reliju došao u vremenu od 4:46.59 minuta, ispred još jednog vozača na motoru austrijskog proizvođača Sirila Desprea iz Francuske, koji je imao više od deset minuta zaostatka, kao i trećeplasirani Portugalac Eldan Rodrigeš na Jamahi. Pored pobede Kome, koji je na najbolji mogući način iskoristio greške rivala u navigaciji, šestu etapu obeležio je i težak udes Francuza Luke Manke, koji je u kritičnom stanju i nalazi se u veštački izazvanoj komi. Jedini srpski predstavnik na najprestižnijem i najtežem reliju na svetu Gabor Sagmajster još uvek nije prošao kroz cilj. Posle šest etapa u generalnom plasmanu vodi Despre s prednošću nešto većom od 42 minuta u odnosu na Čileanca Franciska Lopeza. Kod automobilista Peterhansel, vozač BMW-a, je bio najbrži i do pobede je došao u vremenu od 4:23.55 sata, 47 sekunde ispred višestrukog svetskog reli šampiona Karlosa Sainca u Folksvagenu i njegovog klupskog kolege Marka Milera. Sainc sada ima prednost od 15 minuta u generalnom plasmanu u odnosu na timskog kolegu Nasera Al Atijaha iz Katara, koji je šestu etapu završio kao četvrti. Dakar reli se nastavlja u petak etapom dugom 621 kilometar, od kojih će 600 biti voženo u okviru brzinca, od Ikuikua do Antofagaste.

Jedva cekam da pocne sezona.