http://www.maxmoment.rs/artikli/detalji/sr_latin/177/brend_id/11/proizvod_id/382/_/Racing

To se zove glava cilindra... pasuje od bilo kog Tomosa sem Automatika i APN-a... APN ima ventilatorsko hladjenje a automatikova je mala... Usutini obe mogu da legnu ali nece imati dovoljno hladjenje

U jbte, ti ko da zivis u tunguziji pa je postarina 2000 do tvoje kuce :nanana:

Auuu, sad ce padne ban :nanana:

Ima i ovako nesto http://stores.sportbiketrackgear.com/Detail.bok?no=1969

Ja imam crni viz za Airoh Mathisse kacigu, nov to je ova:

a sta si stavio? vece ili manje?

BT i Junior nemaju iste cilindre

Pozz Sto se skutera tice najverovatnije ti je crkao automatski sauh... desavalo se i ranije na Peugeotima

Evo sta kaze Castrol

SREDJENO... Puno hvala Marku Djurovicu, ljudina je iako vozi Hondu

Ako sam dobro shvatio, neko je uveo kontigent skutera iz Kine, i nalepio im Tomosove etikete bez ikakve osnove? Meni je ovo dosta strašno, klasična prevara - koriste poznati i priznati brend da bi preprodali svoj proizvod (sumnjivog kvaliteta)... :'( Pitajte njih http://www.tomos.si

Ako nisu premali, a pojave se i vece verzije http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/tomos-mc-50-oglas-5344/ http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/tomos-cross-50-oglas-4708/

To su ovi novi usklađeni sa EU normama, a nekada je to bilo ovako: Pa po ovome nije ni problem po novome, a taj APN P je verovatno sa cilindrom od T-14 sprint A ona 4kw se odnose na elektro skuter PS: iz koje je godine taj skenirani dokument??

U vojvodini male, u Beogradu ogromne ko oglasna tabal

Tako je bilo i po starom samo nije bilo ovog sa kilovatima... A sto se tice Tomosa i KW http://www.tomos.rs/mopedi.html

Licno sam bio da registrujem T-12 pre 13 godina i rekli su mi da ako hocu da prodje na PSP moram da skinem veliki rezervoar sa onom pregradom izmedju nogu i da stavim mali rezervoar od APN-a ili starih Automatika koji su imali cevni ram. A osnovno kod odredjivanja pri registraciji za motore ATX i BT bilo je dali ce ga vlasnik voziti sam ili zeli da vozi jos nekog sa sobom. Ako vlasnik kaze da ce sam voziti motor oni mu registruju na PSP, a ako kaze da zeli da ima dva sedista registruju ga na A kategoriju. Posle su i to ukinuli pa registrovali sve na A. Bez uvrede, ali to su vas zajebavali na tehnickom... ono sto sam ja napisao je po zakonu cak napisano i u knjigama za polaganje PSP i B kategorije, a to kako je ko tumacio sta je hteo je druga stvar Kada sam 1998 kupio Tomos Cross Juniora bio je na A kategoriju, rekli mi kao idi na Masinski fax da ti urade atest da je za jednu osobu, otisao tamo a covek mi pokazao dopis, ili kako ga nazivaju crna lista motora od 49cc koji NE SMEJU da budu registrovani na trajnu reg... I tako je zauvek ostao na A kategoriji :'(

Definicija bicikla sa pomocnim motorom: da nije vise od 49cc da ne ide vise od 45km/h da ima sediste za jednu osobu Sve preko toga vec prelazi u klasu motocikl za koju je potrebna A kategorija. Godinama su neka pravila zanemarena zbog toga imamo skutere sa 2 sedista koji idu 80km/h + registrovanih na ovu kategoriju. Kada je Tomos napravio Automatika, APN-a, ATX-a, T-14 i dao u specifikaciji da je max brzina 45km/h oni su dobili trajnu, ali kad su se pohvalili da im BT, T-15, Cross Junior iako su 49cc idu 80km/h, TRAJNO su ih zarobili na A kategoriju... Sve sto vidite drugacije je muvano ili zanemareno pri registraciji PS: a to sa rezervoarom nema veze sa zivotom jer BT i ATX imaju isti rezervoar

A moze i ovako(inace sresces ga tamo)

Moram da se slozim sa covekom oko izbora A jedini 4T koji bi prosao je naravno:

E taj je tek zastareo.... ako proveris videces da je kod njih nova tablica i saobracajna oko 2000 din

Nista, ako hoce super, ako nece reci mu da ces da ispoziras ispred svake kamere u gradu pa ce njemu da stizu cestitke

Pretraga ne izbacuje nijedan KX 125. A nije ti palo na pamet da probas samo KX???? http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=79232&trazi=1&ur=1&model=0&tip=kx&m=Kawasaki-KX http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=82449&trazi=1&ur=1&model=0&tip=kx&m=Kawasaki-KX

A probaj i sa Viktorom iz Novog Sada, on radi sa Auner-om Primoto 021/402-376

A da moja greska, zamenio sam bulevare