Reg za 250cc je 6500, bar za moj ;D

Koji imas karburator? encarvi bing ili delorto?

za APX-a http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=57452&trazi=1&ur=1&model=94&m=--Oprema-i-delovi-Vile-za-kros-motor skini taj bzvz cilindar od apn-a i stavi ovaj http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=59089&trazi=1&ur=1&model=94&m=--Oprema-i-delovi-T15-oprema za Radica ide sraf na sraf http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=57551&trazi=1&ur=1&model=94&m=--Oprema-i-delovi-Tomos-Elektronik-e-90 ili malo zezanja posto ti 80- 90 cc malo http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=59586&trazi=1&ur=1&model=94&m=--Oprema-i-delovi-MTX a ako hocete da izigravate ekologe i vozite 4t http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=51986&trazi=1&ur=1&model=94&m=--Oprema-i-delovi-Masina-za-Suzuki-DR-125 to ti je masina koja ide i u vseg imiljenog quinqija-sprint-pioneer pulsera ;D

I nije neki problem dok god moze da stane u ram, a moze

Evo da vam pomognem malo delovi za Tomose, buvljak NBG tezga 1341, 12 red 063/7700-386 064/1507-680 a ko hoce da budzi motor, kao sto je pominjao Nick Blue, staviti masinu od Honde MTX http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=59989&trazi=1&ur=1&model=0&m=--Oprema-i-delovi-Honda-MTX-80

Da,10w40 je ulje koje ide svim 2T motorima u menjac

ovako nesto? http://www.maxmoment.rs/artikli/podkategorija/sr_latin/147/_/Parking

Kart Moto - Ljuba Bugarski covek je na Dorcolu, tel. 064/127-5610

4T, X3 se ne pravi za 2T

Kad budem zreo za penziju druzicu se sa vama druze Bursac ;D

-

-

-

Mudro zboris prijatelju!

http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=54525&trazi=1&ur=1&model=0&m=--Oprema-i-delovi-Paljenje-za-Tomose

Od ove godine imaju u ponudi sve modele Scorpion EXO kaciga, čak i full face, jet i cross modele Ja sam lično probao exo 450 air, koja pored ostalih ima pumpicu koja napumpava obraze, tako da sam osetio da mi je kaciga legla bolje nego ijedna druga. Odlične kacige za tu cenu ;D

Nadji ram od Tomos Kros Juniora, cevasti, ali čelični, za razliku od bt,atx i ctx-a. Ja sam sa mojim Juniorom isao na skokove, bez problema je parirao Apriliji RX125 ;D

.

Mozda je star, ali ako pogledas po netu, videces da ga ameri hvale... Ja sam mog slucajno kupio, nisam ni znao sta je A i Nemci ga vole http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=124504519&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=kdx&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=〈=en&pageNumber=1 E je verzija za put i ima 33KS, D je off road i ima 40KS Iz mog iskustva, odlican je motoric za off road, cak i za cross, jak ram, i dovoljno konja da ga pogura snazno registracija za njega ti je 6500 godisnje cisto ne moras da ga nosas na prikolici svuda kao KX-a

Ta dva KX250 na moto berzi, onaj sto pise 98 je 91/92, a onaj 91 je 88/89 Interval servisa na 2T cross motorima je otprilike 100sati/novi klip, da ne bi ti povukao cilindar Zato lepo uzmes umesto KX-a KDX-a Umesto CR-a CRM-a itd Manje su forsirane masine tj umesto 60ks imaju po 40

Kawasaki KDX250D 1991-1994 2T 40KS

10k? paaaa, ovi moji su sad 2480 par, ili ti 4960 sva 4, a vidim i ostali... sem onih narandzastih sa sijalicom oni su 1480 par, a narandzasti led 1980 Kako si ti samo sracunao 10000? ???

Ja imam 4 komada ovih, penta od marta meseca, sta ynam meni jos lepo rade i to na motoru sa naiymenicnom strujom, tako da mislim da je kvalitet totalno ok

Reflektujuće lepljive trake sa dodatkom za montiranje na felne motocikla. Kit od 4 kom, za dve felne motocikla. 5mm x 180 cm. Crvene, sive, bele, narandžaste, 680din. www.maxmoment.rs

Da li je KTM većinski vlasnik WP ili ne zaista ne znam, ako imaš neki link ajd´ postavi. Samo vlasništvo ne igra nikakvu ulogu, danas se vlasnici brzo menjaju. WP u svojoj 30-ogodišnjoj istoriji snabdevao je i snabdeva više proizvođača motocikla kao npr. KTM, BMW, Husaberg, Gas Gas. To znači da se WP bavi isključivo proizvodnjom amortizera koji se ugrađuju u različete modele i marke. Koji od proizvođača će ugraditi WP zavisi samo od toga da li će se prodajom motocikla sa WP ostvariti veći profit, ako neće neće ga ni ugrađivati. Iz tog razloga samo veliki proizvođači motocikla, koje sam već nabrojao, mogu ugrađivati vrhunske delove jer imaju svoj komad tržišta, svoju klijentelu koja će to i da plati. Mislim da sam ti malo pojasnio. Ajd´ probaj još jednom Iz Wikipedije o KTM: Financial structure In 1992 the company became insolvent and was divided into three companies: KTM Sportmotorcycles GmbH, was renamed 1994 to KTM Sportmotocycles AG KTM Fahrrad GmbH (Bicycles) KTM Kühler GmbH (Radiators) In the fiscal or business year ending in 2005, KTM Sportmotocycles AG delivered 80,000 motorcycles worldwide and began a partnership with Polaris Industries. Under the terms of the agreement, the two companies will help one another to extend their brands into the other's home market, KTM extending their reach into North America, and Polaris extending into Europe. This partnership is a two year trial arrangement, at the end of which both parties are giving the option of merging the two companies into one. In 2006, KTM announced that the partnership with Polaris had been ended early, and would instead only supply their 450 cc and 525 cc RFS engines to the ATV manufacturer. KTM also announced their intention to enter the ATV market with either a late 2007 or 2008 model-year release. In November 2007, Indian two-wheeler manufacturer Bajaj Auto Ltd. acquired 14.5% stake in KTM Power Sports AG (holding company of KTM Sportmotocycles AG). The two companies have signed a cooperation deal, by which KTM will provide the know-how for joint development of the water-cooled 4-stroke 125 cc and 250 cc engines, and Bajaj will take over the distribution of KTM products in India and some other Southeast Asian nations. In December 2007, Bajaj increased their stake to more than 20%. Bajaj Auto currently holds 31.72% stake.[2] The Swedish motorcycle company Husaberg AB and Dutch WP Suspension are now subsidiaries of the KTM Group http://en.wikipedia.org/wiki/KTM