I ja bio prošle nedelje... 191 sam visok. Utisak, sedim ok na njemu, vizir mi je u visini dijafragme kad je povišen. Malo me deran u salonu "nespretno" uslikao iz zadnje sfere. Motor deluje jako kvalitetno uradjen, sve je odlično uklopljeno. Za sada jedini u klasi sa podesivim prednjim vešanjem. TFT od 7 inča dominira sa svakojakim informacijama. Nema grejače ručica i sedišta i nema pozadinsko osvetljenje tastera na kormanu. Bože zdravlja, ići ću verovatno od nedelje da ga probam pa ću imati potpuniju sliku svega... Ovako iz "štanda" QJ SRT 550 mi deluje komforniji za nas krakate ali je i 30-tak kg teži. On nema podesivo vešanje, tabla mu je digitrončić spram 525-ice, nema TCS, integrisane maglenke ali ima grejače ručki i vozačevog sedišta i ima nosače bočnih kofera. Kod njega mi iskreno najviše smeta što je rega 10 K skuplja zbog 50 ccm.

Dobrodošao na ove stranice

Dobrodošao na ove stranice

Ja sam nešto ubedjen da će stizati bez roll bara i maglenki tj da će to biti opciono... Grejače ručki i sedišta već imaju na manjim modelima kao i TCS... Ja bih lično više voleo da je CVT sa viljuškom sa zadnje strane "odvojiv" od agregata tj da se on sam "pregiba" prilikom rada zadnjeg vešanja ali ovde je očigledno da je usvojen klasičan skuteraški sistem zadnjeg oslanjanja. Ne znači apriori da je loš...

Stoji samostalno tako da je sigurno nategnuto sa nekom oprugom tu na sastavu sa šasijom. Može da bude i dobar patent jer ne smeta amortizer ni sa jedne strane za odlaganje stvari u prostor ispod.

Sad naleteh na info da će za 501E, "većeg brata" 350E, cena biti 6490 usd. Onda i nije nerealno da 501G bude ispod 7K evara kod nas...

Po nekim nepotvrdjenim izvorima, više nagadjanjima, u aprilu bi se trebalo objaviti više informacija, optimisti navode i prve testove... Sa' će to samo što nije

Da ne zamre tema o 501 G... Zanimljiv detalj da sedište nema potporni amortizer

Stvoren za tebe Razmisli i o Voge SR4 Max. Kopija C400 BMW-a, trenutno na akciji 6200 eura.

Obavezno "Titov" podzemni bunker-grad u Konjicu... Jajce vodopad i Drvar - štab prilikom desanta Nemaca... Kad si već na Tjentištu nije predaleko ni most na Neretvi. Mada nije ni blizu...

Teško da je 2004. Hondin agregat, to bi trebalo da je Piaggio EVO model... Jesi probao Moto - Bike?

Givi Maxia 52

"Odjahao" danas do Šapca gde sam na licu mesta promenio instrument tablu u dogovoru sa prodavcom, da odmah vidim ako nešto nije kako treba. Bogu hvala, sve je ispravno i sad treba sačekati neku ljutu gužvu u saobraćaju da vidimo da li će i na ovoj tabli sat za temperaturu da vrti u kontra smeru i da pali crvenu lampicu... Sve funkcije rade, to je najvažnije a kad dospem, skinuću tablu i odneti kod onog Daretovog hakera da stavi pravu kilometražu. Na ovoj je sad nešto oko 37 K km... Uglavnom fotkao sam moju pre skidanja i novu sa zatečenom kilometražom pa ću preračunati kad dodje vreme za to... đ Uglavnom lepih 270 km današnje vožnje. Atlantic lepo prede, ide kao momak a nije paljen jedno 4 meseca pre jučerašnjeg pranja... Lood motor skroz...

Deran od 22 "leta" je danas detaljno ulickan i spremljen za sutrašnju vožnju do Šapca gde bi trebalo da dobije novu instrument tablu. Jedva je nadjoh pa se nadam da će ista pasovati jer ću je na licu mesta menjati. Postojeća tabla me već duže vreme zeza tako što vrti kazaljklu temperature u kontra krug i pali crvenu lampicu... Ako Bog da, sutra se tome staje na put.

@acalfc@gmail.com Nemoj citirati prvi post iznad svog, pobogu... Nepotrebno se zagušuje Forum...

Lako je tebi kad poznaješ maga 3D štampe... Kojega sam ja, igrom slučaja, 'lebom 'ranio od pelena... Drago mi je da je uspela ideja

Pozdrav. Postoji tema o dilemama pri kupovini maxiskutera. Tamo imaš mnogo postova gde su potanko objašnjeni detalji koje treba gledati i na šta obraćati pažnju prilikom kupovine. Ovako formulisano pitanje neće dobiti kvalitetan odgovor. Ništa nije crno ili belo. Ima mnogo sive izmedju. Ova tema će biti spojena sa već pomenutom. Takodje molim forumaše da ako nemaju mogućnost da pomognu, ne zatrpavaju temu nesuvislim postovima tipa "oba" i sl. Hvala.

@Zarkela Evo kod nas u selu kako je "rešeno"

Pozdrav. Oba skutera su od renomiranih proizvodjača, direktni konkurenti. Teško da medju njima ima razlike u vešanju da možeš kardinalno da se zezneš. Ista veličina točkova, vile sa jednim trouglom, dupli amortizeri pozadi na oba. Druga stvar, teško da je neko ovde vozio oba toliko dugo da može realno da ti prenese nijanse koje ih razlikuju u vožnji po pitanju udobnosti. I to opet bude dosta subjektivno mišljenje. Više pažnje u odabiru posveti koji ti je prvo na koji se bolje smestiš, koji ti je oku primamljiviji, kakvi su uslovi kupovine, garancije i servisi - mada su i tu cenim, vrlo slični ako ne i identični.

Obnovljena Rimokatolička crkva u Žablju, zasijala je punim sjajem... Ostaje nada da će na isti način biti osvetljen i Pravoslavni hram, doprinoseći jedinstvenosti ovog malog mesta jer je jedino uz neko mesto čini mi se u Ukrajini gde dva hrama stoje jedan do drugog identičnih dimenzija u metar. I po visini i po dužini i širini...

KoleZa @souljacker je izašao sa konkretnom informacijom da ipak postoji jedan mali pretinac iza prednje oplate i obaveštava nas da postoji grčki klub 501 G, verovatno Face ili Instagram...

U pravu si... Ako ovo sa Hutima potraje, uz inflaciju, ima svaki mesec da ide po stotku gore

Kako skocila, toliko je i bio

Mozda nekom bude zanimljivo

Sve informacije i dogovori na telefon 063-831-8548 Mile. Tornax 1952. god. 175 ccm, MZ 1966. godiste, 250 ccm