1. Godište skutera koji ste vozili: 2006. verzija sa karburatorom, kupio ga u Teletrejdu 2008. 2. Vreme provedeno na skuteru: 15 meseci ili 19 500 km 3. Šta mi se dopada: Lak za vožnju i po gradu i na duže ture, upravljiv, udoban, kvalitetno urađen, pouzdan, dobre kočnice, mesta pod sedištem gomila, patent za otvaranje rezervoara sa kontakt brave, maglenke (jedini maxi skuter sa fabričkim maglenkama)... 4. Šta je moglo biti bolje: Fabrički vetrobran je skoro neupotrebljiv, nosač kofera je 90 eura - ostalo je sve OK 5. Moj utisak: Odličan, kvalitetno urađen skuter koji ne zaostaje ni malo za Japanskom i Italijanskom braćom. Agregat je od Honde Foresight, potrošnja goriva je sasvim u klasi. Nijednom mi nije ni zaštucao a pravio sam ture i od 1500 km za tri dana. Za moju visinu (191 cm), malo mesta za noge. Željno čekam da vidim model Maxym 600. Svaka preporuka sa moje strane.

Sa nedeljne vožnjice maxiskuteraša do Drine. Dobra ekipa i još bolje zezanje!

Pucaju kaiševi i na skuterima od 250 ccm i na onim većim. Možda imaš problem (neke neravnine) sa varijatorom ili na remenici od kvačila. Možda su kaiševi bili lošijeg kvaliteta - navedi marku. Mislim da je to kod tebe individualni slučaj. Sistem CVT prenosa je isti i kod manjih i većih kubikaža. Ne vidim zašto bi kaiš pucao na skuteru od 180 ccm a na 250 ccm skuteru ne bi.

E ako je zanos u pitanju onda OK.

Lepe su ti fotke brate Djuxi ali što ih bre ne stavi u temu Fotke sa MAXI vožnji...?

Fotke sa vožnje u nedelju sam postavio u temu sa fotkama sa Maxi vožnji a mali deo Maxi Scooter Cluba je bio prisutan i na Gulašijadi kod Kisača. S' leva na desno: Jelena i Boriša, Vesna i Sasha i alexanto ekipa - Bilja i Sale. Inače naš koleZa i doktor elektronike Joška je osvojio treće mesto u takmičarskom delu. Znači da je doktor i za gulaš.

Sve je bilo super. Repriza što pre.

Ja stigoh nešto pre 21 h. Bilo je super! Marre šta je s' tobom - gde si danas?

Imaš PP

Jbg druže sad dođoh do kompa (mada je upaljen ceo dan... ) Ajmo sutra zajedno za BG.

Čuvaj guzu za neke jače modele... Lep je k'o lutka! Naravno da si dobrodošao - vidimo se u nedelju.

Ovo ne bilo lepo da protekne bez mene... 1. motor_che 2. drakula (mada on jos ni ne zna da ide, ali ce biti obavesten)... 3. vespa rally 180 4. pedjica69 5. Djuxy 6. AlexBGD 7. alexanto Samo javite gde se banda okuplja. MAXI pozdrav!

Etno selo Stanišić kod Bijeljine. Ako nisi bio - kreći !!!

Pozdrav za koleZu zemljaka! Dobrodošao !!!

Zakuvali smo, dobro je. Evo par fotki iz Mohača. Simpatičan, uredan, mali gradić na obali Dunava. Naravno tu je i prelaz skelom (više trajektom) sa zalaskom sunca. Pogled - neprocenjiv! Zanimljivo je da su i u Pečuju i Mohaču sačuvane džamije i čak su perfektno renovirane. U Mohaču je i Gradska kuća uređena u orijentalnom stilu.

:care: Daj još !!!

'Ajde Davore - ja pojedoh već prikolicu kokica... :Mina:

opušteno Majore - biće prilike...

Lepo se zakuvalo, poziv ostalim MAXI koleZama da nas obraduju fotkama sa lepih mesta koje su obišli. U to ime: Predstaviću sa par fotki Pečuj. Fenomenalan grad koji prvom prilikom obilazimo ponovo jer pola toga nismo videli. Prekršiću pravilo teme od tri fotke jer prosto ne mož'... alexanto ekipa po dolasku u Pečuj Gradski trg. U pozadini perfektno sačuvana džamija, danas naravno katolički hram. Jedan od nestvarnih detalja sa trga. Verujte mi došlo mi je da izujem patike koliko je sve čista i uredno. Katedrala sa 4 tornja - sređena, uredna i impozantna. Tv toranj na brdu iznad Pečuja.

Ako ti je samo staklo od fara razlupano ne moraš kupovati nov far. Ivan iz BG što radi vizire može da ti završi far. Meni je radio na mom Atlanticu i extra je ispalo. Koštalo me 60 eura a fara nije bilo ispod 350 eura.

Derane ja sad da izvineš ne razumem šta ti pitaš: Jes' ti položio pa hoćeš dozvolu (što ti je onda nebi izdali?) ili hoćeš dozvolu na lepe oči tj na konto napunjenih 14 godina...?

Pretek'o me kolega. Ostalo ne komentarišem...

Prvo Kymco nije Kinez nego Tajvanac - razlika u odnosu na Kineske skutere je Ooooogromna. Razumem tvoju dilemu ali postavio si temu veoma široko. Najjeftiniji motor za održavanje je onaj koji se ne vozi (po mogućstvu i da je nov). Uprošćeno to izgleda ovako: Yamaha Majesty 250 je fenomenalan skuter sa izdržljivim i pouzdanim agregatom ali šta to tebi vredi ako nađeš izakanu jedinku jer su sve stare preko 10-12 godina i prešle su majko mila... Isto tako svi ovi modeli koje si naveo su pouzdani i izdržljivi, ljudi sa njima "tuku" lepe kilometraže ali sve zavisi od jedinke koju pazariš. Ja imam samo jednu devizu: NEMA motora koji se mnogo tera a da ne mora da se održava. Svaki će "zakucati", neki malo pre a neki malo posle - nema pravila... Lično mislim da su italijanski skuteri povoljniji sa delovima od dalekoistočnih rođaka i da su dostupniji ali generalno ako ti treba nešto od šminke za bilo koji maxiskuter ili deo vezan baš za pojedinačni model - spremi se na skupu i strpljivu igranku. Iz ličnog iskustva mogu da potvrdim da pomoć kolega sa foruma u pronalaženju delova i majstora može biti vrlo efikasna i dragocena.

Imao sam udes jesenas i nakon naknade štete, krenuo sam u sređivanje moje zveri. Ima o tome čitava "Španska serija", pogledaj par strana unazad u Caffe-u. Što se tiče troškova vožnje, imao sam sex kad sam ga kupio, posle 2300 km pređenih - pustio je gorivo u karter (boljka sa termostatom). To je otklonjeno menjanjem mapa rada i zamenom termoprekidača. Nedavno sam zamenio termostat i radio sam variomat - zamenio varijator sa zamajcom (stavio sa 8 rolnica), remen i kvačilo. Prosto hteo sam da na 45000 km imam sređen variomat da ne razmišljam o njemu. Bilo je bioskopa sa J Costa varijatorom zahvaljujući "struci" ovlašćenih servisa - ima i o tome tema. Dakle troškovnik se osim navedenih stavki sveo na servise (ulje, filteri, svećice), gume i benzin...

I PSP je kategorija tako da se zabrana odnosi i na nju. Pogotovo što na osnovu PSP kategorije imaš prava da voziš poljoprivredne i građevinske mašine odnosno kategorije F i M. Jebi ga...