Lepo se zakuvalo, poziv ostalim MAXI koleZama da nas obraduju fotkama sa lepih mesta koje su obišli. U to ime: Predstaviću sa par fotki Pečuj. Fenomenalan grad koji prvom prilikom obilazimo ponovo jer pola toga nismo videli. Prekršiću pravilo teme od tri fotke jer prosto ne mož'... alexanto ekipa po dolasku u Pečuj Gradski trg. U pozadini perfektno sačuvana džamija, danas naravno katolički hram. Jedan od nestvarnih detalja sa trga. Verujte mi došlo mi je da izujem patike koliko je sve čista i uredno. Katedrala sa 4 tornja - sređena, uredna i impozantna. Tv toranj na brdu iznad Pečuja.

Ako ti je samo staklo od fara razlupano ne moraš kupovati nov far. Ivan iz BG što radi vizire može da ti završi far. Meni je radio na mom Atlanticu i extra je ispalo. Koštalo me 60 eura a fara nije bilo ispod 350 eura.

Derane ja sad da izvineš ne razumem šta ti pitaš: Jes' ti položio pa hoćeš dozvolu (što ti je onda nebi izdali?) ili hoćeš dozvolu na lepe oči tj na konto napunjenih 14 godina...?

Pretek'o me kolega. Ostalo ne komentarišem...

Prvo Kymco nije Kinez nego Tajvanac - razlika u odnosu na Kineske skutere je Ooooogromna. Razumem tvoju dilemu ali postavio si temu veoma široko. Najjeftiniji motor za održavanje je onaj koji se ne vozi (po mogućstvu i da je nov). Uprošćeno to izgleda ovako: Yamaha Majesty 250 je fenomenalan skuter sa izdržljivim i pouzdanim agregatom ali šta to tebi vredi ako nađeš izakanu jedinku jer su sve stare preko 10-12 godina i prešle su majko mila... Isto tako svi ovi modeli koje si naveo su pouzdani i izdržljivi, ljudi sa njima "tuku" lepe kilometraže ali sve zavisi od jedinke koju pazariš. Ja imam samo jednu devizu: NEMA motora koji se mnogo tera a da ne mora da se održava. Svaki će "zakucati", neki malo pre a neki malo posle - nema pravila... Lično mislim da su italijanski skuteri povoljniji sa delovima od dalekoistočnih rođaka i da su dostupniji ali generalno ako ti treba nešto od šminke za bilo koji maxiskuter ili deo vezan baš za pojedinačni model - spremi se na skupu i strpljivu igranku. Iz ličnog iskustva mogu da potvrdim da pomoć kolega sa foruma u pronalaženju delova i majstora može biti vrlo efikasna i dragocena.

Imao sam udes jesenas i nakon naknade štete, krenuo sam u sređivanje moje zveri. Ima o tome čitava "Španska serija", pogledaj par strana unazad u Caffe-u. Što se tiče troškova vožnje, imao sam sex kad sam ga kupio, posle 2300 km pređenih - pustio je gorivo u karter (boljka sa termostatom). To je otklonjeno menjanjem mapa rada i zamenom termoprekidača. Nedavno sam zamenio termostat i radio sam variomat - zamenio varijator sa zamajcom (stavio sa 8 rolnica), remen i kvačilo. Prosto hteo sam da na 45000 km imam sređen variomat da ne razmišljam o njemu. Bilo je bioskopa sa J Costa varijatorom zahvaljujući "struci" ovlašćenih servisa - ima i o tome tema. Dakle troškovnik se osim navedenih stavki sveo na servise (ulje, filteri, svećice), gume i benzin...

I PSP je kategorija tako da se zabrana odnosi i na nju. Pogotovo što na osnovu PSP kategorije imaš prava da voziš poljoprivredne i građevinske mašine odnosno kategorije F i M. Jebi ga...

Posle ovog vikenda, sledeća dva sam slobodan...

Tako Vas volim braćo skuteraši. Evo i nekih destinacija iz ugla alexanto ekipe... Golubački grad - grandiozna građevina, nažalost veoma zapuštena. Renovirani muzej - arheološko nalažište Lepenski Vir - konačno u punom sjaju koji zaslužuje Kapetan Mišin breg - pogled na Dunav koji vredi doživeti. Izvol'te dalje.

Evo samo da se prijavim u temu kao dvogodišnji korisnik Atlantica 500 i za to vreme upucanih oko 25 000 km. Lično mislim da nas je premalo da bi tema živela ali to pre svega zavisi od nas samih. Manje - više svi se znamo ali mislim da bi dobra ideja bila da svako postavi fotku svog ljubimca. Nije loše ni kratko predstavljanje sa izmenama (ako ih je bilo) i utiscima.

Skuterašu jedan matori - nemaš pojma... A sad zapravo - :care: :care:

Deki - 064 180 4621 NBG Evo sedalo od mog Atlantica

Izuzetno cenim svaki dobar putopis, nebitno sa koje destinacije ali posebno poštovanje gajim prema ljudima koji su obišli mesta nedostupna za 99 % forumaša i onda to pretočili u lepu priču sa još lepšim slikama...

Pozdrav za uvaženog koleZu wulfyja! Izuzetno cenim njegov doprinos i drago mi je da opet obogaćuje forum svojim textovima, međutim ova tema već postoji i postavljena je ovde: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/56090-lml-star-opet-na-trzistu-sjeca-li-se-ko-indijske-vespe/ Unapred se radujem nekim novim tekstovima. MAXI pozdrav!

Posedujem oba primerka i evo nekih mojih zapažanja... Ako su ti ostala dva objektiva onda nemaš šta veliko da mozgaš. 90-ka je tvoj izbor. U odnosu na 80-ku veći displej (3 inča prema 2,5) kontrastniji prikaz fotke u displeju. 90-ka više brlja sa AWB ali ništa strašno (odnosi se na rad sa blicom SB 800). Bolje radi sa većom ISO osetljivošću i ima mogućnost rada ispod ISO 200 (L 0,3 L 0,7 i L 1,0) Još jedna sitnica: odgovaraju baterije sa 80-ke na 90-ku.

Neka te služi u zdravlju i veselju!

...samo da se prijavim da sam pogledao...

Tako je, ko šta radi ja menjam rolnice...

Ja sam nedavno ubacio varijator sa 8 rolnica (sa 6 više nema nov)... Nešto me zanima, ako se i dobiju performanse, nije li skraćen vek trajanja preostalih rolnica?

Verujem u plemenite namere ali što ti to druže treba...? Sad će "pičvajz" da bude...

Ima gomila atraktivnih deonica...Oduševila me deonica od Šapca do Valjeva. Nov put divne blage krivine - milina za vožnju. Naravno kao i svuda treba se paziti radara. Put od Iriškog venca prema Letenci i dalje skroz do manastira Đipše. Ima par kratkih delova gde asvalt nije baš za pohvalu ali tim putem uvek rado vozim. Još kad se ukombinuje sa par spuštanja do Dunava i povratak na "leđa" Fruške Gore - eto miline i lepote. Pun ugođaj! Naravno Gornjačka klisura je nezaobilazna kao i Đerdapska.

Sad u potpis da "metneš" i Britanski OTOK... :care: Šta je sledeće u planu?

Jedna od enduro epizoda mog Atlantic-a...Jadan on šta sve trpi od mene... Kanjon Osaničke reke - april, 2011.

Ajd' stavi i fotku pa da ti svi poveruju... EDIT: preteče me za sekund...

Meni nije jasno šta se premišljaš... Koji moj si onda kupovao tu aždaju ako se misliš da li da "strčiš" do mora sa njim. Jebeš prtljag - pošalji busom ono što ne poneseš. Znači, natankuj burgera i samo lagano - pun gas dole. A kad se vrneš, stavi fotke da balimo natenane...