Radim danas ceo dan pa nisam stalno "tu" a svašta se napisalo dok sam bio odsutan. Još jednom apelujem da se ovo završi. Ništa nije gurnuto pod tepih u konkretnom slučaju a i raniji sporovi su okončani korektno i bez nekih krupnih reči. Nismo mi nikakva inkvizicija pa da vešamo ljude koji se zalete sa neprimerenim komentarima, često samo iz želje da postanu deo ekipe - ništa zlurado. Najzdravije je postati deo MAXI ekipe tako kako su to učinili Alexa, Djuxy, cobe, rohirrim, sasha, Boriša, nntom, Hogar, motor_che, Panta, NeCi, Drakula, Marre i ostali sa prvog okupljanja a kasnije SuperPOP, Šipi, bugiman, Zeka, Arsa, Burgman 75, BigRider, Satelis, Culle, Fanky, bracabgd, crni, Laki i svi oni koje nisam spomenuo a vozili su se sa nama i tako se uključili u stvarni i virtuelni život Maxi Scooter Cluba. Treba opomenuti nove drugare ako preteraju ali nisam za to da ih linčujemo u startu jer tako sebe predstavljamo kao nešto što nismo: džangrizavci (kakav izraz ) Zaključak: Pružite novim drugarima šansu da postanu deo ekipe, ukažite im na greške šmekerski jer to i jeste. Zaključak zaključka: O radu i potezima urednika MSC se može uvek i svuda raspravljati i pokrenuti inicijativa da se isti zameni. Toliko... ...a sad još jednom molim, zahtevam, apelujem ili kako god hoćete: nastavite sa zajebancijom u ovoj temi jer za to i služi.

Ajd' dosta više! Dachman88 se izvinuo i vreme je da se nastavi dalje. Ako treba u ovoj temi da brišem postove onda je vreme da raspremamo garsonjeru i da se razilazimo. Naredba glasi: raspali dalje sa zajebancijom!

Nijedan Admin se nije oglašavao u ovoj prepisci Idemo dalje

Dobrodošla Na pravom si mestu

Mudro zbori Bigi

Ajde, ajde deco - mir... Tema je opleti po drugaru. KoleZa Dachman se malo zaneo, preterao... Skrenuli ste mu pažnju pa sad nastavite u duhu teme sa zdravom i iskrenom zajebancijom.

Ova tema će se dopunjavati po potrebi i u skladu sa novodogovorenim i usvojenim pravilima. Molim da se tema ne offuje i da se u njoj ne postuje ako nema nekih konkretnih predloga i dopuna. Obrisao sam čavrljanje u zadnjih par postova. Skoncetrišite se na dopune pravila i predloge. Hvala.

Drugari, kao što mnogi od vas znaju, za 20, april je planirano Otvaranje moto sezone 2013, Mi smo MAXI sezonu otvorili već pre mesec i kusur dana pa bi bio red da i ove godine damo učešća u ovom događaju. Prošle godine smo na Otvaranju bili vrlo zapaženi a ubeđen sam da ove godine možemo ostaviti još bolji utisak. Skup ispred Skupštine je planiran od 10:00 pa predlažem da se mi okupimo na našem standardnom mestu tj pumpi kod AK recimo ok o9:00 i da oko 9:40 krenemo u koloni put Skupštine. Taman ko ima naručene majice a ne želi da mu ih šaljem AKS-om, mogu ih poneti na Otvaranje. Dotle će nadam se biti gotove i nalepnice. Ajmo sa spiskom... 01, alexanto ekipa 02,

MAXI ekipa naravno učestvuje u solidnom broju. Vidimo se!

E pa sad... kako ko Ja mu posl'o "erotski" sms a on "erotski" odgovorio. Čudo je taj matori.

Dobrodoš'o komšo!

Samo što je 800 eura cena ovog u Italiji a ne u Rep. Srpskoj. Plus taj deo pa troškovi dopremanja... A verujem da ni Giletova cena nije zabetonirana

@ kneža: Ne znam šta bi mogao biti taj "komutator" sa kojim motor ide a može i kilavije bez njega... Iskreno, ja bih to zaobišao... Da je dobar - vozio bi se. Ovaj što Gile prodaje deluje pristojno, braca ga je skenirao odlično: jeste farban i sedište je presvlačeno ali deluje da vredi te pare. Naravno treba ga videti uživo.

U Kaću...

Pozdrav za budućeg koleZu! Dobrodošao!

Preimenovao sam prvu temu koju si otvorio i spojio je sa ovom drugom. Nemožemo za svaki problemčić otvarati nove teme, time se zagušuje Forum i razvodnjava problematika. Ovako je sve na jednom mestu. Nastavi u ovoj temi.

Nisi ti druže moj video Bobanova sedišta: 10 u glavu za originale. Još ako staviš gel... :jee3:

...mesto za dopunu pravila...

... mesto za dopunu pravila...

Dragi drugari došlo je vreme da kanališemo ponašanja prilikom vožnje u grupi. Bogu hvala, sve nas je više na MAXI vožnjama i sve više novih kolega nam se priključuje na našim vožnjama i druženjima. Prošli smo mnogo vožnji, napravili ogroman broj km zajedno, imali tek po koji incident na vožnjama. Da bi izbegli nemile scene, međusobna optuživanja i da nam naša druženja donesu onaj toliko dobar osećaj pa im se rado vraćamo, postaviću neka pravila kojih ćemo morati da se pridržavamo. Da se ne ponavljam, Lalajko je vrlo lepo mnoge stvari objasnio u sledećoj temi: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/9984-voznja-u-grupi/ O uvoj temi ću se osvrnuti na neke bitne stvari vezane za MAXI ekipu: 01. Pre svake vožnje se određuje vođa grupe. On može biti onaj ko je organizovao vožnju ili se na licu mesta dogovara ko vodi grupu. U isto vreme se dogovara i onaj ko će biti na kraju grupe. Ostali se nameštaju na svoje mesto u okviru grupe i na tom mestu OSTAJU svo vreme vožnje. 02. NEMA PRETICANJA u okviru grupe!!! Od ovog pravila se može odstupiti SAMO dogovorom ako vas kolega pre vas propusti tj obavesti znakom ruke ili migavca da ga preteknete. 03. Na svakoj vožnji gde ima 10+ maxija, imaćemo redare koji će nositi fluorescentne prsluke sa znakom MSC-a i natpisom REDAR. Oni će se brinuti o poštovanju redosleda tokom vožnje i "blokiraće" raskrsnice prilikom prolaska MAXI ekipe. Jedino redari MOGU OBILAZITI u okviru grupe naravno uz maksimalan oprez i poštovanje propisa. Učesnik grupe je dužan da se pridržava uputa koje dobija od redara i da omogući bezbedno uključivanje redara ispred sebe u grupu, recimo prilikom preticanja od strane redara. 04. Novi drugari koji se priključe vožnji, zauzimaju mesta u drugom delu grupe a ispred začeljnog redara ili već po dogovoru. Važno je da novi drugari ne idu u prvi deo kolone da ne trpe pritisak zbog brzine grupe i time naprave udes, pad i slično. Ovako mogu da voze u svojoj komfornoj zoni a iza njih će uvek biti redar. 05. Vođa grupe će krenuti u preticanje kada oceni da je isto bezbedno i izvodljivo i po ostatak grupe. U prevodu, ne treba preticati vozilo ispred grupe ako to vrlo brzo i bezbedno ne mogu izvesti i ostali učesnici. Ostatak grupe pretiče vozila POJEDINAČNO i to tek kad kolega ispred vas završi sa preticanjem i ostavi vam dovoljno prostora da i vi ostvarite preticanje. Isto važi i za prolaske kroz raskrsnice, bilo pravo ili sa skretanjem: kao ste postavljeni u grupi tako prolazite i raskrsnice. 06. Pre početka vožnje dogovara se tempo i dinamika vožnje, kao i učestalost pauza. Ako u grupi ima drugara koji vole brži način vožnje i grupa ih smara oni kreću pre grupe i čekaju na unapred dogovorenim mestima ili na cilju vožnje. Važno je da svi budu zadovoljni i niko ugrožen na bilo koji način. 07. U toku vožnje se nailazi na prepreke na putu u vidu rupa, rizle, prolivene tečnosti, šahtova, ležećih policajaca, odrona i sl. Poželjno je upozoriti kolege iza vas na iste, da li pokazivanjem nogom, upozorenjem rukom ili paljenjem sva 4 migavca a sve na vreme da se ne ugrozi lična i bezbednost ostalih kolega. Ukoliko u toku vožnje imate kvar na motoru i niste u mogućnosti da nastavite vožnju takođe dajte znak kolegama iza vas ( desni migavac ili znak rukom da vas obiđu) Začeljni Redar će doći do vas i javiti vođi grupe da ste u kvaru pa će vas grupa sačekati na prvom zgodnom mestu ili se vratiti po vas da vam pomogne. Trenutno imamo 3 PMR stanice (ja imam Brondy i Rumba je darivao dve Motorole). U planu je da nabavimo još nekoliko komada. Poželjno je da svako ko bude redar ima PMR stanicu, instalaciju u kacigi za nju i prsluk za redara. Obavezno je da na motoru ima i mogućnost uključivanje 4x4 migavca. Na prvoj sledećoj vožnji ću izneti predlog za izbor MSC Redara pa će se kolege izjasniti ko se prihvata te dužnosti. Važna napomena: Status MSC Redara važi samo u okviru vožnji Maxi Scooter Cluba! Na BJBikers grupnim vožnjama je obavezno pridržavati se pravila i uputstava BJB Redara. Ova tema će se dopunjavati po potrebi i u skladu sa novodogovorenim i usvojenim pravilima. Molim da se tema ne offuje i da se u njoj ne postuje ako nema nekih konkretnih predloga i dopuna.

AA 500 Classic ne ispunjava Euro 3 norme. Ispunjava Euro 2. kod AA 500 Sprint modela zavisi od godišta i mislim da od 2006 ispunajvaju Euro 3 normu. Najlakše ti je poslati broj šasije u bilo koji ovlašćeni Piaggio servis i oni će ti reći koji normu ispunjava.

Kako sada stvari stoje - idem. Onaj deran još nije bio da se dogovorimo za 18. tako da sam slobodan. Ako pak dođe ostaje mi samo da :'( :'( :'( i da vam poželim sjajan provod.

Nosači bočnih i centralnog kofera ispeskirani ...kao i dištanci za kačenje bočnih nosača Narednih dana nosim gvožđusinu da se plastificira pa montaža da Atlanticu povratimo touring look

Ima: tri kaluđera vrte točak po kazni i napajaju antenu...

Ono zajahah je dalo umetničku notu celom postu