Jump to content

Moto Zajednica

alexanto

Administratori
  • Broj tema i poruka

    6613
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: alexanto

  1. Pregledao sam sve obrisane postove i SVI REDOM su obrisani zasluženo a biće ih još. Ne bih dalje raspravljao na ovu temu. Sve primedbe na rad Urednika se mogu podneti nekom od Administratora Foruma ili vlasniku sajta Pablu na PP. Ako je potrebno poslaću i njihove brojeve telefona radi lakše komunikacije.
  2. Postovi koji imaju veze sa temom će JEDINO ostati vidljivi. Za sve ostalo imate MSC Caffe, opleti po drugaru, facebook ili Viber. Pregledaću ponovo obrisane postove i ako ima potrebe, vratiću neke postove. Još jednom, okanite se prepucavanja i off-a.
  3. i tako reč po reč, ode jedna perspektivna tema u qrac lagano pre nego što sav off obrišem, zamoliću još jednom da se držite teme: i teorija i praksa je DOBRODOŠLA u ovoj temi!!!
  4. Ljudi aj' malo da spustimo loptu i prepisku vodimo u granicama normale Tema je dobra, dobro je počela, svako neka napiše šta ima pametno, i lična iskustva i saznanja sa linkova, i teoriju... Verujem da tema može biti svima od koristi. Sučeljavanje mišljenja je dobrodošlo ali budimo kulturni koliko - toliko. Hvala
  5. Da rezimiramo, ako sam ja dobro skapirao Kada se namontira Multivar i utrefe rolnice, motor bi trebalo u međuubrzanjima da kida u obrtaje a pri konstantnoj brzini da bude na granici obrtaja kao i sa fabričkim varijatorom? Ukoliko su obrtaji viši pri konstantnoj brzini, rolnice su prelake? Da li bi se u slučaju stavljanja težih rolnica izgubila eksplozivnost u startu i međuubrzanjima?
  6. Apsolutno ali dobro je čuti mišljenja ljudi, možda grešimo negde, uvek sam raspoložen da dobijem maximum iz svog motora
  7. Dve sa Alpskih idila, prva "moto portret" by Super POP ...i druga sa Maltatala u Austriji, takođe Popovih zlatnih prstića delo
  8. NAravno ali zašto Forum služi nego da se uporede iskustva ljudi i izvedu neki zaključci
  9. Teorija kaže jedno ali praksa je nešto drugačija... Što se tiče obrtaja, slično iskustvo sam imao sa JCosta varijatorom: ako motor pri konstantnoj brzini "troši" 500-700 obrtaja više, znači da je opterećeniji i normalno da će više da troši (otprilike kao da vozi dvoje ili ide uzbrdo ili u jak vetar) U međuubrzanjima takođe: više "vatre" znači i više čorbe na pumpi da se sipa
  10. Kao što je Rumba napisao, u ovoj temi se oglašavajte isključivo ako imate neki konkretan predlog i kada uplatite novac, mada će Vas Rumba već navesti kao donatora. Time ćemo sprečiti da se tema offuje i razvodnjava priča. Dakle konkretno: uplatiš, prijaviš se i gotovo! Ova akcija ne sprečava nikog da se aktivira lično ili preko teme koja već postoji na Forumu. Čisto stavljamo solidarnost MAXI ekipe na test a u svrhu pomoći našim dragim drugarima. Naše malo njima će značiti jako mnogo. Naravno BG deo MAXI ekipe može i u "kešu" predati Rumbi svoju donaciju da se ne cimate preko pošte... Kada sakupimo neki "okrugao" iznos, skupiće se ekipa koja će to odneti laborantima a mi ćemo nastaviti sa akcijom. Hvala svima unapred na učešću! MAXI pozdrav!
  11. Lepa vožnja do Banja Luke, preko Bijeljine, Tuzle, Doboja i Teslića = 405 km. Povratak preko Gradiške, Požege, Đakova, Vinkovaca, Vukovara, Iloka, Beočina do Žablja = 355 km. Divne krivine po Bosni i Slavoniji, odlična i jeftina klopa u Stanišićima. Zeleni karton za 3 dana 1000 dindži. Policije u Bosni na svakom koraku, pucaju iz radara. U HR ih nema za "leka" Upoznali se sa drugarom sa Foruma Knežom. Lepo nas počastio pred polazak junior uživa u Stanišićima
  12. Danas dođoh kući iz Banja Luke Dobrodošao na ove stranice
  13. Pozdrav za veselu ekipu od Antonica iz Banja Luke. Put od Doboja do B Luke odlican sa sjajnim krivinama
  14. Evo i moj poneki utisak, vrlo svež po pitanju guma. Posle dve zadnje i jedne prednje City Grip gume, obuo sam mog ata sa Dunlop Scoot Smart gumama. Prvi utisak je da su gume fantastične, drže odlično a za razliku od MCG drže dobro i po mokrom kolovozu. "Ubio" sam sa njima tek oko 2,5 K a daću utiske i kad malo zahladni. Inače cena prednje sa zadnjom 150/70 je 10700 dinara
  15. Dođeš lepo na neku MAXI vožnju pa sam odrediš da li pripadaš ovde ili ne
  16. Čuo sam se danas sa teta Margitom. Sve vas puno pozdravlja i zahvaljuje se. Njihova vrata su širom otvorena za MAXI ekipu
  17. Dok su se bukagije "krčkale" na plastifikaciji, Atlantic je bio na tretmanu kod Dr Dareta koji ga je rastamburao u sitna crevca radi kojekakvih intervencija: Ugradnja projektora i LED dnevnog svetla, Dr Pulley rolnica, provera CVT-a, zamena ležajeva kormana, zamena ležajeva prednjeg i zadnjeg točka itd... O kvalitetu njegovih radova, pedantnosti i predanosti ne treba više trošiti reči. Već sam negde napisao: Sam Bog ga nam je poslao Svaki deo pregledan, očišćen, podmazan, naštelovan... Kada vam vrati motor imate utisak da ste kupili znatno mlađu mašinu Ovako izgleda Atlantic kad ga se Dare "dušman" dočepa Oštrom Daretovom oku nije promaklo crevo kočnice koje samo što nije propiškilo. Roller kaiša pre tretmana i posle
  18. Stadoh sa ovom temom a možda nekom bude od koristi... Ovako izgleda gvožđurija kad je stigla sa plastifikacije
  19. Ne mogu a da ne napišem kratak tekst vezan za ovaj model maxija... Povod za to je mali jubilej mog ljubimca Juče se vratih sa MAXI pohoda na Alpe. Posle 2108 pređenih km, pentranja Atlantica po gudurama i do 2000 mnv, jurišanja po savršenim Alpskim krivinama, moj ljubimac pri kraju servisnog intervala (manje od 1000 km do menjanja ulja) nije potrošio ni kap ulja Uz sve to, sa Slovenačkim gorivom je trošio i do 3,7 lit na 100 km, sa bočnim koferima do 4,3 litre. Treba još napomenuti da je pola od te kilometraže (najzahtevniji deo) prošao sa propišanim semeringom pumpe za vodu gde se ventilator palio svaki čas još dok se ne zaustavim... Sve u svemu, zahvaljujući Daretu Velikom, Atlantic juriša u nove pohode, već prekosutra do Banja Luke MAXI pozdrav svima!
  20. Pozdrav Nikola. Spojio sam tvoje dve teme u jednu da se tematika ne razvodnjava i prebacio ih u odgovarajući podforum. Nastavi sa prepiskom u ovoj temi.
  21. Par fotki sam postavio u temu za to a red je da ovde napišem i par utisaka sa ovog putešestvija... Nimalo nije bilo lako organizovati putovanje za prvopredviđeni broj od 17 učesnika. Otišlo nas je 12 ali malo li je... Na kraju mi ništa nije žao, sve je bilo fenomenalno!!! Silne muke me snađoše sa motorom ali Atlantic je to Propišao semering pumpe vode, upalila se instalacija, kratki spoj na 4x4 žmigavcima, probušen blatobran zadnjeg točka pa pun gepek vode... sve je izdržao i vratio me kući. Nenadjebiva mašina... ali (uvek ima ono ali) da ne bi Dareta veličanstvenog, moj put na Alpe bi se završio otprilike u Šidu Za Dareta ni generalna na licu mesta nije problem a kamoli zameniti semering pumpe vode i prepakovati inastalaciju. Čovek je čudo Šta reći o Djuxy-ju. Šta god ti zatreba - on ima žicu, antifriz, levak, crevo, kune, leje, evre, lipe... Čovek je uvek tu da pomogne. Usput je pun pozitivne energije i ima inspiracije da lupeta po ceo dan i zasmejava do suza sve prisutne. Kralj! Već sam spomenuo u temi za fotke naše domaćine Margitu i Slobu. Nestvarni ljudi, preljubazni za ne poverovati! Imali smo kraljevski tretman koji se ne može platiti novcem. Hvala Boriši što nas spoji sa njima! Tomo @osnexus nas je sačekao u Djakovu i sproveo do granice sa Slovenijom i vozio se sa nama do Celja. Boris nas je sačekao u Sloveniji i sa ostalom MAXI SLO ekipom se potrudio da nas sprovedu najbrže i najlakše do smeštaja. počašćeni smo i kiflicama meni su deo za motor ekspresno nabavili i poslali za Mojstranu. Veliki sam im dužnik! TomoB nas je posetio na Bledu i družio se sa nama uveče na terasi naših domaćina. Hvala tomo! Za moje saputnike na ovom putovanju nema potrebe da trošim reči. To je MAXI ekipa!
  22. Ko je prvi krenuo, red je zadnji i da stigne. Stigoh oko pola jedan kuci. 2108 km ukupno, danas 721. Utisci sjajni, detaljnije kasnije. MAXI pozdrav svima!!!
  23. alexanto kreće: Svim učesnicima putovanja želim miran drum, zdravlje i sreću, da se živi i zdravi vrate svojim kućama puni lepih utisaka. MAXI pozdrav!
  24. Atlantic natankovan do čepa, putno osiguranje izvađeno, pasoš spreman... Ostaje da se učitaju rute po danima, da se opere Atlantic, natovari potrepštinama i za put sam spreman. E sad, treba se izvući sa obavezama u radnji, nadam se da ću do 22:00 sve završiti i u 6:00 ujutro gaaaas...
  25. E-bay - računaj 70-tak eura + dostava, Mađarski oglasi 50 eura u Pečuju + put donde ili PGS motori BG 9500 dinara i barem dva meseca čekanja (čitaj na proleće) I da: nema potrebe otvarati nove teme, tema o Atlantic 500 modelu postoji i ova je prebačena tamo.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja