Dobri moj Sale, za ovu bandu mi ništa nije teško... Uvuku se pod kožu pa ne mož' da nećeš Hvala ti na lepim rečima. MAXI pozdrav!

Slaba ti računica Tomo... i bez krakonje nas je bilo 5-rica: Bigi, Laki, Djuxy, Zeka i moja malenkost... Treba još da rastete

Bez alexanto ekipe ovaj put. 25. radimo svadbu. Čim se prva sledeća prilika ukaže - eto nas na meet-u. MAXI pozdrav!

Pošto smo rešili ovu krizu sad svu energiju iskoristite na postavljanje slika. A onaj brodski fotograf kad mi padne šaka... Namerno nam udara čežnju za fotkama

Takvi "gafovi" se dešavaju. Pa ja sam u Rumuniji letos par puta vozao grupu u krug jer me je navigacija trtila u zdrav mozak To nije razlog za ljutnju. Svakom to može da se desi. Sa druge strane opet napominjem: Nismo na trkama! Ako neko mora da žuri iz nekog razloga, red je da se javi ostalim drugarima i slobodno neka raspali po gasu. Svi smo ljudi sa obavezama i postoje i takve situacije ali sa druge strane moramo imati obzira prema kolegama koji voze slabije mašine, nemaju dovoljno iskustva ili prosto voze nešto sporije (ako baš ne dave celu grupu)... Zato se ovakav način vožnje i naziva VOŽNJA U GRUPI i to MAXI grupi

Kao što sam rekao danas, izvesno je da nam sledi jedna tema o vožnji u MAXI ekipi gde se moraju postaviti striktna i čvrsta pravila vožnje u grupi. Bogu hvala sve je više novih članova, poneki žele da se dokažu kao iskusni i žustri vozači a to je sasvim nepotrebno. Ne vozimo trke i ne merimo čiji je veći već težimo da se lepo provozamo, družimo i svi vratimo svojim kućama u jednom komadu, kako mi tako i naši ljubimci... Čovek može da prođe hiljade i hiljade km na motoru solo ali ako nema iskustva u vožnji u grupi mora biti oprezan jer je to sasvim druga priča. Isto tako i oni koji se duže voze u grupi moraju biti na visokom oprezu zbog manje iskusnih kolega, rupa na putu, rizle, ostalih učesnika u saobraćaju i slično...

Rečeno mi je da će biti gotove majice od 04. do 10. marta. Javiću na vreme taman da se skupimo i organizujemo primopredaju majica uz druženja i vožnjicu. Spisak za nalepnice i stikere je još uvek otvoren, kad ga zatvorim (za par dana) javiću kada će i to biti gotovo.

... i kakav je osećaj...?

X9 500 nema karburator nego EFI.

@ Fazla_16v: Prvo dobrodošao na ove stranice. Što se tiče podataka iz board compa, vezano za potrošnju goriva: comp pokazuje koliko km pređeš sa litrom goriva a ne koliko litara troši. Dakle ako ti pokazuje 15, potrošnja ti je 6,7 lit na 100 km. Najbolje ti je da sipaš rezervoar do čepa i posle 200 km dospeš opet do čepa i preračunaš potrošnju. Board zna da laže dobrano... Obzirom da je motor stajao dugo, lako može biti da je termostat u qrcu tj ne otvara i motor ti radi stalno pod saugom i troši više goriva. Ako je to u pitanju, vrlo brzo ćeš doći u problem "obogaćivanja" ulja benzinom (ono što ne potroši benzina prođe u karter). Ako ti se dešava da posle 10-tak min vožnje na otvorenom putu kazaljka temperature stoji na četvrtini skale ili niže - termostat je umrEo... Kazaljka treba da stoji dva - tri mm ispod sredine skale, bilo da radi u mestu ili da ga voziš 120 - 130 kmh. Kupi novi termostat (eksterni), promeni ga i prati stanje ulja. Uzrok divljanju kazaljke goriva može lako biti loš akumulator tj loše punjenje.

još dve fotke sa Cha Cha HTC

1500 obrtaja + - 50

18 - 105 VR je 5 u glavu za 135-icu. Odličan objektiv za te novce. Što se tiče Sigme 17 - 70 2,8 - 4,5! (ne 4) to je fantastičan objektiv - ali kad je nov. Sigma objektivi prosto "hardverski" nisu u klasi Nikorr i Canon objektiva i zbog toga su cenovno mnogo povoljniji. Imao sam nekoliko komada i za Canon i Nikon i sa HSM-om i bez. Desilo mi se da je i nova Sigma "mašila" fokus (ne uvek, pa te to izludi - ne znaš da li ti brljaš ili objektiv), posle nekog vremena ekploatacije hoće da se desi da "muti" sa jedne strane, ispadne klizač za odabir AF - MF fokusa itd... Pošto kupuješ polovan objektiv ja bih zaobišao Sigmu osim ako baš ne nađeš neku koja je bukvalno nova ali to su već lepe želje Da se vratim na 18 - 105 VR... Kupio sam ga da premostim do nekog jačeg objektiva ali se pokazao za moj posao odličan, služio je skoro tri godine i bezbroj okidanja i pre dve nedelje sam kupio još jedan. Stari je počeo da "brlja" - neće u zumu da izoštri tako da ide u Refot na servis i biće jedan od rezervnih objektiva.

Naravno, ako nisi na spisku - meTni se.

Kako čovek da ga ne voli... :ljubav:

Vrlo raspoložen za vožnju i druženje u nedelju. Klinac mi ima takmičenje iz karatea u Futogu ali bi to tog doba trebalo već da se završi. Utanačite dogovor da znam gde da vas "vijam".

Zamolio bih kolege da se ovaj spor reši preko PP jer je kolega Shvalerma u inostranstvu pa je nedostupan na mobilni. Postoji dobra volja da se problem reši na obostrano zadovoljstvo i bez teških reči. Toliko za sada.

Poslata PP

Eto... i posle bude alexanto je sve nagovorio da kupe Atlantica... Druže, ako je u dobrom stanju - kupuj i ne razmišljaj puno. Motor je extra, pročešljaj malo ovu temu i teme sa vožnjama pa će ti se samo reći.

Nisi zakasnio Rade, uplati.

Culle brate za te novce teško i 90-tka sa krštenim objektivom (da nije kit 18-55) a o 300-tki nema ni govora... Inače imam 90-tku evo već treća godina i samo reči hvale za njega, generalno isti aparat kao i 300-tka samo u plastičnim kućištu. Nećeš pogrešiti.

Lepa ideja na papiru ali teško, da ne kažem nikako izvodljiva u praksi... Zašto tako mislim: pre svega zbog perioda trajanja ture od 4 - 5 dana. Ti si otprilike predložio reli Tour de Serbia u MAXI varijanti. Da bi vožnja trajala 4 - 5 dana to podrazumeva i sredu, četvrtak i petak sa vikendom. Znači da bi učesnici starta vožnje trebali uzeti dan - dva ili tri slobodno jer svi smo ljudi sa poslovnim a mnogi i sa porodičnim obavezama. Da napomenem da za ovu godinu imamo već uveliko dogovore za dve višednevne vožnje (Hilandar i Alpi) i da masa ljudi iz MSC-a neće moći na obe da učestvuje zbog tih famoznih slobodnih dana Na zimskom druženju je bilo načelnih dogovora da se organizuje i vikend vožnja do Kopaonika ili Zlatibora. Dodaj na to (za mnoge) dvodnevni treći MAXI susret u Žablju i eto već gustog kalendara. A tvoja konstatacija o ispunjenosti zimskih planova za tekuću godinu ne stoji bar što se tiče MAXI ekipe: sve što isplaniramo mi ispunimo 100 % pa i više od toga. Imam ja za Nišlije jedan, do sada u praksi vrlo izvodljiv predlog: Osmislite vi lepo evo recimo u aprilu jednu lepu vikend varijantu sa obilaskom okoline vašeg lepog grada i dajte predlog za prenoćište (nešto solidno a da nije skupo) i eto Vam MAXI ekipe u gostima: neki samo u subotu a neki i nedelju. Imate prošlogodišnji izveštaj sa vožnje u Valjevo gde se na ljubazan poziv domaćina da se upoznamo odazvalo 20-tak ljudi na 15-tak motora. Lepo smo se izdružili taj dan i svi puni utisaka vratili svojim kućama. Da se razumemo, troškove smeštaja svako snosi za sebe, klopu i piće delimo svi zajedno, vi samo budite naši vodiči u Vašem kraju. Naravno, ako baš insistirate na nekom kotliću ili roštilju - nećemo se buniti. Eto teme za piskaranje, razmislite...

Ako pričamo o zameni postojeće sijalice u pitanju je H11

...dođi da ga vidiš uživo

Dobrodošao Borise! Ima na Forumu sekcija Kineska Imperija i njoj ćeš pronaći nadam se sve što te zanima u vezi tvog motora.