Mozda nekom bude zanimljivo

Sve informacije i dogovori na telefon 063-831-8548 Mile. Tornax 1952. god. 175 ccm, MZ 1966. godiste, 250 ccm

Ni pisma niti razglednice... Izgleda, briga ih nije za nas...

@SrdjanPŽ Prebacio sam tvoj post u temu za tvoj model maxija. Kolega Blaza ti je odgovorio: @SrdjanPŽ Kucaj na Guglu Motoklinika, imaju sigurno, gađa se na dosta modela.

@N.F.S. Nešto sam propustio?

Opasan stroj... Samo ti piši na Forumu, ne obaziri se na sve komentare.. Za dobrim konjima uvek se prašina dizala...

@DaliborBP @Džim Džarmuš Ma ja to postavljam fotke da bi ostala informacija tj fotka o komforu maxija jer uglavnom za sada imamo azijate na video snimcima i fotkama a oni su listom manje gabaritni od nas. Što se mene tiče, nisam kupac ni za Fort-a ni za 350E. Samo i isključivo 501G. Ako mi iz bilo kog razloga ne bude odgovarao, teško da ću uzimati nešto drugo. Eventualno ako neki drugi proizvodjač ponudi sličan koncept. X-ADV mi je preskup i u nabavci i kasnijem održavanju, za ADV 350 nemam nameru da dajem te pare za to što pruža a motori me "ne rade" nešto preterano... U tom slučaju ostavljam Atlantic-a dok se ne raspadne...

Bio danas do Kymco salona do pogledam Fort-a. Vrlo pristojno to izgleda. Mojih 191cm i 90-tak kg se dosta dobro smesti na njega. Plastike lepo uklopljene, Pirelli gume, dupli disk, ABS na oba točka, dosta mesta pod sedištem, elektro podesivi vizir, lep displej... Nema kontrolu trakcije. Ima ventile pod uglom pa se gume mogu normalno pumpati . Sve u svemu za to novaca, vrlo pristojan maxi. Deluje mi da na Zontes 350E ima za nijansu više mesta za noge i da je korman malo viši. Da sam kupac, odlučio bih posle probne vožnje koji bih pazario. Oba brenda zastupaju dobre kuće, oba motora su vrlo zanimljiva, cena za sada identična... Ovako na "suvo", prednost Zontesa, nešto jači agregat i dupli trouglovi, TCS... QJ, dva diska napred, možda nešto moderniji izgled...

Drugarski savet: Kontaktiraj AP, uskoro im stiže nova tura maxija, odmah će registrovati po jedan za probe. Otidjite gospodja i ti i provozajte se. Ja sam ubedjen da nećete biti razočarani a onda na taj maxi zamisli sa 10 konja više u varijanti 500 ccm... Posle te vožnje stvori sliku u glavi svakodnevne upotrebljivosti maxiskutera i Deauvilla (inače motor koji bih vozio da ne vozim maxija). Ako niste "gabaritno predimenzionisani" kako kažeš, ima da se razbaškarite na maxiju za sve pare... Što se tiče vešanja, nekih problema bi imali na izuzetno lošim putevima ali oni se osete itekako i na Deauville-ki. Gde god je iole pristojan put - maxiskuter je kralj udobnosti na 2 točka kad dodate i zaštitu od vetra.

Jedan info koji sam dobio od uvoznika a zaboravio da prenesem: Ova dva poklopca na zadnjoj strani prednje oplate, nisu pretinci tj ne otvaraju se tako da kao i X-ADV nema nikakvih ostava u prednjoj oplati...

Čuvena mantra o velikom i malom točku a razlika prednjeg točka od 15 inča koji nose uglavnom svi maxiji i 17 inča koji nose uglavnom svi turing motori je 2,5 cm u poluprečniku. Ne pričamo ovde o točku na Vespi... Pa i sa Vespama ljudi obilaze Evropu i vraćaju ih kući u jednom komadu - neraspadnute

Treba uzeti u obzir da nije jedino težina motora ono što čini njegovu upotrebu lakšom i komfornijom. Opkoračivanje sedišta prilikom sedanja na motor i silaženja takodje ima uticaja na svakodnevnu upotrebu uz automatski prenos... Da ne govorim o mogućnosti pomeranja položaja nogu, bolje zaštite od vetra i td...

Meni to delje više nego pristojno. Plastike kvalitetne, lepo uklopljene, Ekran odličan, komande kvalitetno uradjene, metalni korman, dupli trouglovi, ABS na oba točka... Rekoh da što se mene tiče, mogu da budem prvi kupac za 501G čim ga dobiju.

@kabac To gde se sve može ići skuterom od 250 i 300 kubika u dvoje, potraži u Putopisima člana Foruma sasha koji je sa svojom boljom polovinom pomenutim skuterima, koji imaju 20 i 26 ks obišli Evropu uzduž i popreko. Istambul, Nordkap, Portugal, samo su neke od destinacija gde su stizali... Uz to im skuter od 300 kubika kojim sada putuju ima manje točkove od 350E. Ako sačekaš inačicu od 500 kubika i 47-8 konja naravno da ćeš biti komforniji nego sa 350-kom ali i ovih 37 konja ti daje komfor da u normalnoj vožnji nigde nećeš biti inferioran van auto puta. To ti pišem iz iskustva od preko 100 000 km na maxiskuterima i vožnjama u 11 zemalja Evrope...

Moram da ti srušim zamak od peska... Verovao ili ne, ADV motori ne idu na Dakar

Cenim da je portugalski jezik ali dali su neke cifre, pretpostavljam želje ili nagadjanja... 17 litara tank, što bi uz neku potrošnju od 4 - 4,5 litre, dalo ekonomiju od cirka 400-tinak km. Navedena je i max. brzina od 175 kmh i da je "konjaža" 46,3 ks. Što se mene tiče, želim im da budu dobri prognozeri...

... inače bi trebali da imaju konkretnu cenu za motor koji je pre mesec dana predstavljen na svetskoj smotri u vidu prototipa Realno, mogli su da kažu "Ne znamo još ništa, hvala na interesovanju". Prenosim ono što sam čuo a verovatno i oni iz kontakta sa predstavnicima fabrike. Barata se informacijama koje se imaju. Lepo od njih što su izuzetno predusretljivi i ljubazni. Zato i imamo ove teme da skupljamo informacije koje dobijamo

@@JunioR. će biti trajno udaljen sa Foruma, bez mogućnosti da se vrati ikad jer nam kvari bajku a kad bude od ćaleta bude tražio krug, dobiće samo da tidikne sVirenu

Bojim se da je "premlado" godište da bi se našli delovi sa "treće strane"... Cimni Micka iz Motoklinike, ništa te ne košta. Srećno u potrazi svakako.

Stiže novi kontigent, odmah po 1 ide na registraciju da može da se proba. Ozbiljna kuća, nema šta...

Svako po svom nahodjenju, ja znam moje dobroj'tro... Da se skupi kinta za učešće i da se dogovori kredit... Ja dalje ne tražim

Kao što napisah u temi o 501G ADV, bio u Autoprometu i video ovo čudo, seo na njega... Mesta ima za moje gabarite, 191cm i 90+ kg. Motor deluje vrlo kvalitetno uradjen, bogata oprema...

Bio u Autoprometu, upoznao se sa Dejanom i Miroslavom. Objasnio ko sam, šta sam, šta vozim i po kakve informacije sam došao tj šta hoću da vozim Rekoše da cena za 501 G "neće biti preterano visoka" u odnosu na seriju 350, što me je vrlo obradovalo... Razmenili smo telefone, javljaće kako budu dobijali informacije i što se mene tiče, napravili smo usmeni dogovor da im budem prvi kupac 501G ADV modela Obojica su se interesovali za BJBikers, drago im je što su na dobrom glasu i oni i Zontes (rekoše mi da je Zontes a ne Zonteš), Dejan je čak i upisao kako se zove Forum... Moj prvi utisak o njima više nego pozitivan, deluju kao ljudi sa kojima je milina saradjivati. Nastavak sledi...

Nema niko od vas dovoljno vremena da čita o svim mojim mukama sa gabaritima za smeštanje na motor tj skuter... Kao da sam 220 visok. Nema šta nisam probavao i na kraju konstatovao da prepravkom Atlantica dobijam pristojan položaj sedenja i komfor ispod kojeg neću da ''idem''... Kod mene nisu toliko ni problem moji gabariti od 191cm i 90+ kg koliko što imam dugačak trup pa štrčim na svakom motoru kao žirafa. Onda kad je korman nizak ja se grbim i eto muke... Or'ginalni Atlantic, slikano kod Ivana što pravi vizire. Njegov beše ovaj plavušan i to je moj prvi kontakt sa tim modelom maxija... I pozicija sedenja na mom Atlanticu kad sam izmodifikovao sedište, vizir i korman. Da sam učinio pravu stvar, potvrda su desetine vožnji od preko 500-600 km po danu i nekoliko vožnji od preko 700 km u danu...

Ma ima da nabudžim sve što se može - položaj kormana, modifikacija sedišta... Boli me uvo što je nov, ima da se uglavim da mi bude komforno...