Cak nikad nije bio jeftiniji. Kod nas u blizini je od 600 do 900 dinara, za putnicka vozila. Ali mislim da jos nisu "sabrali redove" jer posle gasenja mnogih agencija koje ce uslediti posle ogranicenja provizije osiguranja na 5%, trebalo bi doci do povecanja. Em je konkurencija desetkovana, em ce morati na necemu da se vade kad od polisa leba nema. Tako da i za njih i za nas dolaze sve crnja vremena.

Ako Mile kaze da prihvata salu......onda u redu. Ali ipak, "smanjite dozivljaj" i ne preterujte.

Ако је провокација ????? врло је неумесна и неукусна. Covek je postavio oglas ne bi li prodao motor i nikakvo sprdanje sa njim i sa njegovim oglasom nije u redu i sigurno ce urednistvo sajta reagovati nekom od disciplinskih mera ako se ispostavi da je to u pitanju.

Pri ovakvom polukruznom okretanju, vozac koji vrsi polukruzno mora prvo da propusti( ako ga ima) vozilo koje mu dolazi u susret, zatim pri ulasku u bocnu ulicu pesaka (opet ako ga ima), zatim , normalno, Mikulanca ( on je bio tu), pa pri izlasku iz ulice jos i vozilo koje mu dolazi iza ledja a krece se ulicom sa pravom prvenstva. Sve u svemu, ovaj slucaj polukruznog je cist kao suza, morala je da propusti Mikulanca.

Samo sam objasnjavao na sta se odnosi clan 32. A kao sto napisah u prvom postu i kod nas je polukruzno uslovna radnja, i mi moramo da svima ustupamo pravo prvenstva, osim kad je drugacije regulisano semaforom ili znakom .

Clan 32 se odnosi na bilo kakvu promenu nacina voznje, znaci bilo usporavanje, ubrzavanje, zaustavljanje, promena trake, skretanje pa i polukruzno okretanje. Pre vrsenja bilo koje od navedenih radnji vozac je duzan da se uveri da li to moze bezbedno da uradi. Recimo hocemo da zaustavimo automobil, prvo mora pogledati u unutrasnji retrovizor da vidimo da li iza nas ima neko vozilo koje se krece takvom brzinom i na takvom odstojanju od nas da nece imati vremena da bezbedno odreaguje na nase kocenje, zatim pogleda u desni retrovizor i cak se okrene malo preko desnog ramena da se uveri da nema slucajno biciklista ili motociklista koji se krece uz desni ivicnjak i koga ce mo ugroziti nasim pristajanjem uz desnu ivicu kolovoza, zatim damo desni zmigavac i tako sve obavestimo o svojoj nameri da se zaustavi ....i tek tada smemo pipnuti kocnicu i poceti usporavanje i zaustavljanje naseg automobila. Takav sled provere i obavestenja (davanjem zmigavca) je potreban za bilo koju od gore navedenih radnji i na to se odnosio onaj clan 32.

Na zalost sad tek videh temu. Uglavnom zasto se trazi na ispitu polukruzno vec je objasnio Mrle u svom postu odmah na pocetku. "tu je odgovor. U kratkom periodu koliko traje polaganje, vide da li taj neko gleda na sve strane, da li ima percepciju gabarita vozila... Ako okrzne ivičnjak, pao je. " Kao i kolega instruktor iz Kosjerica i Slaninar i jos dosta njih, ali na zalost ne poznam dovoljno bas ovu raskrsnicu o kojoj Mikulanac prica pa i ne mogu dati pravi odgovor jer to zavisi o bas mnogo detalja na koje ljudi koji se ne bave ovim poslom i ne razmisljaju. Uglavno, kad mi ucimo polaznike da izvrse radnju polukruznog okretanja, kazemo da je to u osnovi uslovna radnja i da pri tom treba otvoriti cetvero ociju i propustati sve zivo ukoliko nam semafor ili znaci drugacije ne govore. U konkretnom slucaju, ona je bila na putu sa pravom prvenstva( bar kako vi kazete), i vi ste morali da je propustite ako ste imali ispred sebe znak naopakog trougla, a ako ste imali "STOP" i da se obavezno zaustavite. Sad sto vi nemate naviku da razmisljate da neko radi polukruzno a ne skrece levo ....to je zato sto se polukruzno dosta redje radi od samog skretanja u levo, a na zalost i za jedno i drugo je isti znak-"levi zmigavac" i stvarno je malo teze prepoznati radnju. Zatim, sve zavisi i od velicine raskrsnice i umesnosti onoga koji izvodi radnju polukruznog okretanja. Ako je pri vrsenju ove radnje vozac usao duboko u levu bocnu ulicu koju koristi za pomoc pri vrsenju polukruznog okretanja, onda je duzan da se zaustavi i propusti vozilo koje dolaze iz te ulice....itd..itd... stvarno je potrebno imati bas komletnu sliku situaciuje da bi se znalo cija je tu greska bila. Opet, na kraju krajeva, ja licno sam svaki dan u situaciji da me tako razni psuju jer misle da su u pravu a u 99% slucajeva nisu, opet ostaje onaj 1% kad mozda i mi pogresimo, ali zato smo obelezeni, ucimo se, razumite nas, pa svi ste vi prosli kroz to, jedino kad polozite i steknete dozvolu ubedite sami sebe da vam je to znanje voznje automobila, motocikla ili vec nekog drugog vozila, bilo urodjeno, pa se tako i ponasate. Kandidat kasno dao zmigavac( ili ga cak nije ni dao), odmah neko pocne da vice "kako ga to ucis", a njemu prvi ili drugi cas u gradskoj voznji, pa kako ce. Ja mu kazem "hajde daj levi zmigavac" on da desni, pa ne taj,auu, on brze bolje hvata rucicu brisaca i pali brisace ponosan sto ucini nesto pametno, kad shvati da su brisaci, ugasi ih pa opet predje na zmigavce te ih ugasi, misleci da je dao levi, pa ja kukam , ajde jos dole pomeri rucicu, moramo dati levi da obavestis ostale ucesnike na vreme ..itd...itd.. i tako borimo se nekako da nesto naucimo i da dete pobedi taj strah od ulice i ostalih vozila oko njega, kad odnekud stize " sta radis kretenu, kako ga to ucis"....A posle 25 godina rada mislim da to slabo ko radi bolje od mene, ali eto, saveti i povici od raznih znalaca stizu sa svih strana, normalno u vidu socnih psovki. Hocu samo da kazem da i kad nismo bas 100 % upravu razumite nas , nije nam lako.

Druze, postavi slike ovde, nije tesko. Ako negde zapne objasnicemo ti ceo postupak. Ovako je i mnogo komplikovano a usput, ja na primer, i ne mogu da vidim, kad otvorim ovaj link, nista sto ima veze sa tvojim motorom. Postavi oglas kako treba i zbog tebe i zbog eventualno zainteresovanih. Koja shadow, 600, 750 ili 1100, na primer ? Postavi slike i potrebne podatke tako da imas lep i kompletan oglas, tebi je u korist. Sretno !

Gde nece, za 1500 ima da se potuku :) ! Evo daj meni dva komada .

Au sine, svaka ti cast ! Sredjeno sa stilom !

Lep polozaj vozaca, ne zamara. Udoban, koliko jedan takav motor moze da bude, lako se vozi i ide za sve pare i trosi bas malo. Pricam iz licnog iskustva, imao sam isti 636 samo crveni. Jedina mu mana sto ne moze da se stavi kofer na njega :moto3: . Sretna prodaja i kupovina !

Hajde kad smo vec pri ovakvoj temi......ima li ko nekog iskustva sa engleskim "vrucim krompirom" Triumphom. Pogotovo mi se svidja onaj Speed triple 955i od 2002 do 2004. U svim testovima po svetu pobrao je samo lovorike a kod nas nece niko ni da ga ukrade :) . Ja sam ga malo vozio i odusevljen sam, ne mogu da mu nadjem manu. Sta mu to fali a da ja to ne primecujem, u cemu je caka ?

Sticajem sretnih okolnosti imao sam priliku da malo provozam ovaj motor.Pre par godina sam imao Z 750, ali 2008, noviji model pa rekoh da malo uporedim posto mi je taj moj ostao u vrlo lepom secanju..... E ovaj Stefov je nesto potpuno drugacije. Sve ono na cemu ja kawasaki stedeo kad je pravio "Z-eta" Stef je zamenio sa puno kvalitetnijim delovima, tako da se motor vozi sa onom poznatom lakocom karakteristicnom za "Z", a lezi u krivini kao "R" A kociiiii ! To me mozda najvise odusevilo, "ubija" kako koci ! Sve u svemu, najtoplija preporuka !

Iz Kule ? Slobina ? Dobra !

Negde sam procitao da moze i enduro i SM pa da proverim. I meni se cini da za veci zadnji tocak nema mesta, ali da priupitam iskusnije. Hvala ! :)

Pretpostavio sam, nego ima oznaku "dual sport" pa sam pomislio da je predvidjen i za enduro i za super moto .

Kako bi to moglo, ako bi uopste moglo, na DR 350 ?

A kako stoji sa ubacivanjem super moto seta na DR 350 ? Ima li mesta za siru zadnju gumu ? Da li mora posebno neki set bas za DR-a ili moze i od drugog motora ?

Uradi pretragu, skoro je i kod nas na oglasima neko prodavao Buldoga. Trazi kao "Yamaha BT 1100" Sretno !

Obrati se Joski sa foruma ili u moto servis Laboratorija, vidi u iskustva sa servisima tamo ces naci detaljnije gde se nalaze. Pozdrav

Da predlozim jedan motor za grad, raspitaj se , tesko da ima ista bolje za grad od ovoga http://www.mojauto.rs/polovni-motori/772655_Husqvarna_SM-610_2009_god Nemoj da te zavara ono 53 ks pa da pomislis da je to nesto nejako. Probaj i odusevices se uopste takvom tipu motora, pa onda biraj, ima nekoliko dobrih KTM-ova i Husqvarni u oglasima. Pozdrav !

Hajde da ponudimo nesto.......nije cross, nije putni enduro ali je lagan kao pero, noge su ti malo opruzenije, ali je sediste malo neudobnije (usko je), a visok je kao jarac, ja ne mogu da dohvatim zemlju sa njega, samo malo palcevima . Trosi malo a ide kao nevreme i cuje se taman onako kako treba .... http://www.mojauto.rs/polovni-motori/772655_Husqvarna_SM-610_2009_god Pravi momacki motor za pravog momka ! :)

Pa bi sad takav motor zastarele koncepcije, kilav, tezak, sa losim ogibljenjem da uvali nekome od nas ? Spave, ne hvali vise coveku Afriku, on bi da je proda . :) Inace znam ovu Afriku jos od dana kad ju je Jimmmy kupio. Nisam video onu Kepinu bivsu pa se ogradjujem, ali lepsu i ocuvaniju od ove ja ne vidoh.

Pustite coveka da prodaje motor. On je stavio cenu koliko ga je sve to izaslo i koliko misli da treba da kosta njegov motor. Neka bude strpljiv i mozda ce ga prodati za neku pribliznu cenu. Ako vidi de se ne prodaje mozda ce se tada morati prilagodjavati, ali to ce tada biti njegov problem, koji ce tada resavati kako bude mogao i hteo. Ako je neko zainteresovan neka ponudi nesto, ako niste zainteresovani nemojte ni komentarisati nesto sto vas ne interesuje.Ako nema komentara ni zainteresovanih to ce mozde i njemu nesto reci. Sve to prosto funkcionise i vreme ce brzo pokazati ili njemu ili vama ko je u zabludi. Djunta, sretna prodaja !