Kod nas su te kangrbe i jeftine, ali samo zato sto se uvezlo nesto najjeftinije sto se tamo naslo, ali ako smo mi ludi, nije lud ceo svet sto ceni tu Afriku, normalno da je u fabrickom stanju spolja, a motor da je odrzavan.
A sto se tice estetike, pa 10 puta mi je lepsa od npr Stroma 650.
Ukusi su bas razliciti, meni je to i dalje jedan od najlepsih (a podrazumeva se i najboljih) motora.
Vidi primerak :
Sve sam napisao u naslovu,
Kupio bih jednu, staru, dobru, Afriku, model posle 1996, da je u perfektnom stanju, pa ako neko ima odgovarajucu neka ponudi, ili ako zna nekoga da prodaje neku dobru, neka me uputi ne doticnog.
Hvala !
Da li negde procitah ili mi se ucinilo da motor ima 90 ks ? Sta je to uradjeno ?
I jos da mu je max brzina OKO 240 KM/H ? da li je to ista masina kao kod bandita 650 ? On ide do 205 km/h ?
Meni je inace Bandit kao motor perfektan ali dosadan i tebi kad si ga kupovao sam napisao da ce ti dosaditi u prvih 1000 km, ali ako je to neka razlika po snazi u odnosu na Bandita, mozda bi mi bio interesantan motor . Ako mozes ovde ili na PP da mi kazes nesto o ovome .
Sto se cudis sto niko nista ne komentarise kad si nam ti rekao da ako postavljamo pitanja ovde, odgovor od tebe dobiti necemo.
A veruj mi, bilo bi ovde musterija za tvoj motor da ti je stav bio malo opusteniji.
Ovako....lep ti je motor i sretna ti prodaja !
Dobro brate, ne moras da se ljutis i vices na nas.
Mozda bi ti neko od nas mogao biti i buduca musterija.
A mi smo ovde navikli da ovako preko foruma komuniciramo, sto nas, nadam se, ne stavlja u rang musterija drugog reda sa kojim ne zelis da razmenjujes podatke o motoru.
U svakom slucaju sretna ti prodaja !
O kakvom defektu se radi. Ja sam izgleda malko coraviji i nikako da vidim o cemu se radi ?
A bas sam se dobro zagledao.
Pretpostavljam da je u pitanju ova zadnja slika.
Ako stignem danas sa pogledam da li mi je ostalo od moje radnje. Koliko se secam te 37-ice mi je ostalo. I kod mene su bili tu, ne vise od 10 eura, pa ako imama javljam i resio si problem.
Pozdrav !
Evo ja sam cak iz dosade slikao moj motor dok sam danas cekao na izlazu sa auto puta kod aerodroma ne bih li ipak nekako bar video tu famoznu Magnu, ali nije se dalo.....
A puna kuca gostiju i zena me poslala po hleb do pekare pa sam posle 20 i kusur minuta morao da napustim strazarsko mesto.....
Ma gde sam se ponovio, to je onaj stari VFR iz 98, takav sam vozio pre 6 ili 7 godina. Sad samo malo obnavljamo gradivo .
Dobio sam ga u zameni i nekako mi se svideo i rekoh sam sebi, sta fali, bolji motor za manje para tesko da ima, pa cu verovatno ovu sezoni sa njim da izguram !
Jbga takav je bio, skinut stender pitaj boga kad...stavicemo drugi.
Pre neki dan sam ponovo vratio njene fabricke izduve. Sad se ne cuje ni da radi i ako ne gledam u cajgere ne primetim kako lako dodje do brzina, vrlo visokih za jedan choper.
Mada u svim testovima o ovom motoru koje sam citao pise da ovo nije "coper" vec "turer", to jest turing, putni motor, prelepog izgleda, vrlo udoban i vrlo brz ( max . brzina preko 180 bez napora, ubrzanja vrlo korektna u odnosu na sve slicne motore). Evo i par slika, pa kome se vise svidje sa fabrickim neka izvoli.. ..
Ja sva sreca nemadoh za vikend vremena da svratim do Sapca i pogledam motor tako da mi ostadose pare koje bih sigurno dao Sekuli. Taman bi mi toliko zafalilo. Ovako juce kupih dva pezoa 206, obnovio vozni park u skoli i mirno cekam prolecnu sezonu upisa novih kandidata koja je nadam se pred nama.
Jbga, ljubav je ljubav a posao posao, traze deca da jedu, da se obuku i jos svasta nesto....
Sve najbolje buducem kupcu, vec mu zavidim, i neka mi cuva Magnu, mozda mi se u sledecem deljenju posreci !