Naletio sam na nekom uporednom testu na podatak da je Stromce 650 novije proizvodnje, zbog ispunjavanja euro 3 norme izgubilo na zivahnosti u odnosu na starije modele ????

Neke da budu lepi a ne tako skupi, verovatno kappa u Motolendu, kao i kreshbar, ali ako do proleca naleti nesto dobro lepo i polovno, necu se naljutiti .

Fali mi rolbar( trenutno nema u Motolandu) i nosaci bocnih kofera i naravno koferi. Ako negde natci u medjuvremenu...javite mada bez zurbe, daleko je prolece !

Samo da se po treci put prijavim u sektu. Posle dva DL 1000 ovo mi je prvi 650.Nemam kad da se bolje upoznam sa njim, ali mislim da sam "ubo" trenutno(53 godine) pravu meru za sebe, I tako....Dentasovo Stromce se u ovom prelaznom zimskom roku preselilo iz Panceva u moju garazu !

Ma salim se komsija, vidis da ti nudim tacno ono sto ti naveo neces :) .

Jos cemo da vidimo sta ce trziste da kaze :) ! Jos nije recena zadnja rec ! Ali molim vas, hajde da vise bespotrebno ne offujemo i pustimo da se jave pravi,zainteresovani, kupci ako ih ima pa da vidimo sta ce to trziste da uradi . Hvala i sve najbolje !

Ma opusteno. Inace za BJB clanove i njihove porodice trenutno ima i popust od 10 % za polaganje svih kategorija ( ima u "vestima BJB-a") pa mu to dodje opet jeftinije, mada mozda nije bilo kad ste se vi upisivali. Sa druge strane vi spadate u one retke kojima ne treba 8 casova vec vam je dosta tih par, ali cena za jedan cas na motoru se krece od minimum 800 dinara, tako da je 8 casova min 6400 dinara, sto bitno utice na cenu, pogotovo onome kome svaki cas dosta znaci. U svakom slucaju, svako ima neku svoju matematiku i to je u redu, ne treba je samo poturati i drugima kao idealno resenje. Post ne treba, a i nema svrhe, da brisete, mi smo ga vec citirali u svojim postovima i on je sada ostao na forumu, tako da.... Opet da ponovim, samo opusteno, eto da nije bilo vaseg posta ja ne bih dosao u situaciju da skrenem svima paznju i na moju "matematiku" , pa zbog toga jedno HVALA za vas ! Sve najbolje !

Zamena može iskljućivo za VFR 800 VTEC uz moju doplatu, ali da nije crvena boja. Imam ja crveni ali nije V-tec, pa ako odgovara ? :)

Ne volim da se ubacujem u ovu temu jer se tice konkretno mene jer isto to radim, to jest drzim auto skolu i radim i obuku za "A" kategoriju, ali kad vidim da mi neko, da tako kazem, odvlaci musterije pisuci nesto bez neke detaljnije provere onda nekako moram da branim i sebe i svoj posao. Naime, klikni gore na baner auto skole "VIR", na vrhu ove , ili bilo koje druge stranice, i pogledaj uslove i cenovnik. Kod nas je , kao sto bi trebalo trenutno u svakoj skoli polaganje testa 2500,00 dinara, polaganje voznje takodje 2500,00 dinara. Takodje ne idete po "L" tablicu u SUP i za 12000,00 dinara imate 8 casova na nasem motoru, kao i polaganje na nasem motoru. Ta vacarenja kandidata dok su sretni sto su polozili pa im jos naplate 1000,00 ili vise za izdavanje potvrde ili uverenja, mi to ne radimo. Preracunajte se pa onda recite da nigde na svetu nema jeftinije i onda dajte ovde besplatnu reklamu neke auto skole. Plus, kod nas sa vama radimo ja i IgorXT, a mi pomalo nesto oko voznje motora i znamo, a ja licno ne znam ni jednog drugog bajkera u BG koji radi obuku za "A", uglavnom svi su nekako polozili za instruktora "A" i eto rade, ali nisu iz nase moto price. Ja radim i obuku ljudi koji nisu nikad seli tako reci ni na bicikl, znaci od prvog koraka, a tek za prolece spremamo jos mnogo ozbiljnbiji program obuke za "A" kategoriju. Pri tom mislim na kompletnu obuku nekoga ko nikad nije imao priliku da sedne na motor a ima veliku zelju. Sve najbolje ti zelim, da to sve polozis iz prve, ali nemoj hvaliti jedne i tako kuditi druge, a nisi se dovoljno potrudio da se bolje informises. Sretno !

Gledao sam, video sam da skliznu, opasno naletese na njega, ali sve sam cekao da jave da je ipak sve o.k. ali..jbga, ode momak, divlji u sedlu, lavljeg srca i sigurno bi bio jedan od buducih sampiona. Tuga. Pamticemo ga !

"Afrikanci" bi voleli da je cena sto veca jer tako i svom motoru podizu vrednost, a mozda njima stvarno toliko i vredi. "Neafrikanci" nemaju razumevanja za ono sto se ceni kod ovog motora i ne mogu da shvate da se motor zastarele koncepcije a i sam star u proseku 15 i vise godina tako visoko cenovno kotira. I to ce biti vecita borba izmedju ova dva tabora. A pravu cena svakog motora koji se trenutno prodaje odredjuje to koliko je prodavcu vazno i hitno da proda motor i koliko ce imati srece da u tom momentu naidje pravi kupac i ponudi neku cifru sa kojom prodavac koliko toliko moze da zadovolji svoje trenutne potrebe. Trenutno je onaj ko ima kesh novac prava faca i vrlo retka zverka, a izbor motora je prevelik. I sam imam tri motora koje bezuspesno pokusavam da prodam i mogu reci da nikad gore vreme nije bilo. Sve se sada prodaje ispod cene, sve je , osim eura, izgubilo vrednost. A pravu cenu saznamo onog momenta kad prodavac prestane da "reklamira" motor i pocne stvarno da ga prodaje. U svakom slucaju, Sretno nam svima, i onima koji kupuju a pogotovo i nama koji smo prinudjeni da nesto prodajemo u ova zla vremena !

Evo komsija jedna ponuda, e sad da li je ovo kustom, kastom ili vec sta....evo slike pa ti vidi http://www.mojauto.rs/polovni-motori/812144_Yamaha_BT-1100-BULDOG_2004_god Ako jeste, javi se mozda nesto i napravimo.

Ovako nesto ne mozemo ni da smatramo oglasom.Ovo mozda ne bi trebalo ni da bude ovde u oglasima. Mada je postavljac neko ko inace donosi i prodaje opremu i delove, ali ovaj put ce mo mu poverovati da je ovo udruzivanje radi povoljnije kupovine za veci broj forumasa i, normalno, podrzacemo ovako nesto. Molimo druge oglasivace da takodje ovaj oglas shvate kao nekomercijalan, a sad neka ide na njegov obraz ako nas je sve ovde slagao i ugradio se u cenu. Nije vazna visina profita da bi se neki oglas smatrao ili ne za komercijalan, stvar je principa, pravila koje je postavljeno pri samom osnivanju ovog foruma i to je tema koju smo ovde mnogo puta vec sazvakali pa da idemo dalje.

I meni treba nosac vece torbe koja ide iza sisi-bara.To jest taj pak treger, pa ako moze i meni jedan pp ili ovde odgovor gde to ima. Hvala !

Ajte ljudi, manite se corava posla. Polako dobijamo nesto o cemu smo mastali.....eeee pista u Srbiji, i sad moramo da zakeramo. Radujte se malo. Sta me briga cije je vlasnistvo. Cije god da je ja to koriscenje moram platiti.Kome placam ? Da li je vazno? Koliki je njegov osnivacki kapital ? Jos manje. Nema jos svih potrebnih uslova za bezbedno koriscenje - pa tek je pocetak, bice ih sigurno, dajte im malo vremena, nemojte odmah da ste na kraj srca. Desava se nesto pozitivno, ne morate to odmah zadaviti dok je jos u povoju, dajmo im malo vremena. Mi u Srbiji bolje od ovoga nemamo. Ako neko napravi nest bolje i pocne da naplacuje duplo jeftinije, odmah ce mo Navak da napljujemo, ali do tada, budimo sretni sto bar nesto imamo.

Pozdrav Mladene ! Dobrodosao ! Nadam se lepom druzenju nas sa tobom .

Cak nikad nije bio jeftiniji. Kod nas u blizini je od 600 do 900 dinara, za putnicka vozila. Ali mislim da jos nisu "sabrali redove" jer posle gasenja mnogih agencija koje ce uslediti posle ogranicenja provizije osiguranja na 5%, trebalo bi doci do povecanja. Em je konkurencija desetkovana, em ce morati na necemu da se vade kad od polisa leba nema. Tako da i za njih i za nas dolaze sve crnja vremena.

Ako Mile kaze da prihvata salu......onda u redu. Ali ipak, "smanjite dozivljaj" i ne preterujte.

Ако је провокација ????? врло је неумесна и неукусна. Covek je postavio oglas ne bi li prodao motor i nikakvo sprdanje sa njim i sa njegovim oglasom nije u redu i sigurno ce urednistvo sajta reagovati nekom od disciplinskih mera ako se ispostavi da je to u pitanju.

Pri ovakvom polukruznom okretanju, vozac koji vrsi polukruzno mora prvo da propusti( ako ga ima) vozilo koje mu dolazi u susret, zatim pri ulasku u bocnu ulicu pesaka (opet ako ga ima), zatim , normalno, Mikulanca ( on je bio tu), pa pri izlasku iz ulice jos i vozilo koje mu dolazi iza ledja a krece se ulicom sa pravom prvenstva. Sve u svemu, ovaj slucaj polukruznog je cist kao suza, morala je da propusti Mikulanca.

Samo sam objasnjavao na sta se odnosi clan 32. A kao sto napisah u prvom postu i kod nas je polukruzno uslovna radnja, i mi moramo da svima ustupamo pravo prvenstva, osim kad je drugacije regulisano semaforom ili znakom .

Clan 32 se odnosi na bilo kakvu promenu nacina voznje, znaci bilo usporavanje, ubrzavanje, zaustavljanje, promena trake, skretanje pa i polukruzno okretanje. Pre vrsenja bilo koje od navedenih radnji vozac je duzan da se uveri da li to moze bezbedno da uradi. Recimo hocemo da zaustavimo automobil, prvo mora pogledati u unutrasnji retrovizor da vidimo da li iza nas ima neko vozilo koje se krece takvom brzinom i na takvom odstojanju od nas da nece imati vremena da bezbedno odreaguje na nase kocenje, zatim pogleda u desni retrovizor i cak se okrene malo preko desnog ramena da se uveri da nema slucajno biciklista ili motociklista koji se krece uz desni ivicnjak i koga ce mo ugroziti nasim pristajanjem uz desnu ivicu kolovoza, zatim damo desni zmigavac i tako sve obavestimo o svojoj nameri da se zaustavi ....i tek tada smemo pipnuti kocnicu i poceti usporavanje i zaustavljanje naseg automobila. Takav sled provere i obavestenja (davanjem zmigavca) je potreban za bilo koju od gore navedenih radnji i na to se odnosio onaj clan 32.

Na zalost sad tek videh temu. Uglavnom zasto se trazi na ispitu polukruzno vec je objasnio Mrle u svom postu odmah na pocetku. "tu je odgovor. U kratkom periodu koliko traje polaganje, vide da li taj neko gleda na sve strane, da li ima percepciju gabarita vozila... Ako okrzne ivičnjak, pao je. " Kao i kolega instruktor iz Kosjerica i Slaninar i jos dosta njih, ali na zalost ne poznam dovoljno bas ovu raskrsnicu o kojoj Mikulanac prica pa i ne mogu dati pravi odgovor jer to zavisi o bas mnogo detalja na koje ljudi koji se ne bave ovim poslom i ne razmisljaju. Uglavno, kad mi ucimo polaznike da izvrse radnju polukruznog okretanja, kazemo da je to u osnovi uslovna radnja i da pri tom treba otvoriti cetvero ociju i propustati sve zivo ukoliko nam semafor ili znaci drugacije ne govore. U konkretnom slucaju, ona je bila na putu sa pravom prvenstva( bar kako vi kazete), i vi ste morali da je propustite ako ste imali ispred sebe znak naopakog trougla, a ako ste imali "STOP" i da se obavezno zaustavite. Sad sto vi nemate naviku da razmisljate da neko radi polukruzno a ne skrece levo ....to je zato sto se polukruzno dosta redje radi od samog skretanja u levo, a na zalost i za jedno i drugo je isti znak-"levi zmigavac" i stvarno je malo teze prepoznati radnju. Zatim, sve zavisi i od velicine raskrsnice i umesnosti onoga koji izvodi radnju polukruznog okretanja. Ako je pri vrsenju ove radnje vozac usao duboko u levu bocnu ulicu koju koristi za pomoc pri vrsenju polukruznog okretanja, onda je duzan da se zaustavi i propusti vozilo koje dolaze iz te ulice....itd..itd... stvarno je potrebno imati bas komletnu sliku situaciuje da bi se znalo cija je tu greska bila. Opet, na kraju krajeva, ja licno sam svaki dan u situaciji da me tako razni psuju jer misle da su u pravu a u 99% slucajeva nisu, opet ostaje onaj 1% kad mozda i mi pogresimo, ali zato smo obelezeni, ucimo se, razumite nas, pa svi ste vi prosli kroz to, jedino kad polozite i steknete dozvolu ubedite sami sebe da vam je to znanje voznje automobila, motocikla ili vec nekog drugog vozila, bilo urodjeno, pa se tako i ponasate. Kandidat kasno dao zmigavac( ili ga cak nije ni dao), odmah neko pocne da vice "kako ga to ucis", a njemu prvi ili drugi cas u gradskoj voznji, pa kako ce. Ja mu kazem "hajde daj levi zmigavac" on da desni, pa ne taj,auu, on brze bolje hvata rucicu brisaca i pali brisace ponosan sto ucini nesto pametno, kad shvati da su brisaci, ugasi ih pa opet predje na zmigavce te ih ugasi, misleci da je dao levi, pa ja kukam , ajde jos dole pomeri rucicu, moramo dati levi da obavestis ostale ucesnike na vreme ..itd...itd.. i tako borimo se nekako da nesto naucimo i da dete pobedi taj strah od ulice i ostalih vozila oko njega, kad odnekud stize " sta radis kretenu, kako ga to ucis"....A posle 25 godina rada mislim da to slabo ko radi bolje od mene, ali eto, saveti i povici od raznih znalaca stizu sa svih strana, normalno u vidu socnih psovki. Hocu samo da kazem da i kad nismo bas 100 % upravu razumite nas , nije nam lako.

Druze, postavi slike ovde, nije tesko. Ako negde zapne objasnicemo ti ceo postupak. Ovako je i mnogo komplikovano a usput, ja na primer, i ne mogu da vidim, kad otvorim ovaj link, nista sto ima veze sa tvojim motorom. Postavi oglas kako treba i zbog tebe i zbog eventualno zainteresovanih. Koja shadow, 600, 750 ili 1100, na primer ? Postavi slike i potrebne podatke tako da imas lep i kompletan oglas, tebi je u korist. Sretno !