Dobar motor i vrlo povoljna kupovina. Neka je sa srećom. Obzirom od koga si kupio ne bi trebalo da imaš tih problema, majstor jr pazio valjda na to.

Potrošnja mu je malo veća za ono što pruža i za razliku od Varadera nije mu mašina tako pouzdana iako nose istu mašinu. Obrati pažnju na lanac bregaste i španer, Inače, po performansama za mene idealan motor. Malo neopreznije dat jači gas i već si na zadnjem inače se lepo kontroliše, U krivinu malo teže pada ali je kasnije drži kao da je na šinama. Ma samo pazi na lanac i uživaj, da bar malo manje troši za mene bi bio idealan, a uvek bih se rado na njoj provozao.

Ja sam imao taj GIVI, i bio mi je sasvim o.k. . Teško je imati i lep motor i kofer .

I ja sam svojevremeno bio vlasnik jednog izuzetnog primerka VTR-a, 2004 godište. Od koga si taj tvoj kupio ? Daj neki podatak ili sliku.

Stavi maticu, dve tri na njega da se ne ošteti navoj i što kaže Aca čekić u ruke i ispravi ga. Kakva je glava, inbus, krstak ? I ja skupljam te šrafiće gde god nađem pa da pretražim kutije ako ne pomaže ispravljanje.

Oglas je i dalje aktuelan ali dečko zbog broja postova ( ispod 100) nije u mogućnosti da odgovara. Ako vas nešto interesuje šaljite mu na PP ili ga pozovite na telefon.

Ovo je odlično ! Nastavi molim te i to što pre. Lično zbog ovakvih stvari i volim Moto forume.

Šteta što su velike slike inače bi ga postavili u jednu od boljih ponuda ove nedelje.

Eto, a taman si našao motor po svojoj meri :) !

Yugo Koral 55, crveni, ima atestiran plin, registrovan ispravan, vozi se..... Radio je u obuci kandidata u Auto školi. Nije udaran, farban.. Trenutno ima ulegnuće na vozačkim vratima i još jedno na desnom zadnjem krilu, nekakav ludak je naleteo biciklom na parkiran auto. Ulegnuća su takva da ni farba nije ogrebana. Motor dobar, auto je održavan, akumulator mu je pri kraju. Duple komande i nalepnice su mu skinute. cena je 1100 eura. Može ZAMENA, mogu razne kombinacije. Na primer ovaj Yugo i Punto 1.9 dizel( ovde je u oglasima) i nešto para za drugi auto, motocikl i tako dalje. Pustite mašti na volju, meni ovo više ne treba a neko bi možda nešto pametno uradio sa njima pa eto nudite, prvo pare pa onda ostalo . Slika je od jesenas i na njoj nema ulegnuće od bicikliste.

Da, najprostiji 1.9 dizel.

Punto stoji, ne vozi se već par meseci, ako nekome treba.....Može i zamena auto ili motocikl. razne kombinacije . Evo još jedna slika, iskopah je nekako.

Nisam mislio uzimati nekog kineza mnogo je velika razlika u lakoći menjanja brzina i samom upravljanju između npr. Honde rebel i nekog kineza pa neka je honda iz '85, ali je lakša i zgodnija. Mada za one prve korake, da oseti pravac, da razbije strah, nauči menjač, može da posluži i neki niži kinez.

Ja pokušavam da nadjem nekakav motor za njih, nešto nisko, pretpostavljam neki čoperčić od 125 ili 250 kubika, takođe me zanima ako neko zna motor do 50 ccm a da ima brzine, a takođe da ne bude baš mnogo visoko sedište. Mislim da bi mi ovaj što imam i još ova dva omogućili lakšu obuku onih koji su, da kažemo jedva i na bicikl seli, a sve ih je više. Ima ljudi koji iz nekih svojih razloga nisu ranije vozili a imaju želju sad da nauče i uđu u svet motocikala i skutera pa zašto im ne pomoći ?

Dobro došao druže. Samo da te uputim kako ovo funkcioniše. Ovde napišeš ja sam.... iz .... volim motore ili šta već, znači nešto o sebi, dakle predstaviš se. Zatim u padforumu "Kupujem" tražiš far ili šta ti već treba. Nadam se da sam pomogao. Pozdrav i dobrodošao još jednom !

Ja sam "Hondaš", to jest poštovalac hondinog kvaliteta. Imao sam, nekad davno, jednu sezonu Hondu SLR 650, MOtor je izuzetno povozan, pouzdan, za grad idealan, mada sam sa ekipom i skitao dosta sa njim. Mašina je stara, dobra, proverena iz "DOMINATORA", ali malo oslabljena za koju KSnagu i to se oseti. Moja zamerka je da je malo kilavija pogotovo ako staviš saputnika. Frivinda sam vozio samo na momente, ali on je znatno oštriji što mi se više svidelo, koncepcijski je već sa nekom zaštitom od vetra dok sam na SLR morao naknadno da je ugrađujem i nekako mi je pogodniji za dalja skitanja što ga čini univerzalnijim motorom od SLR-a. Sve u svemu, sad da treba da biram, gledao bih koji je u boljem stanju, a ako su oba perfektna, uzeo bih Suzuki Freewind, mada sam, eto, ljubitelj Honde. Kvarove nisam imao i o tome ne bih mogao da se izjasnim.

Ako već voziš skuter, znači snalaziš se već na dva točka, imaš iskustva u saobraćaju, voziš kola već neki period, znači shvataš ulogu kvačila pri menjanju brzina, ne treba ti neki veliki period, meni već za par časova skuteraši korektno upravljaju motorom ( yamaha XT 125 x). Sad ostaje da se stvori navika na Menjač, kvačilo, veći točak, ubrzanje, kočenje, ali to ide usput aktivnom (čestom)vožnjom. Slobodno kupuj nešto i prelazi na motorče .

Ne, starije od 24 godine to ne kači, odmah dobijaš "A" kat.

Ja sam imao dosta kandidata koji nisu nikad ni seli na skuter, a kamoli na motocikl. Mora vrrrrrlo postupno, polako...mic po mic, ali sa svakim je drugačije, prilagođavaš se usput. Za lakše savlađivanje mora imati odgovarajući motocikl. Ako nije nikad imao kontakt sa motocikom ( skuterom), a ne može da punim stopalima dodirne tlo kad stoji u mestu na motociklu, onda imamo problem. I dalje trazim neki nizak motocikl koji bi biozgodan za obuku malo nižih, pogotovo ženskih, osoba.

Pa hajde onda.....da nam ne bi bilo .

Ali da mi ne bi učili državu šta da radi, ja sam da se tema zaključa. Šta vi mislite ?

StefiVA.. Nije ni moje ni tvoje da brinemo sta ljudi voze. A voze sta moraju. Ja ne patim sto ce moj neki sugradjanin, drug da vozi bolji motor od mene a platio ga je duplo jeftinije, negova stvar. On time sto vozi takav motor nije osteto ni mene ni tebe ni drzavu Srbiju. A to sto je taj koji mu je dao motor za male pare i prijavio kao kradju da bi uzeo pare od osiguranja ostetio tamo neku osiguravajucu kucu u tamo nekoj drzavi, to je njemu na savesti. A to sto idu price kako takvi motori obaraju cene legalnima, to i nije u potpunosti istina. Cene obaraju i motori koji su havarisani pa sastavljani iz cega se stiglo. A i ovo nije daleko od istine.Država je naplatila carinu i porez. Nikakav gubitak nema. Nema razvijenu moto industriju da bi je štitila. Dakle nikakvog gubitka nema. Što bi se onda trudili. Ipak je sve interes.

Što se tiče našeg sajta-foruma, kod nas nije dozvoljena prodaja motocikala direktno iz inostranstva, znači upravo uvezenih ili još na stranim tablicama i trudimo se kad god prepoznamo ovakav oglas da ga sklonimo sa foruma, sad mnogi se trude da nas prevare pa to malo zabašure skrivanjem ponekog podatka ali to je retko i kratkog daha. Dakle što je do nas mi se trudimo da ne dozvolimo. Ostalo je do države i do policije. Svako ko i malo prati oglase vrlo lako prepozna stranca bez roditelja u oglasu. Da je policija zainteresovana lako bi ih potisnula iz oglasa, ali očigledno im to još nije interesantno i to bi značilo samo da se više neće javno oglašavati a ne da će prodaja vozila skinutih sa osiguranja biti zaustavljena. Mada ko zna, možda i oni prate oglase i prikupljaju informacije koje bi im inače bile teže dostupne. Ovako iz kancelarije beleže imena i adrese i polako se plete mreža.... da ih nema u oglasima morali bi na teren.

Pa hajde ako već mislite da treba, neka se odmori od foruma desetak dana i neka razmisli malo o svom ponašanju. Hvala svima na razumevanju i pravilnom rasuđivanju.