Zato sto su ljudi umislili da er ima `neku bolju tehnologiju` i da je moderniji od sv-a a to naprosto nije tacno Jedine mane koje ja znam na sv-u su mekse prednje ogibljenje ako ga malo zustrije vozis, i hoce prednji cilindar da prolupa, ali ako se mnogo tockira

Pao-polupan pa vlasnik nije hteo da ulaze da sve to sredi pa je napravio ovu karakondzulu koju isto zovu streetfighter, a to je u stvari supersportski motor 4 redna cilindra i 100+konja

Hajde ti stavi sliku, mislim sa google maps, ili bolje katastarsku parcelu Koliko sam ja shvatio to je ili kod vojske ili na Suncanom Bregu?

Nije MUP zakonodavni organ zato i ne donosi zakon nego pravilnik koji je jelte podzakonski akt i kojim se blize odredjuju odnosno konkretizuju zakonske odredbe. Ljudi ne moze sve u zakonu da stoji, a pogotovo neke tehnicke stvari

Da je zahtevan bas i nije, bar ovaj Beogradski devojka mi tamo studira i oni pojma nemaju, jos je ona na telekomunikacijama a to vazi za najjaci smer, drumski im sluzi za podsmevanje,mada u razgovoru sa jednim iznzenjerom drumskog(opet beogradski) mogao dam da shatim zasto je to tako Uglavnom projketovanje saobracajnica rade gradjevinci, a telekomunikacije su za ove sa etf-a koji su realno mnogo ozbiljniji fakulteti, zato puno strpljnja i lovi vezu ili cekaj na svoj red

Dva auspuha ispod sedista ima Fejzer, no nebitno, druze uzmi lepo sedi na svaki od tih motora i ako mozes provozaj a sve ostalo ce samo da ti se kaze Ja nisam ni u jednom trenutku rekao da je kavasaki los motor, samo kod motora vise nego kod kola ima veze kakav je agregat i celokupna koncepcija jer je osecaj u voznji bitno drugaciji, ali zato nekom se svidja ovo nekom ono tako da svaki nadje svog kupca Cak sta vise u toj klasi ni jedan nije promasaj, ali sv i er istog godista su tehnoloski na priblizno istom nivou Pouzdanost isto ne treba da te brine jer isti motor koristi Versys koji je prilicno popularan model

vidis ovo nije tacno, Sachs ima original Franko Morini agregat proizveden u Italiji a napaja ga Dell`Orto karburator takodje proizveden u Italiji a sve to jer i taj saks nije kinez, manje od 30% delova se tamo proizvodi Minareli je bio u vlasnistvu Jamahe(da li je sad nemam pojma) pa zato te agregate zovu japanskim

ne mislim na to jel dobar il nije, jebote kako me nervira taj nadobudan stav hajd ti meni reci da li je paralell ili oposite twin, kako mu je izvedeno i sta je protiv balans na radilici, kako mu je reseno napajanje uljem i slicno, a sve to iz ruke, zato sam napisao da ne znam e pa vidis sve to ima i te kakvog uticaja u tome koja je razlika izmedju V2 i rednog2 motora a za manje od 10-12 hiljada km ce i kinez jednocilindricni da ti bude dobar

Od V2 dobijas dostupnost obrtnog momenta na nizim obrtajima, a kod rednog... nemam pojma kakav je kod er6 motor ali zvuk je katastrofa Nova generacija sv ne zaostaje po tehnologiji za er uopste(predhodni je imao karburatore) Sta sam ja gledao u oglasima od kavasakija imas sumnjivog stranca od 2200 i polupanog pa krpljenog od 2300, sve ostalo se vrti oko 3hiljade i sumnjam da ispod toga moze da se nadje dobar motor(jedino posto se nista ne prodaje nekom ne ubijes cenu)

SV je poceo da se proizvodi 1999 godine a druga generacija 2003 Vazi kao dobar i bas pouzdan motor Ima V2 agregat a er6 imaredni dvocilindricni Meni je iskreno sv mnogo lepsi pogotovo naked verzija a da ces kupiti kavasakija za 2hiljade zaboravi, sv par godina stariji ces kupiti za te pare u dobrom stanju

Cenim da je covek postavio temu misleci na prodavce novih motora

ja mislim da je aleks mislio na ovu firmu http://www.vulkanizerstvo-lasic.si/ Svasta ima na pretrazivacima, samo treba isceprkati A moze i da se ode na sajt www.avto.net i tamo trazis pnevmatiki pa vidis firme pa odes na njihove sajtove i trazis

Ma i bez poreza su jeftinije samo tako

hajde nek podignu ruku svi koji su vozili a jos bolje odrzavali hyosonga, pa nek prica kako ide to sa delovima i eksploatacijom Na stranu to sto sad svi ovo gledate sa nekog samsung/lg monitora na koji sliku salje kompjuter sa asus/gigabajt ploce sa via/nvidia cipsetom i coler master/ciftec napajanjem da ne nabrajam dalje shvatili ste poentu

Cekaj a kako nije primetio da mu se motor drugacije ponasa, ili da bar ima drugaciji osecaj(jeste da je na nozi) na poluzi kocnice, kako posle promene ulja tako i kad se desio ovaj karambol...

A koja je zadnja cena? Salim se, u kom delu grada je motor?

Ja ne kazem da je on nesto lose uradio, cak sta vise i ja sam radio koliko puta slicne stvari, ali stvar je u tome da je zakon takav da je to zabranjeno( totalno glup i nakaradan zakon kome je cilj jedino podmukla represija) i na osnovu tog zakona ide takva kazna i ne postoji pravni nacin da kad sve to dodje do sudije da se izvuces. Naravno gosn rebic je rekao da to oni nece da kaznjavaju, ali to se sve svodi na moz` da bidne a ne mora da znaci kao i drzim te u saci pa cu ja da odlucim sta cu da radim sa tobom ako ne budes bio dobar. Strogo jeste glupo jos vise ali je tako

A sta kazes na ovo: Član 329 Kaznom zatvora od 30 do 60 dana i 15 kaznenih poena, kazniće se vozač koji u saobraćaju postupa u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćaja, pri čemu ne pokazuje obzir prema bezbednosti ostalih učesnika u saobraćaju (nasilnička vožnja). Ukoliko je vozač prilikom nasilničke vožnje prouzrokovao saobraćajnu nezgodu, kazniće se kaznom zatvora od 45 do 60 dana i 17 kaznenih poena. Vozaču iz stava 1. ovog člana će se izreći i zaštitna mera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od najmanje devet meseci, a u slučaju iz stava 2. ovog člana izreći će se zaštitna mera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od najmanje 10 meseci. a nasilnicka voznja se opet definise u Zakonu ovako: 4. Nasilnička vožnja Član 41 Nasilnička vožnja je postupanje vozača koje je u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćaja, odnosno, prilikom koje vozač ne pokazuje obzir prema bezbednosti ostalih učesnika u saobraćaju. Pod nasilničkom vožnjom smatra se i: 1) kada vozač dva ili više puta prođe svetlosni saobraćajni znak kada mu je tim znakom zabranjen prolaz, ako između dva uzastopna prolaska nije prošlo više od 10 minuta, 2) kada vozač izvrši preticanje kolone vozila pri čemu svojim vozilom prelazi ili se kreće po neisprekidanoj uzdužnoj liniji koja razdvaja kolovozne trake po smerovima kretanja. Tako lepo kad ja kazem da je ovo sranje od zakona doneseno iz nekih drugih pobuda a ne zbog kulturne i bezbedne voznje, i kad opletem po gospodinu rebicu koji je neke stvari naucio napamet i samo ih reprodukuje kad bude upitan, onda me savesni dezurni saginjaci glave ispravljaju

aha, pa dobro onda

Burazeru treba bas takav neki motor ne treba da bude mnogo zivahan/zestok ali bi trebalo da bude razumno pouzdan da mu se ne smuce bas motori Hajde pitaj tvog poznanika da posalje slike i da ti kaze cenu

benkiks, frajlauf jel?

Ako nije supermoto ja ne znam sta je onda...

Jes i to sto kazes bolje je kupiti jedno desetak godina stariji transalp za iste/slicne pare

Znaci da ovo izgleda ipak nije dobra ideja...

Da li je neko vozio/odrzavao ovaj motor? Video sam par njih u oglasima sa veoma prihvatljivim cenama i hocu da kupim burazeru jedan. Motor bi se koristio za voznju po gradu i poneki kratak put po Srbiji Peformanse mi dakle i nisu nesto bitne, ali zato pouzdanost same masine i cena/dostupnost delova jeste, pa ako znate nesto pisite