300€ za štelovanje ventila? Koliko vi to plaćate? Još mi kaže majstor da nije najbolja varijanta Motul 7100, bolje mu paše 5100. Motorex pa da se lepše šalta. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Ja sam iste imao do sada. Razmišljao da bih menjao ali sam sa ovim prethodnim bio zadovoljan svih 16.000km, i to do zadnjeg dana, a nisu bile ni približno nove kada sam kupio motor sa njima. Tako da, svima preporučujem. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Odluka za gume pala na Dunlop Sportmax Roadsmart III, subjektivni osećaj: gekon. A onda smo išli do velike vode

1. Ulje je Motul 7100 10w40. I pre sam sipao isto ulje i 15.000km nije bilo problema. 2. Meni je isto palo na pamet da je nešto vezano za uljnu pumpu. 3+4. Za ventile i lanac nisam siguran, ja ga bukvalno u vožnji ugasim i isto momenta upalim ponovo i kuckanje prestane. 5. Kvačilo je ok, ulja ima dovoljno, to sam proveravao. I nema nikakve promene sa i bez kvačila.

Moj je 2004. Ja koliko znam, španer bregasre kad je čuje se na leru i kad je motor zagrejan. Fora je što ja njega ugasim bukvalno na par sekundi i kada ga upalim se više ne čuje.

Pozdrav. Imam jedan malo čudan problem. Ujutru kada upalim motor čuje mi se neko neprijatno kuckanje u mašini. To ono kada je skroz hladan. E sad, fora je što ja nega ugasim pa odmah ponovo upalim i kuckanje se više ne čuje. Početkom juna, pre 6000km radio servis, novo ulje, filter, antifriz, svećice... Šta bi to moglo da bude? Ima li neko slična iskustva?

Namontirasmo kofere danas. Sutra će ih probamo. Stigla i mazalica za lanac, al' joj nisam još našao dobro mesto. Kakvi su predlozi glede pozicije rezervoara mazalice? Nešto mi se ne sviđa da mi stoji na kormanu, ne koristi se to baš toliko često.

Meni je sada primarna trajnost, pošto se najviše vozim autoputem. Ali da, naravno i na mokrom i u krivinama nisu kao sanke :-].

Njih sada imam i mogu reći da sam vrlo zadovoljan kako se voze. Ali na znam koliko kilometara prelaze jer sam ih dobio na motoru prošle godine. Definitivno su u užem izboru.

Šta kažu iskustva, koje gume najviše kilometara izdržavaju na TDM-u? Ja sad pravim oko 1000km nedeljno i kontam da uzmem neke gume da mi bar jednu sezonu izdrže. Gledao sam Pireli Angel GT, Metzeler Z8, Dunlop sportmax III, Michelin pilot road 4 GT.... Šta preporučujete?

Ja imam fabrički niski vizir. Probao sam visoki, neki francuske proizvodnje, ne sećam se sada firme, ali mi nije odgovarao zato što sam ja 197cm visok i turbolencija mi je direktno na kacigi. Sa ovim nižim vizirom je jači vetar ali ne osećam turbolenciju. I ja ne osetim ništa dok ne sklonim ruke sa kormana, ni na 150-160. Mada je izuzetno retko vozim tako brzo, 120 je moja brzina na auto-putu.

Da, skinem kofer, dignem ruke i korman miran, motor miran. Sa koferom ponovo probam i čim sklonim ruke kreće vobling. U vožnji se ništa ne oseti dok držim barem jednu ruku na kormanu.

Evo kratak izveštaj, ako koga zanima: Bez kofera - Top case-a, wobling 0 points!

Ima logike... Znam da je bio miran korman kada sam probavao motor, pre kupovine, al' tada nije kofere bio namontiran. Probam pa javim

Kako misliš Top case, misliš da nije na sredini ili nešto? Misliš da to može da ima toliko uticaja? Prednje vile su simetrično podešene, to sam proverio.

Društvo, imam jedno pitanje. Danas pustim korman u vožnji i on počne da se blago trese levo desno. Ne osećam u vožnji neke vibracije, svaki dan se vozim po 150-200km, uglavnom po auto-putu tu negde 110-150 i ništa. Al' kad ne držim korman, trese. Šta mislite da bi moglo da bude? Odakle da počnem? Da napomenem da su gume već 5 godina i da su na samom kraju.

Daj mi još reci jesi li te nosače za žmigavce dobio uz ovaj nosač ili si ih kupio posebno?

410€

Pozdrav. Imam jednu molbu. Kupio sam bočne kofere V35, sad čekam da mi stigne nosač PLX347. Sad još trebam da rešim problem premeštanja žmigavaca. Molba je da mi neko ko ima te kofere uslika kako su premešteni žmigavci. Hvala.

1. demro.st - 2 kom (XL)2. ThePainkiller - 2 kom (XL) muška i 1 kom. XL ženska3. vidakn - 3 kom (XXL ili XXXL) tj. najveće koje ima4.Okramovski- 1 kom (XL) 5.Kole93 - 1kom (XXL) 6. Marek1987 - 2 kom (XL i XXL) 7. Vlada malinoa - 2 kom (XXL 8. Aku - 1 kom (XL) muška i 1 kom (M) ženska 9. Aspi- 2 kom (M) muška i 2 kom (M) ženska 10. PedjaBgd - 2 kom (L) 11. Pavke_88 - 1 kom (L) muška i 1 kom (M) ženska 12. Stoka - 2 kom (XXL) Oko slanja i plaćanja ćemo se naknadno dogovoriti pošto sam ja u Slo. Odnosno, pare će biti odma' a za slanje ćemo već nešto smisliti.

Ako nekog zanima, uspeo sam povećavanjem CO vrednosti skoro potpuno ispeglati ono cimanje na malim obrtajima. Treba dosta strpljenja ali rezultat je da se po gradu normalno vozim, bez preteranog kvačilanja. I zanimljivo da mi ni potrošnja nije povećana. Sad za vikend prešao 340km, 100km autoputem brzina oko 130, malo gradske vožnje, 2-3 kruga po Ljubljani i ostalo krivinarenje po planinama, za sve to potrošio 15,5l. Uživancija od motora.

Evo jedna slikica sa današnje vožnje, neću ništa pametovati i zapitkivati.

Evo da se pohvalim, juče bio na intenzivnom kursu za motoriste. Mogu vam reći da je odlična stvar, napravismo oko 60km po poligonu. Daleko od toga da sam sad Valentino Rosi ali je dobra osnova za unapređivanje, sad znam dosta gde grešim i treba raditi na tome. Starih, duboko usađenih navika se je teško osloboditi ali svaka sledeća vožnja će biti, pored ostalih uživanja, i deo toga procesa. Moram dodati da sam oduševljen novim sedištem, pet-šest sati na poligonu plus dva sata puta do tamo i nazad a dupe kao da je u oblaku. Takođe su i tegovi ka kormanu pesma, dok sam imao one štitnike posle sat i po-dva desna ruka počne da mi trne od vibracija, sada ništa. Na kraju smo imali i deo sa vožnjom Trial motora. Pretpostavljam da je za ljude koji vole Off-road odlično, meni se nije svidelo. I to ne samo zato što sam brečio o zemlju na leđa kad mi se motor izmakao, nego je jako zajebano, stojiš sve vreme i držiš se na po dva prsta pošto konstantno moraš držati i kvačilo i kočnicu. Fizički je izuzetno zahtevno i svaka greškica se plaća. Na žalost, slikao sam samo ujutru kad sam došao, posle mi telefon nije ni padao na pamet.

Sedište je radio T-Cover iz Nove Gorice, cena 150€. Malo je podignuto i prošireno, gore ja materijal koji onemogućava da se kliže napred prilikom kočenja. Što se udobnosti posle dužeg sedenja tiče to ću moći tek narednog vikenda da komentarišem.

Mislio sam da će danas da bude praznik za za moje cenjeno dupe, neki Buljanferday, pošto mi je juče stiglo novo sedište al' ova kiša danas čvrsto rešila da se spktakl odloži. Evo, i vi k'o i ja, samo da gledate.