Mislim da u Beogradu postoji samo jedan Dovil(da ne lomim jezik sa originalom). On "deli" masinu sa Transalpom 650, odnosno 700(noviji model), to je dokazano pouzdana masina, relativno niske potrosnje (5-5,5L grad i 4-5L van grada). Razlika u odnosu na Trandzu je to sto Dovil ima kardan, a sam pogled na oklope i sediste govori da je namenjen vise voznji van grada, a predpostavljam da je i prenos tome prilagodjeniji.
Strom je motocikl novije koncepcije i savremenog izgleda. Nisam jos cuo da se neko od vlasnika zalio na pouzdanost agregata ili bilo cega drugog. Nisam ga vozio, ali prema recima vlasnika, odlican je "putni" motocikl, koji se lako vozi i po gradu. Jedan je od motocikala sa najduzim medjuosovinskim rastojanjem u toj klasi. Mislim da ne gresim ako kazem da su sedista iste visine, tako da nema neke preterane razlike u voznji po gradu, u odnosu na Dovila.
Kao vozac Transalpa, (naravno) da cu reci da je on puno zgodniji za gradsku voznu od ova dva motocikla, zbog svoje visine i okretnosti. Sto se tice, otvorenih puteva ova dva prednjace. Mozda sam ti malo pomogao.
Pozdrav