Dragi Vurda, ocigledno da si iskusan vozac i da odlicno poznajes zakon pa uopste nerazumem zasto uopste postujes u necemu sto tebi nemoze da pomogne. Puno srece i puno kilometara ti zelim od srca. BTW mislim da bi ti mnogo vise pomogao Kurs Lepog Ponasanja i Ophodjenja.

Evo na zapadu u USA kurseve odrazava neprofitna organizacija Motorcycle Safety Foundation ili MSF i kursevi su BESPLATNI. Tacno je da se vozi na njihovim CB250 ili slicnim motorima, ali ako hoces mozes i svoj motor da vozis. Donacija na kraju kursa je vrlo pozeljna i dobrodosla. Instruktori su ljudi sa dugogodisnjim iskustvom i koji su zavrsili kurs za instruktore MSF-a a ne auto skole. Moj kolega je instruktor i non-stop me tera da dodjem da i ja budem instruktor, mozda i odradim to ove godine. Posto u Srbiji nepostoji takva organizacija BJB i AMS je na sebe preuzeo takvu obuku. Po onome sto su polaznici do sada izjavili izgleda da je kurs bio pun pogodak. Do sada sam bio u par racing skola i nikad mi nije palo na pamet da trazim ili proveram necije papire/diplomu itd.

Caos Duco, nije te bilo dugo, nedostajala si ljudima, nemoj to vise da radis!

Pa kud ćeš veću lepotu od BUREKA I JOGURTA?? Jel' tako, RSVMillenian?? ;D Tako je! Naravno da je tako. Da je slika neke golisave Jelice pa i nekako!

Nece mi biti dovaljna jedna tepsija, , stvarno bre ljudi sta mi radite. Pa meni voda na usta krenula, imate li duse? Sitno 034

Sitno 035!

jao sta mi bre radite? Imate li duse?

Ovo je odlicno sto ovako slikaju i objavljuju. Vidim da ste se uznemirili. Razmisljam da li biste tako vozili i u Nemackoj, Engleskoj itd. Ovome ko je ovako vozio dete treba doveka oduzeti dozvolu nesamo za motor nego i pesacku dozvolu. A onoga na skuteru ce vec stici neki jugo ili Golf 2!

Tacno tako. Nemojte se zamajavati sa tim glupostima oko deranja prednjeg tocka. Najbitnije ti je da na stazi vezbas ulaz u krivinu, apex, izlaz, kocenje itd. U svakoj sesiji vezbas samo po jedan deo. Recimo vezvas kocenje pred prvom krivinom i u svakom krugu kocis sve kasnije dokle god si siguran, u sledecoj sesiji vezbas recimo polozaj tela, u sledecoj opet nesto drugo, itd. Ceo zivot nesto vezbamo.

Odlicno, ja se vracam u Chicago 1 Avgusta pa se vidimo tada.

Nisam dzabe skinuo 20kg pre dolaska u Srbiju. Nasta drugo da mislim nego na jelo. 39 days to go.

i masan ako moze!

Drzim te za rec, samo nek je vruc!

Scubo! Platices ti meni kad ja dodjem za 4o-tak dana u BG. Jer moras da mi budis nostalgiju? Jos da si sliku bureka postavio pa da me odmah oteras u..... ;D

OK...Namirisacu vas. Hvala na pozivu i dobrodoslici na forum. Dejan Staza se nalazi odmah pored South Haven, MI i zove se Gingerman Raceway, potrazi na Google nemozes promasiti.

Pozdrav imenjace i zemljace. Svrati do South Haven, MI u nedelju, bice track day pa me slobodno potrazi. Jedina Aprilia Falco u bojama Crvene Zvezde i Srbije, LOL. Naci ces nas po mirisu. Gde mirise cevap tu sam i ja! Dejan

Ja se slazem s tobom ali Mercedes to nikada nije izjavio to je misljenje drugih ljudi tj strucnjaka s kojima se i ja slazem. Bilo bi pogubno po svakog proizvodjaca da izjavi da im je stariji model bio najbolji model ikada napravljen. Ja sam sa 123-kom se lepo navozao, sa 124-kom sam imao problem sa upravljacem, na S500 mi je otisao menjac na 88000 milja a na CLK55 mi je blokirao lezaj prednjeg desnog, pokvario se uredjaj za klimu i evaporator i to sve na manje od 50000 milja. Stare mecke su bile fenomenalne.

Hvala Bogu da je preziveo. Postoji samo par razloga zasto je izleteo sa staze. U predhodnu krivinu je ili usao prebrzo ili je izgubio koncentraciju ili je zbog guzve morao menjati putanju pa je zbog toga morao ici siroko na izlazu i produzio pravo. Ovo je opasan sport i ovo svakome moze da se desi nemojte mnogo popovati. Shit Happens! Ja sam pre nepuni mesec dana slicno izleteo sa staze doduse pri manjoj brzini ali sam uspeo da se vratim na istu bez posledica. Bitno je da su svi OK. Motori ce se popraviti, rane zarasti pa opet na stazu.

Odakle si ovo izvukao zivota ti? Jeste 123-ka bila odlicna ali Mercedes nikada tako nesto nebi rekao ni objavio. Nesamo MB nego nijedan drugi proizvodjac da je stari model najbolji koji su ikada uradili. GLUPOST! Imao sam i W123, i W124, sada imam W140 i W208.

Scubo absolutno si u pravu ali..... problem sa sicevima ventila je tajs sto materijal koji je koriscen za siceve ventila motora koji su koristili olovno gorivo nije dobar za bezolovno jer bezolovno gorivo ne ostavlja mikronsku naslagu olova pa posle puno kilometara doalzi do recisije siceva ventila. Taj problem se dijagnostira tako sto ventili postaju puno tihi tj necuju se jer se zaor smanjuje. Ako svakih 1000 milja tj 1600km moras da popustas ventile onda moras da menjas siceve. Kod motora koji su vecinu svog zivota koristili olovno gorivo i onda presli na bezolovno ovo nije veliki problem jer dovoljno je naslaga na sicevima ventila i samom rezervoaru da je vrlo vrlo retko da je neki takav BMW Airhead morao da menja siceve. Ovo sam sve naucio druzeci se sa BMW Airheadsima kada sam kupio svog '83 R100RS pa sam se jako interesovao oko ovog problema. Koncenzus je bio da se uopste nesekiram do 50,000 milja cca 90,000km, posto je motor vozen na bezolovno gorivo. Airhedsi su cudan, divan narod, LOL. Zbog svega ovoga nemoj uopte da se sekiras i da zuris u zamenu siceva, sami ce ti oni reci kada budu trebali da se zamene ako uopste budu trebali. Pozdrav Dejan

Curkalo gorivo sa prelivnog creav pa se malo upiskio, ipak je to Falco. sacekaj dok stignu nalepnice da vidis kako ce tek onda da izgleda! Imam 6 Zvezdinih grbova (po jedan sa svake strane, plus jedan na rep i jedan ispod repa), i cekam samo jos dve ove okrugle kao na braniku za rezervoar i Aprilia i Aprilia Rejsing na cirilici takodje za rezervoar i naravno brojeve. Inace broj je "91"

Prepunio sam rezervoar pa mi je curelo na prelivno crevo! Sve je sredjeno, sva sreca pa ga nisam upalio jer je ceo donji deo bio dobro pun goriva!

Evo kako Falco trenutno izgleda samo mu fale jos nalepnice koje su mi obecali sledece nedelje.

Pa nisam u Beogradu, ovde je sve mirno: LOL Evo kako sada izgleda, jos cekam te nalepnice da dodju i gotovo. Sutra u Subotu imam prvi track day pa da vidimo sta smo uradili.

Moguce je da imas puno goriva u cilindru.