Savrsen dan juce i iznenadjujuce bez guzve na Ibarskoj magistrali Posle Usca sam se malo popeo na brdo, naravno kao i uvek fenomenalno se vozi po offroadu ali za puteve poput Ibarske fali snage da bi se vozilo kako treba Naravno da se ne kajem sto sam ga kupio i uzivam u svakom radnom taktu agregata

Iskoristih danas na oko prelep ali i dalje prohladan dan da obidjem sumske puteve i posle decu malo provozao da im smirim strasti

Moze i da se doda i neka socijalna mreza ako neko hoce da podeli ili zaprati Ja sam na insta @ seizovic

Samo 5-10cm vise vesanje, rally sediste, bolje kocnice i 675 agegat. Mislim da bi to bila savrsena kombinacija

Jbg nisam ispratio celu temu. Svakako dobra kupovina! Opet zavisi kome za sta treba, bas me je par poznanika pitalo za savet 700mt vs 450mt, reko - ljudi vidite za sta vam treba motor jer po mom misljenju jedina dodirna tacka im je sat i slicna cena… Normalno jednom je bio zanimljivoji off i uzeo je 450mt, drugom je trebao samo za put i logicno je da je uzeo 700mt dok treci bi da izgleda robusno i mocno ali mu se ne placa skuplja registracija pa ce verovatno uzeti 450mt kada stignu nove boje za 2026 u salone…

Meni vise odgovara sto je sada ravno sediste i ne sedim bas u motoru nego vise na njemu najvise zbog voznje van asfalta, takodje dosta mi znaci sto su sada noge u kolenima isprevaljenije za tih nekih par stepena... Normalno da pod izgovorom "drugi motor" ne govorim da mi je sada brzi, bolje lezi ili sta god vezano za performanse nego jednostavno sam polozaj sedenja mi je kao da sam na drugom motorciklu i bas bas me pozitivno odusevila promena. Opet kao sto rekoh nisam stigao nesto ni preterano da se vozikam zbog obaveza kako na poslu tako i svuda ali za ovih 200-300km sto predjoh ovih dana sasvim sam pozitivno iznenadjen sto opet kod nekog ne mora da znaci da ce biti... Jednostavno mislim da sam ga sada kompletirao za moje potrebe, ostalo je jos par stvari poput nekih boljih zastita za ruke (barkbusters ili acerbis) i fabricki senzori pritiska u gumama i to je to, posle toga moze da se kupuje nesto drugo da se srafi

Prosli vikend skoknuh do Cacka na promociju Voge i cega sve u XCROSS... Napravio mount za insta360 od zamenskog nosaca retrovizora i bas do jaja polozaj za snimanje voznje Savrsen nosac za svega par eur normalno sa Alija

Pa ono i jeste fabricko samo zamenski vise, deluje mi mnogo bolje odradjeno i vise mi se svidja materijal. Cak mi deluje i tvrdje mada nisam stigao da se nesto mnogo vozikam zbog posla ali svakako ozbiljno dobra razlika, makar za mene...

Probaj 450MT sa Rally sedistem, pre neki dan mi je konacno stiglo... Totalno drugi motor makar meni sa 189cm, jednostavno jos vise odusevljen! Mislim da je to jedna od prvih promena koja treba da se uradi nakon kupovine, naravno si preko 185cm...

Moze i prednji da se ugasi vadjenjem osiguraca za ABS

Prosle godine mesec dana sam zvao za krash barove i naravno se niko nije javljao... Na kraju ih uze iz Bugarske... Udjem malopre da vidim u Bugarskoj cenu sedista kad mi izlete 800MTX regulana cena 7.990.00... Da smo ovce za sisanje ok jesmo jer sistem to dozvoljava, ali opet tu informaciju da li ce stici ili ne treba da kaze neko bi morao da se javi na telefon a ne mi ovde po forumima da to nagadjamo.

Fun fact.... Rally sediste poruceno 19.02.2026. iz Guevare u MG Auto u Nisu i naravno jos nista... Dzaba CFu stvarno dobri proizvodi kada ih "zastupa" ko ih zastupa... Iako 800MT-X celu zimu merkam zbog ovakvog oloshluka uvoznicke sile izgleda da ce sledece vece vozilo na zalost morati da bude iz drugog brenda...

I planirao sam da pustim neku seriju kada ove isterstiram Krenuo sam polako da crtam nosac za sundjerasti filter vazduha kao ovaj lik na slici sto je uradio

Meni je motor dosao bez njih, pa sam odstampao malo duze i stavio na ram… Presao za sada samo nekih 3000km i ok su

U Nisu MG Auto gde sam i kupio motor rekose da ce da jave kada stigne ako se dobro secam cena je oko 16.000 rsd

Konacno namesten Carpuride gde treba, napravljen kablic da podelim fabricko napajanje iza fara za Carpuride i Quadlock wireless charger… Poruceno rally sediste i vise nema sta da se doda. Za sada zadovoljan fabrickim zvukom, koferi mi ne trebaju sem mozda nekih npr RW bisaga Videcemo… Kada stignem opalicu neku krstenu fotku, trenutno ne stizem ni da ga pogledam a o voznji da ne pricam…

Jel ugradjivao neko senzore pritiska u gumama? 450MT Tire Pressure Sensor（OEM） UNCLEWANG.NET Price is for a pair of sensors (2 pcs)

A ko bude iz CF ponude 800MT Expolore u crnoj boji ce biti 99% kako bih imao nesto za dalje... 450MT svakako ostaje nece biti na prodaju jer mi je savrsen za lokal, plus posle svega sto sam mu stavio i sto cu verovatno i dodati glupo mi da razmisljam o prodaji...

Meni sivi neuporedivo lepsi, prosle godine ih nije ni bilo… Zbog cekanja sive sam tek ove godine uzeo 450MT…

Svaka cast na ludosti Pre par dana sam bas svracao u salon da bacim oko na vece modele… Planiram svakako da ostavim 450MT kao dejli sto mi automatski znaci da je suludo gledati MTX kao drugi “veci” motor, jedino sto mi se dopalo iz CFove game je crni 800MT u Explore paketu Najvise zbog table sa carplay

Zavisi za sta ti treba… Meni sa 189cm i ~115-120kg je savrsen za lokal ili max 2-300km… Za dalje ture cu kupiti nesto vece…

Nakacio na brzinu Carpuride w603 ali jos nisam stigao da nakacim na instalaciju iza fara nego vucem sa USB-a… Odlican uredjaj vredi svake pare

Ja sam ga uzeo bas za to i za sada u par meseci i 3000km mi je top… Mene sa 115-120kg i 189cm nosi sasvim korektno, cak sam jednom priliko nagovorio suprugu koja je normalno duplo laksa od mene da se provozamo i nosio nas je bez velike muke… Ima do jaja kratak prenos za svakodnevnicu i super je za offroad cak i sa fabrickim gumama… Svakako ne ocekuj nekog highway kruzera, vrhunski motor za lokalne potrebe

Bilo i “paparacova” na SORE-u