Mislim da se par puta sam zeznuo dok je rasklapao, jer je naknadno video da je sa pogrešne strane, tj. da je mogao na lakši način da rasklopi. Nego mi juče iskoči na yt najludji offroad.. neki lik cepa tricity ja ne znam kako. Na 4:20 i 8:00 da čovek ne poveruje.

Mozda nekome bude zanimljivo ili od koristi. Detaljni prikaz masine. youtube.com/embed/ youtube.com/embed/

Dobrodosao!

Uh ja ne bih rizikovao zbog pertli više. Ima mesta da se ponese obuća za posao pa bih menjao kada se parkiram. Bas je zamka. Za ručku mora bas za tricity jer je leva "integrisana" koči pozadi i napred (malo) istovremeno. Tek kad sam ljosnuo video zarez gde je predvidjeno da se slomi kako bi se zaštio cilindar. U prvom trenutku pomislio da je i on oštećen. Mrzi me da se cimam oko toga posto sve radi kako treba evo malo preko 4k km. Moracu verovatno zbog registracije da menjam ali to tek za godinu ipo.

Hahah. Genijalna prica . Slatko se nasmejao

Tek sad videh postove. Da se pohvalim I ja kada sam pao zbog pertle jos juna, posle samo 200km. Nisam imao naviku da zakljucavam prednji deo kod stajanja (naucio lekciju). Ovde je zajeb bio sto sam nosio obicne starke (vidi se na kraju klipa) gde se pertla u toku voznje kao laso zakacila oko nozne kocnice. Kada sam hteo da stanem (posto spustam desnu nogu prvo) vidim da ne mogu I u panici cimnem telo na levu stranu I na istu padnem. Direktno na levu rucku kocnice. Kazu u Barelu 50ak eura. Sutra sam odmah otisao I kupio moto obucu (bez pertli), a rucku jos nisam zamenio (sve radi I ima dosta duzine). Plastika jedva da se vidi nesto I to je to. Imao srecu. youtube.com/embed/

Ovo je bilo brzo. Svaka čast za Barel. "Poštovani, Nakon provere kroz program po broju šasije vaša Yamaha Tricity ne spada u dosadašnje opozive. Ukoliko u budućnosti bude došlo do toga da kroz kontrolu kvaliteta Yamaha ustanovi problem bićete obavešteni. Do tada uživajte u vožnji bez brige, radite redovno servise. Želimo Vam srećnu Novu godinu i Božićne praznike. Srdačan pozdrav" @Satelis izgleda da je info koji si napisao potvrdjen (da 2024. i 25. godiste nije uključeno u opoziv). Videćemo šta @miketa budu odgovorili.

Poslao im i ja mail. Čim budu odgovorili pišem ovde info.

Citao skoro negde, ako se dobro secam do 2023. godišta se preventivno sprovodi recall. Inace i ja juce posle mesec ipo dana okrenuh krug. P.S. Sada mi rece ai da opoziv vazi i za 2025. godište

Po meni silovanje estetike pre svega.

Hahaha gde nadje ovaj extrem. Nisam bas bio jasan mislio sam na asfaltu, u krivini, kada je motor oboren a naidjes na nesto zbog cega ce prednji tocak proklizati. E kada imas dva teže je. Mrzi me sada da trazim ima onaj Englez gde testira bas to na stazi (benett ili tako nesto je akaunt)

Niken ili ne, ja svoj tricity izvoza danas za sve pare. Slažem se sa @Гоша da ponekad zafali snage kada je krivina ostra pa mora da se smanji tempo pa kada se izvlaci uzbrdo posle krivine ponekad je trom. Mnogo mase ima 240kg je previše. Ponekad me iznenadi snagom u slicnim uslovima, kao da je prenos (kaiš) bottleneck pa dok se sve zavrti. Nekad fino izvuče. Inace moje skromno mišljenje je da dosta stabilnosti daju dva točka napred. Evo neki lik kako ganja Nikena https://youtu.be/TUuMV2xuGb8?si=-ikdlPElNQw4obh4

Ali boja!! Lepšu vido nisam. Po mom mišljenju bas mu leži.

Evo pre neki dan. Maltene svakodnevna pojava.

Od jula 3000km. Planiram da vozim i preko zime, kako uslovi budu dozvolili. Definitivno mi apetiti rastu. Videćemo koliko će se nakupiti kilometara do sledeceg jula