Tko bi ga znao, mozda da brze potrose gume? Ja se nekako ravnam po preporuci proizvodjaca motora, odnosno guma...U mom slucaju 33/36 psi solo - 36/41 psi udvoje. Prije par mjeseci sam napokon uzeo onaj Xiaomi kompresor na bateriju da mogu provjerit/napumpat pravilno prije voznje kad su gume hladne.

Mozes uzet disc lock ali mislim da nema potrebe : 1. Beograd je velik grad, ali nije London, gdje su kradje motora u zadnjih 10 godina eksplodirale ; 2. Royal Enfield (Guerilla pogotovo) nije popularan motor da bi bio interesantan lopovima kao npr T-max, Bmw, Ducati ili Vespa koji su najcesce na meti kradljivaca sto za preprodaju sto za dijelove. Opusteno.

Pohvalio bi moment kad si sustigao sporijeg kolegu, pricekao si da te skonta i tek onda zaobisao - nisi proletio kao metak na 20cm od njega.

Smanji brzinu kroz naselje, na 0:15 si skoro udario psa i mogao lako završit u kontra smjeru autu u susret. Koliko je ograničenje u naselju? 40? 60? Ti ides cca 90. Na otvorenoj cesti vozi kako ti paše, čuvaj sebe od sebe samog - ali u naselju si dužan čuvati druge od sebe.

Normalan svijet slusa glazbu na opremi, a audiofili koriste glazbu da slusaju opremu.

@Petre Na kojem motoru lose iskustvo sa Motul 5100? Hvala ekipa na savjetima- probacu Silkolene slijedece. Motor je zracni v2 ali nije star, ima 6 god i cca 55k km. Od 10k godisnje - pola napravim prva druga treca u kratkim relacijama po uzarenom gradu a pola zimi na magistrali. Ne zelim mijenjati ulje cesce nego je preporuka proizvodjaca. Mineralno ili polusintetika? @Krokodilo

@Žaksi Na kojem motoru lose iskustvo?

Vise vozit, manje gledat ulje. Usput jedno pitanje: motor je v2 zracno hladjen, karter 4l - 942cc i 50konja vrti se izmedju 2 i 5 tisuca okretaja. Dosad sam koristio zbog lokalne dostupnosti Motul 5100 10w40, zadnja izmjena prije par dana 15w50. Izmjena jednom godisnje ili na cca 10k km. Gledam sto bi drugo uzeo online za probu i sve je to cijenom tu negdje (cijena je nebitna stavka). Ima Ipone, Motorex, LMolly, Mannol, Motul itd Polusintetička ulja za četverotaktne motore - Gmoto.hr WWW.GMOTO.HR Polusintetička motorna ulja - 4T Vasa misljenja?

@bugiman Ja bi zaobisao potez od Trogira do Omisa, guzve i nista posebno za vidit/odvozit. Uspon na autoput kod Trogira i spust nazad na magistralu u Sestanovcu. Iako je cesta Neum-Stolac odlicna, mozes i produzit preko mosta Peljesac pa od Dubrovnika u brdo preko Trebinja, Tjentista...

Vještine koje se razviju u offroad nacinu voznje daleko su korisnije u prometu od vjestina razvijenih na stazi.

Ne vidim bas nista negativno niti u oglasu za posao niti u poslu koji bi se trebao raditi. Iako postoji ona izreka "bolje mukte lezat nego mukte radit" - mislim da je zivot ipak jedno veliko DA. Kroz zivot sam radio sve i svasta - svi poslovi su me na kraju oblikovali u ono sto jesam danas, makar o onom trenutku mozda i nisam vidio smisao - svaki posao ti moze donijeti iskustvo koje ce ti nekad u buducnosti dobro doci.

Platio si danak neiskustvu, ali glavno da si se izvukao iz šume. Preko zime ubuduce izvadi akumulator, napuni ga na punjac (mozes ga i spojit na neki pametni punjac da ti odrzava akumulator preko zime) i ostavi unutra u kuci - prije sezone ga jos jednom nadopuni i u motor.

Stara kineska poslovica kaze da ne mozes nista drugome napraviti a da to istovremeno ne uradis samom sebi. Vjerojatno poruka da probas drugacije/drugdje parkirati motor/e. Podsjetilo me na jednog mog susjeda u ulici - fin covjek, ali ne zna parkirat auto a da ne obori poneki motor - moj motor je oborio makar 3 puta sto znam. Pored toga sto ne zna parkirat, ne zna ni podignit motor niti ostavit poruku - a istovremeno aktivni dobrocinitelj, clan Rotary/Lions kluba, svako malo u novinama se naslikava. Tko bi rekao?

U gradu ako sam na pocetku kolone i auto ceka da se ukljuci sa sporedne - pustim ga da se ubaci - samo moram biti oprezan i pratit stanje u retrovizoru da me ne skucaju odzada jer sam nevidljiv na motoru. Doduse s druge strane ima ljudi koji se ubacuju motoru iako nema nikog iza mene - to mi nije jasno - ali Boze moj, ima nas svakakvih. Nekako imam osjecaj da kad bi svi pratili ogranicenja brzine po gradu - promet bi bio masu fluidniji sa daleko manje nezgoda, manje potrosenog goriva i disk plocica.

Hvala Kola na putopisu - ostalo sve znas.

Provozaj se do servisa nek ti podese sto treba i pokazu gdje se sto nalazi da znas za ubuduce.

Jako korisna tema. Hvala puno!

Bravissimo maestro!

Odlican putopis, puno hvala na podijeljenom iskustvu.

Oko 3,000 do sad - cca 10,000 godisnje.

Polusintetiku.

@milosevbrt Pise li u manualu gdje je sto na motoru?

@milosevbrt Jesi li dobio user manual (korisnicko uputstvo) sa motorom?

Ako ti je motor novi i pod garancijom, nema potrebe mozgat - rijesice ti to na servisu.

Stanje u drustvu je ogledalo stanja u pojedincu.