Svaka cast na detaljnom opisu i recenziji. Ja nemam toliko iskustva kao ti sa versysom a tek nemam sa mehanikom oko motora, ali mogu slobodno da potvrdim sve sto si gore npisao. Moj versys jeste noviji od tvog, ali koliko sam ja shvatio, masina, ram i sve ostalo je potpuno isto. Ja takodje prezadovoljan sa motorom. Hvala @N.F.S.

To je taj u Pancevu, koliko sam ja upucen nema drugih. Ima na youtube kanalu Mudrolije na Motorima, Voja je isao kod tog coveka i posetio muzej... Ima jako zanimljivih primeraka

Pozdrav koleginice i dobrodosla P. S. Radi ono sto te cini srecnom i uzivaj u tome, naravno ako imas mogucnosti, jer uvek ce biti onih koji se ne slazu sta god ti odlucis.

Pozdrav kolega i dobrodosao Lepa makina

Ma slazem se ja sa vama da je 1300 lep, za mene je on jos daleko, ali meni je toliko brutalan 1250 rt da je to ludilo. Juce sam gledao jednog i svideo mi se jako, samo sto je bele boje i malo su bezobrazni sa cenama... Na primer kod mene ovde 1250rt iz 2019 god je oko 30k eura. Meni malo mnogo. Inace kod mene u oglasima ima i 1300rt,model za 2026 god. Cena sitnica oko 66.000 eura.

Sija se motor a vidim da je i garaza u top stanju... @Alekre daj neku sliku enterijera garaze, uskoro krecem da pravim sebi pa mi treba inspiracija

Pozdrav kolega i dobrodosao

Da li vam se nekada desilo da mali versys upali na 1 cilindar i da posle proradi? Pricam o prvom jutarnjem paljenju? I ako jeste zasto se to desava?

Pozdrav kolega i dobrodosao

Pozdrav kolega i dobrodosao Sa srecom sa testovima, polaganjem i potragom za prvi motor. Imas dosta tema na temu prvi motor, pogledaj malo po forumu, mozda naletis na prave savete.

Pozdrav kolega i dobrodosao

Agregat na mom motoru je takodje cist, mogu reci 97%, ali primecujem prasinu na nepristupacnim mestima... Gde god stanem svi misle da je motor nov. Hvala tip @N.F.S.

Spiras li wd 40 sa agregata ili pustis da "ispari" u voznji?

Ja takodje upalim i onda polako oblacem opremu... Kad padne ler ja tada krecem lagano. Nisam siguran morao bih da proverim, ali u knjizi od motora mislim da pise da DOK JE MOTOR HLADAN NE DAVATI GAS, MOZE SE UPALITI "ENGINE" LAMPA... Verovatno ima neki senzor ebem li ga.

Pozdrav kolega i dobrodosao

Srecno i cisti putevi @Blaza... Salji fotke ako ih bude

Samo obrati paznju gde meris ta 2 do 3 cm. Trebas da meris na sredini izmedju lancanika, i meris jednu stranu lanca, na primer gornju. Da se ne zeznes kao ja kad sam stelovao prvi put, izmerio gornji deo(najvisu tacku) , pomerio lanac na dole pa izmerio donji deo(najnizu tacku) , i taman koliko je lanac debeo bio malo vise zategnut. Ni to nebi bilo opasno nego sto rece @Disko Nindža lanac se po praviliu meri pod opterecenjem, jer kad sedis na motoru, viljuska (citaj zadnji lancanik) ide gore i menja se ugao izmedju lancanika i samim tim se lanac sam jos malo zateze.

Jasno... Hvala @N.F.S..

Znaci ako sam te razumeo, kada budem sastavljao lanac sa odgovarajucim alatom za nitovanje, povise i ispod gumica ubacim ove distancere i stegnem "linkove" i zatim zanitujem. Kada zanitujem lanac zice izvadim napolje.

@vidakn moje iskreno saucesce... Nek mu Bog dusu prosti i cisti putevi nebeski... Tuga velika mlad covek

Inace da napomenem da je lanac marke Regina, i da na kutiji od lanca stoji preporuka od proizvodjaca da se podmazuje uljem 80w90

Pre neki dan stigli lancanici a danas i lanac, tako da planiram sam da zamenim za vikend. Posto nikada nisam menjao imam pitanje u vezi sastavljanja lanca... Cemu sluze one dve zice u kompletu za sastavljanje???

Ako je svecica dobre boje, to znaci da je sagorevanje dobro, to jest da usisni i izduvni ventili otvaraju tacno kada treba. Prostije receno ne ostaje "zivog benzina" koje nije sagoreno prilikom pogresnog momenta otvora ventila. To vazi za uzubljenje motora... E sad sto se tice zazora, to jest koliko ventili otvaraju to nisam 100 posto siguran da li mozes da vidis po boji svecice. Na primer u prvom taktu kad usisava vazduh, ako je usisni ventil vise otvoren smesa vazduha i benzina ce biti "siromssnija", tako da efektivnost rada motora nije 100 posto, ali svecica ce biti bela. Ili ako je zazor premali, pa ne otvara dovoljno, dolazi do bogatije smese, pa onda fali kiseonika, sto opet moze da bude problem u trecem taktu kod sagorevanja, to jest lose sagorevanje usled manjka kiseonika pa samim tim svecica pocrni. U drugom taktu ili kompresiji ventili trebaju biti zatvoreni, ali u cetvrtom taktu, izduvavanje, temperatura koja je napravljena u sagorevanju (3 takt) treba napolje na auspuh, ako je zazor manji, znaci da ne moze sve napolje, tako da dolazi do malo toplije masine, sto opet nije kako treba. Zato moje misljenje, bez obzira na boju svecice, trebas da proveris zazore na ventilima. I da se podese onako kako fabrika kaze.

@BokyBoysa srecom jos jednom i u zdravlju se vizao i uvek te kuci vratio. Posto je moj versys u istoj zelenoj boji, mogu da ti prodam da imas privezak za kljuc. Mnogo veliko motorce... Top

Saucesce porodici... Cisti mu putevi nebeski i vecna slava