Kakav si nosac dobio uz carplay? Kod mene je sa onim kuglicama koje se stezu... Kod mene stoji ne mrda. A sto se tice podesavanja, probaj idi na tel u BT i izaberi komunikaciju i kad udjes u podesavanja za taj uredjaj u tvom slucaju za komunikaciju, pogledaj za sta je podesena, verovatno nije za pozive dok ti ne zvoni, jer carplay fabricki preuzima sve kao glavni kontrolor... I ne moras se povezivati sa komunikacijom, odes samo na tel.

Tek sad vidim problem koji imas ili si imao, jdr neznam da li si resio. Kod mene komunikacija ide preko BT a carplay ide preko wi-fi, imao sam slican problem, kod mene zvonio na komunikaciji ali nikoga nisam cuo niti je mene ko cuo. To se desavalo zato sto prilikom povezivanja carplay preuzme kontrolu nad komunikacijama i zvuk ide preko njega. Problem sam resio tako sto sam na svom telefonu otisao u BT, zatim izabrao uredja komunikacije, i u njihovom meniju izabrao da one budu prioritetne za pozive. Na taj nacin sam resio problem. Cak imam i opciju da izaberem da zvuk bude konstantan bez smanjivanja.

Ja sam skoro menjao komplet rashladnu tecnost na mojoj kawi, ista prica... U njoj bio original zeleni, a sipao sam isto kao i ti ipone plavi. Pokusao da nadjem original kawasaki rashladnu tecnost, ali u EU nema nigde, samo SAD. I odlucim se za ovo... Da budem iskren ja sam mislio da je plavi kod mene, kroz posudu mi delovao tirkiz plave boje, tek kad sam krenuo da istacem, ja sam video da je totalno zelene boje.

Vec je @Pedja Ča postavio u temi motoristi na drumu

Za sada ne prelazim, ali bi voleo da probam sezonu ili dve. Zato sam mislio da kupim neki manji jeftiniji pored versysa pa da vidim sam. Ako se prepoznam onda ok, ako ne onda ostajem na touringu i to je to. Naravno ako predjem onda bih gledao nesto jace... 800-900 pa na gore. Trenutno sto mi se svidja je valkyrie 1500 interstate. Pisao gore vise o tom modelu. Hvala

Nisam razmisljao o tome kako se sedi na tim motorima, meni je u glavi da su udobni, a nisam razmisljao da u principu nemas oslonac nogu. Jednom sam samo probao Kawasaki LTD 454 i ja sam se odusevio kako to malo cudo ide i kako je udobno. Hvala za link, ce bacim

Zbog tog neizdrza i ko sto kazes trenucima ocaja sam i otvorio temu. Trenutno se kod mene pojavila na oglasima honda valkyrie interstate, brutalno izgleda motor... Ali nisam nikad vozio copere pa me zanima iskustvo ljudi koji su vozili https://www.123mc.dk/brugt/mc/honda/f6-valkyrie/til-salg/303889

Jesam i to je zanimljiva masina. I to sam gledao po oglasima VZ 800 intruder i marauder, ali neznam koja je razlika u te 2 masine

Drustvo da li je neko presao sa sport/touring motora na copera ili kruzera? Ako jeste voleo bih da cujem utiske Ili ako je neko posedovao ili jos uvek ima oba nek napise iskustva. Razmisljam da kupim jedan coper da u pocetku imam pored versysa, a kasnije da ostavim samo jedan. Gledao sam razne modele, na primer neki harley iz 2000-ih, ili honda valkyrie interstate, ali to su mi jake masine i nemam ja tih para da zarobim u dva motocikla, mozda kasnije kao primarni i jedini motor. Pa sam razmisljao o yamaha virago, kawa vulcan ili ltd, honda shadow... No modeli manje vise, vise me zanima iskustvo ljudi koji su presli coper /kruzer motor.

Pre svega saucesce porodici a mladom momku cisti putevi nebeski. A sto se bolnica tice dok sam ja bio dole to je bio uzas. Cerka mi se rodila u SD, nisu tada bili golubovi, ali nisu se mogli ni pohvaliti bas sa higijenom. A burazer pre 10 tak god zavrsi na infektivnom zbog jakog bola u stomaku, kazu doktori trovanje, 3 dana na inf.odeljenju pod infuzijom i nista. Kad se onesvestio od bolova, prebace ga na hirursko, a izjava doktora je NEZNAM STA MU JE MORAM DA GA OTVORIM DA VIDIM STA JE. Nakon operacije, izjava doktora je PUKLO JE SLEPO CREVO PRE PAR DANA I STUPILA JE SEPSA, MISLIM DA CE DA SE IZVUCE, ALI DA JE IMAO MALO SLABIJE SRCE NE BI PREZIVEO OPERACIJU. Eno ga gura i dan danas sa oziljkom preko celog stomaka. Hvala Bogu

Ja se kod mene ne usudjujem da radim sam. Ja jesam radio reparaciju hidraulicnih klipova ali to je klasican klip za kamionske rampe (lift). Hocu reci nije isto jer ne rade po istom principu, iako im je zajednicko da imaju semeringe, cistace itd. Kod mene na motoru ako se ne varam levi stap kontrolise preload a desni damper, tako da ni oni sami nisu isti. Ja nikada nisam radio to i ne zeæim da eksperimentisem. Inace danas razgovarao sa mehanicarem iz ovlascenog kawa servisa, gde sam odrzavao motor dok je bio u garanciji, i dobio sasvim korektnu ponudu za ovde gde sam. Kompletan servis prednjih viljuski 500 eura. S'obzirom da im je satnica u servisu 120eura,cena je povoljna. Inace mi je rekao da zeli da pogleda motor, da vidi sta je, jer mozda ipak ne mora da se radi servis, ali ja bih svakako da uradim i da budem miran.

Kakav si ti kralj. Bas si me nasmejao

Da ne otvaram novu temu, primetio sam da mi prednja viljuska skripi kad se sabija ili kada prelazim preko lezeceg. Ako nabodem kocnicu naglo nema, ali ako lagano prikocim skripi. Sta moze da bude i koji je lek?

Siguran sam da kolega @đuntaima mnogo vise iskustva, ja kod mene na poslu kad radim reparaciju hidraulicnih klipova, ako ima sitnih i blagih ostecenja, pre same montaze semeringa ja poliram nauljenom smirglom da smanjim ili uklonim ostecenje. Neznam da li to smes da uradis na vilama na motoru.

Taman sto istekla garancija, poceo da slini na kucistu termostata tako da sam danas zamenio O ring, oprao ekspanzionu posudu i promenio rashladnu tecnost. U motoru je bila cisto zelena tecnost, mislim da je original Kawasaki, ja nisam mogao da je nadjem ovde pa sam sipao IPone

Mnogo jaka slika

Hvala @alamunja.

Drustvo pitanje vezano za antifriz , sta vi sipate i kakava su vam iskustva? Za mog versysa fabrika preporucuje antifriz na bazi Ethylene glycol + corrosion inhibitors, i vidim da je kod mene plave/zelene boje (ebem li ga). Da li je bitna boja ili je bitna formula, ili i jedno i drugo. Original Kawasaki Aluma-cool Engine Coolant je nemoguce pronaci pa trazim zamenu. Mozda i nije vreme za zamenu, ali sam primetio nakon voznje, da kada motor prenoci, vidim kap ili dve da su ostavile trag na plastici motora, pogledam bolje i vidim da ima znakova antifriza na kucistu termostata, sto znaci da je O ring popustio, pa reko kad menjam, da zamneim i rashladnu tecnost.

Ja sam za sada extra zadovoljan

Update nakon 500 km sa road 6 Imaju extra grip

Namontirao danas gume i presao za sada nesto ispod 100km. Prvi utisci su da je motor precizniji, upravljiviji i uliva vise poverenja. Sa starom gumom sam imao osecaj da kada idem u krivinu da mi prilikom obaranja prvo malo pobegne, zatim ide do jednog nagiba i kao nece vise, ako odem malo preko toga, tacno osetim kao da na gumi postoji ivica koju predje i onda ide lakse u obaranje, s'tim sto je tada nestabilan, kao da seta. Mislim prvenstveno na zadnji deo, jer je zadnja guma bila pri kraju. Sa novim gumama toga nema, gde ja zamislim cini mi se on tu sam ide, precizno u dlaku, probao nagib u raznim brzinama, nema da mrdne nigde. I sigurno je za jedno 15 do 20 posto upravljiviji. Mnogo lakse menja pravac. Videcemo ovih dana jos sta i kako. Iskreno jedva cekam kisu da i po kisi probam kako drzi. Balancerku sto sam napravio odradila posao vrhunski. Nema da trese za sad uopste, do duse probao do 120kmh,ali mislim da nece ni preko toga

Neznam da li ste znali, ali ime VERSYS potice od dve reci 1. Versatile (svestrano) 2. System Drugim recima svestran motocikl za vise namena, npr. grad, duga putovanja... Itd

Pozdrav za brata @Paf i prelepi Zadar

Gotov proizvod