eto ja sam rešio da vas posetim i da vidim kako od jelena pravite pivo poz od minje iz raške

ranko care evo i mene na šestoj fotki od vrha koja je snimljena u jarinju

zna li neko ko nastupa na koncertu

Verujem ti posto vidim da si iz Raske, ali je prilicno bezveze da ako nas vec "njihova policija" ne trkeljise onda da to uradi nasa pri povratku, ne razumem... ma brate sve što sam napisao tako je a da li bezveze ili nije :neznam:

moj savet (možete da poštujete a možete da se smejete ) ne idite na kosovo bez dokumenata i registrovanog motora , kada se budete vraćali imaćete problema

naravno ja živim deset kilometara od rudnice, tako da se prelazi sa ličnom kartom a još ovo srpska policija je prošle godine u povratku bajkera sa kosova kontrolisala motore i registracije tako da je dosta vozača popilo prijavu

petak i subota mnogo dobro,ko je hteo kupanje voda bila topla u moru ma bilo dobro, muzika dobra , društvo odlično , organizatori za svaku pohvalu, a biće i fotki samo da još malo odmorimo

sad sam stigo kući ko nije bio nezna šta je propustio

A IZ PRAVCA RAŠKE KOJE BOJE JE LINIJA POŠTO I JA DOLAZIM

zaboravio sam da kažem da sam upoznao kobaju i tomu i da mi je drago zbog toga

morao sam da se vratim kući danas zbog posla jutros krenuo - malopre stigo , bilo odlično svaka čast organizatoru

ja stižem kao i uvek a vi oladite pivo

pošto ja imam nešto malo preko 300 km ja sam sad ustao i za sat krećem tako da se vidimo

dolazim i ja kao i uvek sam iz raške

još jednom da probam text nije moj ali verujte mi da ga vredi pročitati posebno sada na početku sezone i morao sam malo da ga izmenim Zadnjih dana, kao i na početku svake nove sezone, zasuti smo vestima o stradanju naših kolega motociklista u saobraćajnim nezgodama. Dali treba na sva usta pevati hvalospeve o performansama, snazi, obrtnom momentu, kočionom sistemu, sistemu ubrizgavanja, brzinama i drugim karakteristikama modernih prestižnih motocikla, a istovremeno ne reći jasno i glasno, da će se svaki motocikl raspadnuti u komade ako udari u neku prepreku i da na njima vozač ima manje šanse da preživi nego na običnom biciklu. U tom cilju iznosim ovde neke lične zaključke i aksiome do kojih sam došao ili čitanjem brojnih tekstova o motociklizmu ili ličnim razmišljanjem o načinima bezbedne vožnje motocikla, kako bi ista postala uživanje, a ne neprijatnost ili tragedija. Opšti pogledi i upustava] 1. Ne narušavaj režim saobraćaja - prilagodi brzinu i poštuj propise. 2. Koncetraciju i pažnu podigni na najviši nivo u svakom trenutku i na svakom mestu. Oprema smanjuje dobro opažanje. 3. Čuvaj se prvih dana nove sezone, prvih kilometara u toku duže vožnje i prvih minuta posle starta jer nisi prilagođen. 4.Čini sve radnje i poteze (pa makar bili i neočekivani promena migavaca stezanje i puštanje kočnice ako stojiš) samo da skreneš pažnju na sebe. 5. Ne vozi u prvom sumraku i po lošem vremenu. 6. Uvek nosi potrebnu opremu. 7. Nikad ne dozvoli da te na ulici obuzme takmičarsko osećanje. 8. Preduzmi duzu i komplikovanjiu radnju ili put ako je bezbedniji. 9. Ako kupiš trkačku repliku - vozi samo na pisti ili nekoj sličnoj površini, a ne u saobraćaju. Najefikasniji lek za prevenciju svih opasnosti: - Ako je loš put - smanji brzinu, - Ako je slaba koncetracija i pažnja - smanji brzinu - Ako je loše vreme - smanji brzinu - Ako je gužva u saobraćaju - smanji brzinu - Ako nepoznaješ put ili krivinu - smanji brzinu - Ako su okolo drski i bezobrazni vozači - smanji brzinu - Ako hoćeš da sačuvaš vozilo - smanji brzinu - Ako hoćeš da sprečiš svakakvu neprijatnost - smanji brzinu.

u dolini jorgovana

xaxa pa na skener mi bilo najbliže u svakom slučaju skener ne ide uz čizme

slikano jutros

može i zamena za nešto od motoopreme

vansezonska cena

http://www.louis.de/_20901b60db2c9c2c42c6030bdd69261837/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=190&wgr=824&list_total=13&anzeige=0&page=1&artnr_gr=202967 čizme 43 br samo jednom nošene na tel 064 85 03 565 2000 dinara