Kad porastem biću ken... n... Niken

Ajd kad smo već kod pontisa, da zloupotrebim još malo, pošto bih naručio štitnike (krenuću sa srednjim), da li je neko koristio pojaseve njihove, pa da i to uzmem u istom paketu? Ili neki drugi brend za preporuku?

Nisam do sada naišao da neko ovo nije pohvalio, ili takvi ćute. Opet, znam da nikada to neću koristiti, problem sa mozgom, meni je to kao strano telo, po izgledu, plus remetilo bi mi koncentraciju. Volim da vidim stopala (gde su tačno), a za kolena da mogu da raširim ili skupim noge slobodnije. Razmišljam o onim Pontis "Štitnici grejači kolena" ili čak samo "Štitnici windstoperi kolena kraći", pa ako je neko koristio nešto takvo, ili još bolje baš Pontis, kakvi su tu utisci? Poenta mi je malo bolja zaštita od "vetra", na inače u startu širokom skuteru. "Prljavo" mi nije problme, opet drugačiji mozak, "operisan sam" od takvih stvari .

Prvi TET koji čitam i gledam, sve pohvale za tekst, fotke, video, isti odličan nivo. Jurite po šumi kao što bi se tuda vozilo i da je asfalt . Što reče neko, nikad neću (zakasnio sam), ali volim da gledam .

Ово је толико лепо, и толико тужно у исто време, јер само показује колико нас "доле" више нема.

@malaga94 evo posle par nedelja lagano, kada sam imao vremena, odgledah sve, i pročitao. Minimalno sam pogledao i komentare na YT kanalu. Volim da vidim i novo, a uvek ima i nešto novo, čak i na više puta istim lokacijama na kojima su razni bili i snimali, nisu iste situacije na terenu (klima, gužve,...), a tu je i taj lični utisak. Vaša mladost i energija su bili neophodni za ovakvu dugačku i brzinsku turu. U delu gde ste išli radi vožnje, Alpi pre svega, to je bio pun pogodak, Italija (centralna i južna sa Sicilijom) je već bila pretrčana da se obiđe cela, a vidi šta uspe da se vidi. Potpuno razumem vaš koncept, kao i logistička ograničenja koja ste imali i koja su vas sputavala da ne vidite više. Neki, a i meni se to više sviđa pa i praktikujem, odaberu neke "baze" u kojima se bude po par dana, a odatle opuštenije i sa više vremena, obiđe više "tačaka od interesa" . Opet vi ste u poslednjem klipu rekli da je ovo bilo ovako, kao neka izvidnica, prvi utisak, a da se vredi vratiti i detaljnije obići mnoga mesta. I sama kilometraža je poduhvat, a uz penjanje do Trnovačkog jezera (na kom sam bio i znam za napor), a pogotovo i dalje na Maglić(e)... šta reći, mladost, svaka čast . Nisam ukapirao kada ste tačno bili na putu, tih 20+ dana, a kada ste montirali i objavljivali ove klipove? Zbunilo me što mi je delovalo da ste na neke komentare odgovarali kao da je put još u toku, a opet kada/kako ste stizali da objavite? Dron... Da li su sve vaši kadrovi ili ste koristili neku bazu dron snimaka (gradova)? Na kraju dve stvari, jbš YT hejtere i nadam se da vam neće stići kazne sa kamera u CH pre svega, a ima ih i u Sloveniji, Austriji, Italiji... tu ste bili baš "opušteni".

Sada sam ukapirao da si i ti vlasnik Tricity 300 Po boji bih rekao da je 2025. jer od kada su ga napravili, ovi Japanci samo boje menjaju sezonski Realno, ako Tricity ostane sa samo 300cc, mislim ako tu ne naprave neku jaču verziju kao Piaggio MP3 ili Kymco CV3, bar su instrument tablu mogli da modernizuju. Ima sve što treba od podatka, ali LCD kao Tetris . Šteta što ne živimo bliže za neku zajedničku vožnju...

Koliko vidim, vi ste išli od ponedeljka 11.08. do petka, drugar i ja smo kao smerni uposlenici imali samo vikend, dakle jedna noć, subota 16.08. na nedelju, pa smo odvozali samo bližu Transalpinu, ali oba pravca, a i Dunavsku, oba pravca (1.000+ km). I tako sam ja mislio da sam imao mali podvig sa 28KS na TA, a onda sada čitam kako ste vi provozali i TF i TA, i još dvoje na motoru, sa 20KS . Bravo, najvažnije je da ste uživali i imali lepo vreme .

Ovo tvoje/vaše je u stvari odličan koncept, mislim na to da niste zakucali da negde baš morate da odete, jer to je sa današnjom klimom sve teže, bolje uživati po lepom vremenu. Takođe nije loše, a po putopisima se pojavljuje, vožnja iz "baze" ili "baza", a ne samo linijska vožnja sa spavanjem svaki put na drugom mestu. Ne treba voziti kao da je poslednje putovanje, šta se nije obišlo, biće prilike .

Novi servis, nakon "velikog" na 20.000km, danas i "redovan" na 25.000km, sto ojra .

Svaka čast na svemu. Odlične fotografije Uživajte kao ovaj put i prenesite nam to .

2.000km. Šta si sve nabrojao da te muči, jasno je da nisi ovo uspeo da odvozaš u jednom danu . Pročitao, pogledao, umesto filma nedeljom popodne . Šteta za Relive, ja nisam odustao od njegam ali trek (GPX) nikada ne snimam u njemu, nego ga samo importujem u Relive za mapu i slike na kraju. Inače i drugi navigacioni softveri nekada zeznu/"zakucaju", proveravam da li vuče trek pre svakog polaska (koristim za GPX Locus Pro, ima dobre on i offroad mape). Honda odlična, fokus mi je uvek bio na Africi, ali realno za put, ovo deluje bolje. Bravo blokadžija .

Novo "čudo" u manastiru Tumane je hit na društvenim mrežama NOVA.RS Manastir Tumane ide u korak s vremenom, pa vas na njegovom zvaničnom sajtu dočekuje četbot koji se zove - Tumanko. Putopis . Ne pravi veliku pauzu u pisanju .

Bigar vodopad u Rumuniji kao cilj postignut, ali mora se na popravni kada bude bilo mnogo više vode, onako kako je to na slikama na internetu Tri motora, jedan skuter i jedan Tricity 300

350km, Beograd - Bigar vodopad Rumunija, Bela Crkva jezera, Beograd Bigar nikad manje vode, mora se doći u maju/junu, ali kupanje u Beloj Crkvi vrh 2 skutera (Gilera Nexux 500 i Yamaha Tricity 300) i 3 motora