Nije los dokumentarac, gledao sam ga pre 2 god. Lik je prodao sve u Kanadi, dosao par meseci ranije na ostrvo da uci stazu i odvoza trku.... Tako nesto ce i specttacolo i tocrank da urade. Stim sto tocrankov Suzuki ne bi prosao tehnicki ni u snu .

Draksija sam poznavao licno jer nam je bio kucni prijatelj. Trkac koji je imao kefalo i slif za voznju a pritom je bio i vrhunski mehanicar. A tacno je da je uvek bila muka sa delovima..to znam jer sam tada i ja vozio za AMK Arandjelovac. Stavljao je stare klipove, stare gume itd... Po meni Draksi je uz Vuka Tomanovica(vozio 80tih) najveci as iz Srbije.

Je si li bi na stazi?! Ma nemaju stazu . ali skrecem autom u krivini normalno i zamalo da padne okretanje. Jedino da uzmem neki kros pa u pustinju. Ovde su motori skupi kao otrov, jedino da sam poterao makinu da je przim ovde po auto putu. Preko dana je 16 stepeni .

Samo da vam javim da je ovde u Tunisu klizaviji asfalt nego na Navaku.... ako je za neku utehu.

Spremaju se ljudi za ostrvo Man uveliko pa moraju negde da treniraju

Mapu ti moze uraditi samo onaj majstor koji ima probni sto. To su Mcm i Stankara. Ja sve to radim kod Mcm i prezadovoljan sam.

Te 1997 oba Slovenca koji su vozili na nasim prostorima tu mislim na Marijana Maleca i Borisa Hercigonju su vozili Kawu zx7r. Malec je posle toga presao na Ducati 996RS a Boris ostao na Kawi.

@GixxerK6 Tako je. Taj pad u Novom Sadu je bio najtezi. I on i Malec su vozili Kawu zx7r mada je Malecov motor bio daleko spreminiji i konkurentniji. Hteo bi da spomenem jos jednog naseg velikog vozaca koji je nastradao 2000 na Miseluku. Rec je o Predragu Popovicu poznatijem kao Draksi a neki su ga i zvali i Žabac. Imate mnogo starih slika i Draksija i Kuleta na linku. http://www.facebook.com/groups/353713987313/?fref=ts

Ovo je super. Ne moras da koristis stender na Navaku!

Jeste ruzno ali sto volim da koristim sivu traku .

Ne diraj to sa stomaka, centralizacija mase je glavna mantra u moto-trkama! Ma znam, nego stavio sam onaj sundjer na rezervoar da me pomeri pozadi pa je centralizacija razdesena.

Sta se ti odmah nalazis prozvanim . Pricam uopsteno. sredjuj taj zadnji amortizer i . A ja cu do tada da topim ovo salo sa stomaka.

Polako... Jos uvek je rano. Mislim da ce se vec krajem februara znati sta i kako, i kako smo organizovani. Po meni Navak ostaje prioritet zbog blizine a na ostale staze cemo gledati da idemo makar kao manja grupa. Po meni ako se nas 10 iskupi za BL i Madjarsku to je uspeh.

@GixxerK6 Pa kada je stigao motor?? Deluje brutalno i mislim da je takav motor prava prica za Navak. U kom smislu mislis da je los za upravljanje. Daj neke utiske....

@GixxerK6 Ispravno razmisljas. Motor nije bio u problemu... cak naprotiv. Merenje je izvrseno pre i posle prepravki na istom stolu. Mislim da slika koju je postavio MCM na prethodnoj stani govori dosta toga.Izmedju ostalog jedna od stvari na kojoj je radjeno. Znaci tuniranje i prepravke bez kit delova....

mene u ovom slucaju ne interesuje da idem brze. samo pricamo o inzinjeringu i mehanici jer to volim i to me interesuje. Zbog toga volim da polemisem i da skrenem ljudima paznju da nije osnovna stvar na motoru baciti pare na auspuh i power commander ako zele bolje performanse.

ja se uopste ne vredjam samo baratam brojkama i ciframa. Prvo si trebao da proveris koliko kawasaki zx6rr koji je star skoro 8 godina ima konja seriski jer je to naj bitnije da bi rekao da je lanac doprineo povecanju snage. Seriski na tocku bi trebao da ima oko 105 i to ako je sve idealno. Moj ima 124 sada na tocku. Skoro 20 konja dobiti u danasnje vreme je veliki uspeh. Spomenuo si agregat od yamahe r6 sa 150ks koji kosta 5000 evra..Prvo sumnjam da ima toliko a i da ima ne bi kostao 5000dolara. A i da kosta toliko to je zato sto ima gomilu race delova na sebi. Ja sam ovu konjazu dobio bez dinara ulozenog(mislim na delove jer nijedan deo nije promenjen).... i zbog toga je to ogroman uspeh.

Motor je ostao kod majstora da bi prestelovali ventile. Jedno jutro me je samo nazvao i rekao motor ti je kompletno uradjen. Kada sam otisao na stolu je pokazao 10 konja vise. Majstor Sale_mcm nece da kaze koju je caroliju koristio posto izvuci 10ks na vec nabrijanom motoru je umece. nabrijan ima 150ks,prromenio lanac bregaste i mozda ostavio izduvne sa vecim zazorom a sto se tice nikole ti si servisom dobio 20ks ja bi voleo da stavim motor na sto kod msm.a ,super covek,mada nema razloga da proveravam MARINKOVICEV rad.Navijacemo za Aresa Lanac ne donosi nikakve konje...niti stelovanje ventila. Kada sam rekao nabrijan mislio sam na danasnje seriske motore koji imaju vec fabricki dosta "trkackih delova". kako bi inace svake godine dizali konje na seriskim motorima..... Mi smo ovu konjazu dobili bez zamene jednog jedinog dela. Znaci nije stavljen nikakav kit i slicno... Auspuh takodje ne doprinosi mnogo u seriskoj varijanti a ljudi misle stavis akrapovica i power commander i dobio si 10 konja (ne ide to bas tako). Naprotiv na moju kawu ako se samo stavi akrapovic motor gubi konje... Izvuci na ovakvom motoru ovu konjazu je magija. Mislim da ljudi olako shvataju dobijanje i jednog jedinog konja.... Najaca tunerska kuca izvlaci iz ovog motora 122konja na zadnjem tocku. Vidi se u tabeli. http://lkm.de/tuning%20kits/zx6rr1_05.htm a mi smo dobili isto. To dosta govori o radu.

Kada majstoru posle zavrsenog posla i prvog paljenja motora cakle oci vise nego vama onda znate da je to majstor za vas. Motor je uradjen kompletno i spreman za trke sledece sezone. Vise necu imati opravdanje jer motor ide kao avetinja. Bravo Sale, ti si nas Proka pronalazac.

Hahahah. ludaku . Jbg ostavis motor da se presteluju ventili a majstor raskupusa ceo agregat i sada me namerno nervira i nece da kaze sta je radio. Sledece sezone na trkama meni samo ostaje da ga ne obrukam i poteram zeleno cudoviste do maksimuma.

Motor je ostao kod majstora da bi prestelovali ventile. Jedno jutro me je samo nazvao i rekao motor ti je kompletno uradjen. Kada sam otisao na stolu je pokazao 10 konja vise. Majstor Sale_mcm nece da kaze koju je caroliju koristio posto izvuci 10ks na vec nabrijanom motoru je umece.

I mi se polako spremamo za sledecu sezonu. Na kawi se ozbiljno radilo pa je sada sa 124 konja na radilici otisla na 134 . Sve pohvale za majstor Saleta (sale_mcm).

Ma salim se Dule. Ali odavno sam shvatio da su nasi majstori ostali u proslom veku. Da nema interneta verovatno bi nam jos uvek pricali bajke.....

Sva sreca druzis se sa pravim ljudima inace bi ti iscurio gas.

Jesu. Legaci ima 2 nastavka. Gde si ti skinuo tvoj.....