Ja bi ti preporucio XTZ. Ovo nema veze s tim sto ja vozim ST. Po ovome sto si napisao rekao bi da je u boljem stanju od ovog drugog + je na nasim tablicama + ima kofer koji bi ti svakako trebao da kupis kasnije. Zbog tog kofera ispada da ti je yamaha jeftinija. Mozda ti sad ne znaci nista ali godiste motora ima neku ulogu kasnije kod prodaje. Ti sad ne gledas na to ali kad budes prodavao videces kako buduci kupci reaguju kad im kazes da je motor 89god. Da su ova dva motora u istom stanju, da oba imaju kofere i da su isto godiste ja bi ti preporucio TA. Ovako glasam za XTZ. Srecno s kupovinom i da vidimo sutra sta si pazario.

Bravo majstore!

Aj da ne budem van teme. Do sada sam presao oko 10000km. Prvi motor na koji sam seo (kao vozac) je bio moj motor. Poveo iskusnog drugara kad sam isao da kupujem. On ga probao i reko da je ok. Ja dao pare i tek onda seo da probam.Prodavac i drugar mi pricaju gde je kvacilo,kocnica itd.Smejurija za videti. Imao sam srece jer me sluzio odlicno. Kad sam kupovao teneru isto nisam smeo da probam jer je tezak oko 230kg a decko koji je prodavao zivi u strmoj i u skoj ulici. Pao bi mi 100%. Istog drugara sam poveo da proba motor. E kad sam ga kupio onda sam seo i vozio u 1h nocu od Nisa do Pk-a (30 km). Necu da napisem da li sam padao do sad da ne cuje djavo.

Kad steknem jos malo iskustva Ima u onoj temi "sta sve drzite ispod sedista" u mom odgovoru sadrzan razlog zbog kojeg mi se ne kupuje MOTOR Aj pogledaj jos jednom tu temu pa ces da promenis misljenje

Pozdrav i dobrodosli.

Nije skupa kaciga. Problem je sto sada niko ne vozi motor pa ljudima zao da daju pare za nesto sto ce im koristiti tek za 2-3 meseca. Dobro je sto se tebi ne zuri. Prodaces je u prolece sigurno.

Nesto novo za danas?

Na donjoj slici vidimo međunarodnu homologacijsku oznaku koja mora biti zašivena na sustavu za pričvršćenje kacige (najčešće na remenu uz kopču) a koja se sastoji od kružnicom opisanog velikog štampanog slova „E“ uz koji mora biti pridružen broj. Broj označava državu u kojoj je homologacijski laboratorij koji je radio ispitivanje a ne, kako se ponekad krivo tumači, zemlju proizvodnje. U ovom slučaju broj 13 znači da je kaciga ispitana u Luksemburgu iako je riječ o kacigi Schuberth S1 koja je proizvedena u Njemačkoj. Ovo je odlomak sa hrvatskog moto foruma.Sve u vezi oznaka na kacigama. Evo vam link ko hoce da sazna malo vise: http://www.motori.hr/cgi-bin/cl.rr?id=1667

Mogu ja da platim za suparnicku sektu ali da biram dizajn za njih ;D . Ako ne mogu onda Popsy ti odaberi ali onako nepristrasno

Jedan od mojih omiljenih. Nacin pisanja odlican 5, slike 5,humor 5+. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=39950.0

To E oznacava zemlju porekla ja mislim. Ja mislim da je ovo oznaka zemlje koja je ispitala i dala sertifikat toj kacigi. Znam da je E9 Spanija. Za 13 ne znam.

Auuu, ovo se sekta skuplja nocu i kuje zle planove. Osecam i da ce 5-6 puta da se provozaju tim stazama da upoznaju teren, iskopaju par rupa za nas i lepo ih maskiraju granjem i liscem. To znaci da smo jak protivnik pa se i ponasaju u skladu sa tim

Mi onda da ne idemo prema Milescicima jer je medved krenuo tamo.

Ma znam ja odavno da ovaj hobi nije jeftin nego sam naglasio zbog postavljaca teme da ako hoce da mu uvek bude prijatno mora da potrosi silne novce.

Odlicna tema. Ja sa svojom kacigom nemam problama sto se tice vrucine. ALi mi je u jakni pretoplo. Nju nosim kad vozim medjugradsku voznju. Imam 6 luftera na njoj. Pomazu ali ne bas kako bi ja voleo. Ostaje mi da kupim jaknu od mash (rupicastog) materijala jer smatram da je samo ona adekvatna za leto. Kad se preracunam koliko sam do sada dao za opremu i koliko mi jos para treba dolazim do zakljucka da je voznja motora mnooogo skup hobi. Kisno odelo ti svakako treba kad ides na duzi put. Ono bar nije skupo. Vidim koji motor vozis pa pretpostavljam da imas i mesta za kisno odelo.

Ja koliko znam Sekula a i niko drugi ne donosi robu koja je restposten . Valjda nju mozes samo da narucis postom i nema je u radnjama louis-a. Nek me ispravi neko ako gresim.

Sve za nauku ;D . Samo nije pinceta nego je vozilo A ;D zalepljeno selotejpom za olovku. @ Gost Mile mi se onda slazemo u svemu. Moze nastavak 3

Evo slice pomocu stapa i kanapa. To je taj trenutak o kome pricamo. Zanemarite prvobitnu poziciju vozila A, nego gledajte gde je sada. Mi i dalje znamo kako je vozilo A stiglo tu. Znaci ima ljudi koji bi ovde vozilom B krenuli da se ukljucuju na put sa prvenstvom prolaza a ima i ljudi koji vozilom A ne bi stali da propuste vozilo B. Ja da sam B ja bi stao i ukljucio bi se tek posto vozilo A prodje.

Neka neko postavi vozilo A na pocetku plave strelice i nek izbaci sliku ovde. Da znamo o kom trenutku pricamo. Ne znam zasto samo ovu situaciju ''zamisljamo'' a za sve ostale situacije ste stavili skice?

Ok. Hvala na odgovoru. Jedva cekam

Ako mi objasniš zašto ti je to zaista bitno, potrudiću se da ti odgovorim. Nije mi bitno uopste. Kad sam video temu razmisljam ko li ce jos da bude u grupi gde budem i ja bio. Nisam ocekivao da razglabamo dugacko o tome vec sam cisto pitao onako bezveze. Ionako ne poznajem nikog od vas licno pa mi je nebitno gde cu da budem. Zaboravite da sam pitao.

Ove godine idem 100%. Znaci 1250+500km (do i od Bg-a) = 1750km za mene . Malo ste mi preskocili jug u ovom reliju ali dobro. Kapiram da prosle god niste bili u vojvodini pa je red da se ode sad. Ocekujem onda da reli 2011 ode jos juznije nego prosle godine. Moze jedno pitanje. Kako se odredjuje ko je u kojoj grupi? Po vrsti motora, godina, iskustva, ko je odakle ili necem drugom? Mislim ako je po vrsti motora zao mi da ST i AT budu u istoj grupi pa da ih cekamo na svakoj krivini ;D Sad ozbiljno kako odredjujete ko je u kojoj grupi?

@Ghost Mile posto ne umem da baratam s programima za slike jel mozes da stavis vozilo A na pocetku plave strelice. Vozilo B neka ostane na istom mestu gde je sad. Mi diskutujemo o tom trenutku ( o tome i ti pricas u onom tvom podpitanju koje je u zagradi). Kad postavis sliku bas me interesuje sta ce ko da kaze. U Prokuplju postoji raskrsnica gde se putevi manje vaznosti ne gadjaju za 7-8 metara. Put sa prvenstvom prolaza je prav. Kao ova tvoja slika samo bez ova 2 puta(trake) gde su bela vozila. S tim da umesto trougla kod nas stoji semafor. Znaci u isto vreme otvara i vozilu A i vozilu B. Kroz celo moje iskustvo u voznji uvek kod nas vozilo B pusti da prvo prodje vozilo A. Posto je na toj raskrsnici skola uvek stoji saobracajac i nikad nije reagovao na to. Ko prolazi kroz Pk nek obrati paznju. To je semafor cim se udje u Pk iz pravca Nisa. Jedan jedini koji uvek radi kod nas .

Mislim da ovaj primer nije dobar a evo i zasto. Reakcija ( da li da ceka ili da krene) nekog od ova dva vozaca nije uslovljena postupkom ovog drugog. Vozila su previse udaljena da bi pricali ko ima prednost. Najlakse je da objasnim ovako- u ovom slucaju mogu da krenu i jedan i drugi vozac istovremeno zato sto ne ugrozavaju jedan drugog. Necete naci nijedan ovakav primer u bilo kojoj knjizi o saobracaju. Da je vozilo A na mastu gde se zavrsava ova plava strelica to bi onda bio lep primer i svakako bi A imao prednost.

a ovde vidim da ista osoba velica ST. Pa kud s' rasnog kljuseta na crknutu ragu covece?? ;D ;D Nekad davno su ljudi mislili da je zemlja jedna velika ploca i ako odes do ivice da ces da padnes. Onda kad su shvatili da to nije tako vise niko nije pricao da je zemlja u obliku ploce. Nama je recimo audi a-4 dobar ali mi nismo probali ferari, zar ne? Tako je i Bokilic nekad mislio da je AT dobar motor ali onda je probao mocnu ST i njegov zivot vise nije isti posle toga ;D