Dobar izbor. Motorčina u odnosu na ostale motore iz teme. Čak nemaš potrebe da ga menjas nekoliko godina. Obavezno javi kad kupiš i naravno slike da staviš. Srećno

Pogresih u glasanju. Greskom sam stiso 4 umesto 2. Ne bih se nikako slozio sa jednim postom da paralel twin ima vise vibracija od V2 agregata. V2 ima vise vibracija u bilo kojem rezimu. Koji zvuk je nallepsi je diskutabino i stvar je ukusa. V2 od 1000cc po meni ima ubedljivo najbolji zvuk. @Kamikaza79 objasnio za potosnju tmd-a. Drugar sa kojim se cesto vozim ima starog tdm-a (91-96) i potrosnja mu je smesna. Krece se oko 5 litara nekad i manje. Vidim na pumpi ko koliko sipa i ako su tube i karbovi u dobrom stanju nece da trosi ko sto ljudi pricaju. 2 vs 4 cilindra mogu da se uporede da recimo 2 cilindra=tdi motorom (na kom turbina non stop radi ) i 4 cilindra= benzincem. Dizela vozis u manjim obrtajima, ima snage odmah od malih obrtaja ali ne voli previse visoke obrtaje, uostalom i nema ih. S druge strane benzinac mnogo mirnije radi, nema toliku snagu odmah ali zato obrtomer moze da ide mnooogo vise i pri tom dobija sve vecu i vecu snagu. Vise trosi i bolji je za vece brzine. 1 cilindar sam provozao par stotina km i ne svidja mi se to. Trese, stalno moras da saltas i krajnja brzina mu je mala. Zvuk sa dobrim auspuhom je BOMBA! Za off road je verovatno prava stvar ali ja sam vozio samo po putevima. V4 mi je totalna nepoznanica. Znaci ja sam za 2 cilindra V ili paralelno nije bitno.

S razlogom naravno. Raspale se skoro sve pa ostao mali broj da se vozi. Zato drze cenu.

Ako se dobro secam 2 tube i 2 iglice za ST sam platio ukupno 60e nove pre par godina. Kakvi crni 200e. Poslao ih drugar iz ove teme i stigle na kucnu adresu. Potrosnja mi se bila smanjila drasticno. Od 5,2 do 6l max.

Hvala. Ja sam stego prilicno ali svraticu do nekog majstora da proverim. Inace stroma imam desetak dana i zadovoljstvo mi je da ga vozim. Dosta je razlicit od prethodnog motora (super tenere), neke stvari su bolje a neke ne kod stroma. Inace stigle su mi gume juce. Odlucio sam se za heidenau K76. Obe su 17650 din sto je mnogo jeftinije od ostalih. Pitao sam par ljudi koji su ih vozili, pogledao na netu sta ljudi pricaju i iskustva drugih su dosta pozitivna.

Na koliko se stezu srafovi koji drze zadnji tocak? Zatezao sam lanac i morao sam da ih popustim pa ne znam sad na koliko da stegnem. Stego sam odprilike ali bih da bude kako treba.

Koje gume da trazim za stroma 650 i jos vaznije gde? Anakee 2,3, tourance....? Jel ima neko da donosi is Slovenije? Conti trail atack bih preskocio posto sam video gume od par meseci koje su skroz ispucale na bokovima.

Od juce sam i ja u vasoj sekti

Imam ove iz opcije 1. i mnogo su losi iz jednog razloga. Taj neopren je toliko debeo da kad savijete nogu on se gore skroz odlepi od nogavice. Zulja dosta ako se stegne. Nije uopste napravljen ergonomski nego su samo isekli kvadrat i stavili su mu cicak trake. Po meni bacanje para. Mnogo bolja stvar ima da se kupi kod kineza. Neoprenski stezaci kolena za sportiste. Mnogo su bolje oblikovani od ovih. Uzmete veci broj da ne stezu mnogo i nosite ih ispod pantalona. Cena je smesna.

Nisam admin ali mogu da pomognem

Imao sam istu pojavu kod ST i bio je lezaj u pitanju. Zvuk je bio kao da udara metal o metal. Kao neka deblja zica da udara po zbicama od tockova. Kad sam skinuo lezaj bio je skroz rasut i cudo da mi nije blokirao tocak.

Hvala Termogedzo, vidim po specifikacijama da je nize sediste od ST za oko 3 cm plus je moja bivsa ST bila malo podignuta tako da sam siguran da visina nece biti problem. Koliko god zvucalo glupo tezina se cini manja nego kod ST (znam da je honda teza)kad se sedi u mestu i blago se nagne motor. Verovatno nize teziste. Jos malo da se skupe parice i potraga.

Procitao sam celu temu pa imam par pitanja: 1. Kakva je visina sedista u odnosu na ST i AT? Sedeo sam na 2 varadera i dosta im se razlikuje visina. Da li bi ja posle ST sa svojim 179cm mogao da uzmem u obzir varadera kao sledeci motor zbog visine? 2. Na sta posebno obratiti paznju pri kupovini varadera (sa karburatorima)? Sem pregleda opsteg stanja jel ima neke slabe tacke?

Odlicno odradjeno. Kakvo bi osvezenje ovo bilo na nekoj televiziji sa nacionalnom frekvencom pogotovo sto nije ceo akcenat bacen na motore vec bi putopis bio interesantan sirem krugu ljudi. TUGA ziva sto se ne pikazuje negde. Kamera, fotografija i medjuljudski odnosi (Branko ustaj ) 10+ od mene.

Ovde ladno moze macka da se zavuce. Ja bi pre svakog startovanja motora bacio pogled unutra

Postoji put Kopaonik- Kursumlija ali imas makadam jedno 10km pa ti ne savetujem nikako da ides tuda. Bolje je sa Kopaonika da ides prema Brusu i Blacu pa kad prodjes Blace i kad izadjes na magistralni put Nis-Merdare da skrenes desno prema Kursumliji (ako bas hoces u Kursumliju ili Djavolju varos) a ako ne onda levo i ides prema Prokuplju. Cela ta deonica je ok za voznju. Put Svodje- Pirot je u dosta losem stanju sa dosta zakrpa i tu i tamo imas po neku rupu pa moras da budes oprezan. Inace priroda je tamo prelepa i krivine su odlicne.

Verovatno je neki glavonja iz vlasti kupio pumpu na autoputu. Sad ce promet da mu skoci duplo.

Meni se čini, tj. ne poznajem baš nikog ko je iz prve potrefio opremu da mu odgovara. Obično prođe 2-3 kruga dok čovek ne nauči šta je šta i za šta služi, kao i šta njemu odgovara i prija. Sve pare koje se potroše do te prve odgovarajuće kupovine ja zovem "školarina" . Verovatno da u tom smislu ne treba za prvu opremu preterivati sa ulaganjem, mnogo je bolje što pre uzeti kompletnu opremu, makar i nepoznatih brendova (ali obavezno da zadovoljava pomenute homologacije!) - najranjiviji je čovek na početku, dok još ne zna da vozi, nije to baš situacija da se čeka na komad po komad... Ccc sta su ti godine Uglavnom slazem se sa Severioanom. Thecoby mozes da napises odakle si da ti ljudi lakse preporuce nesto konkretno.

mozes da nam budes domacin Naravno.

Cuo sam da se prodaje ovaj. Malo je veca kubikaza Uploaded with ImageShack.us

Evo ti jedan plus za pocetak. Ja bih se vise fokusirao na prirodne lepote na ovoj turi a manje na urbana mesta na koja nailazis. Vidim da spominjes druzenje sa moto klubovima i ja to zamisljam na primer vozis od grada do grada bez stajanja, udjes u grad i sednes sa ljudima u neki kafic. Popijes pice palis motor i gas do sledeceg mesta i tako svaki dan. To se meni recimo ne svidja. Mada mozda sam ja pogresno protumacio plan. Pogledaj putopis od clana Zeljko transalp. On je uradio nesto slicno i takva tura je odlicna. Praticu temu pa cu i da preporucim neke stvari iz mog kraja (dan 4)

Nema frke..samo da obucem nesto sa vise dzepova... U stvari, ako su po 80 kila mogu da ponesem 5 komada.... po jedan oko vrata, i u svakoj ruci ...i nataknem jednog afrikanca koji nosi jos dva komada :lol: Oprosti mi na vulgarnosti, al setih se tog vica, pa nisam mogao da odolim Haahahaha ali to su dva vica.... afrikanci ne mogu da ponesu ni 80 kila a ne 2 x 80

Preporuka za hranu je 'komplet lepinja'. Poslastica zlatiborskog kraja. Jagnjetina i ostalo meso ima i kod vas a ovo mislim da nema. Taman posle da objasnih tvom zemljaku Milefazer-u sta je to https://www.google.rs/search?q=komplet+lepinja&client=firefox-a&hs=Zpf&rls=org.mozilla:en-US:official&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=UUiRUcjnHMfa4QStvoCwDQ&ved=0CDEQsAQ&biw=1680&bih=889

Proverite kontakte meni se pre par godina desilo to da su zice pocele da dime. isto mi je pre toga praznio akumulator pa sam ga promenio.sreca da je bas kod majstora pocela instalacija da dimi pa mi je on promenio kontakte a otisao sam bio na zamenu ulja i plocica. Posle se mislim sta da je to pocelo negde u putu a ja da i ne vidim!

Drz se Popsy, verovatno boli ali sta ces mora da se trpi.