Na +35 ce ti raditi na istoj temperaturi, samo ce se ventilator cesce paliti. To sto pises je normalno. 120 stepeni nije normalno, ali nemoj slucajno da sipas cistu vodu u sistem za hladjenje.

Ih dosadili. Pa nemoj tako' date=' kada bi imali para, misliš da ne bi svi kupovali DUCATI, MV Agustu, BMW, KTM...[/quote'] Nebi! Ja znam jednog :twisted:

Mlazni motori koriste kerozin koji je u stvari vrlo slican nafti, a sto se obrtaja tice, to je normalna stvar za mlazne motore. Ako se dobro secam, njemu je ler gas na 21 ili 25 000 obrtaja. Za najveci obrtni momenat mislim da je u pitanju greska i da treba da stoji 20 000. Motor ne bih nazvao revolucionarnim (revolucionaran bi trebao da napravi bum u moto industriji), ali svakako originalnim. E bas sam negativan

Daj boze, mada cisto sumnjam. Suvise lepo da bi se desilo.

Taj BMW sto ne cima ima suvo kvacilo. Kawino kvacilo je bilo sasvim u redu.

Meni je tabla na 675 divna. Za obrtomer mi u opste ne trebaju brojevi. Dovoljno bi mi bilo da ga podele u 3-4 zone. Ljubav je rodjena :oops:

U tabeli su najbolja vremena svakog vozaca tokom 3-dnevnog testa na stazi Philipp Island: Troy Bayliss (Ducati) 1m30.7 Lorenzo Lanzi (Ducati) 1m31.2 James Toseland (Honda) 1m 31.7 Troy Corser (Yamaha) 1m32.2 (Day 2) Regis Laconi (Kawasaki) 1m32.2 Yukio Kagayama (Suzuki) 1m32.3 (Day 2) Fonsi Nieto (Kawasaki) 1m32.3 Max Biaggi (Suzuki) 1m32.4 Noriyuki Haga (Yamaha) 1m32.8 (Day 2) Roberto Rolfo (Honda) 1m33.2 Bayliss-evo vreme je samo 35/100 slabije od GP rekorda staze.

238-123=115 je odustalo :shock:

Tokom kanadskog proleca se meni desavalo da GPZ500 krene kada ga ubacim u prvu i ako je kvacilo pritisnuto, ali samo kod prvog jutarnjeg ubacivanja, jer lamele ostanu zalepljene uljem (Kawasaki Synthetic).

Ne znam ko se seca ELF motorcikla u GP500 trkama. Jednostrana viljuska i napred i nazad. Ovako je pocelo... ...a ovako zavrsilo

Superbike vozaci su krenuli sa testovima u Australiji. Najbrzi je bio Troy Bayliss sa 1:32:8, dok je drugi bio Biaggi 1:33:2. Toseland i Haga su podelili trece mesto sa 1:33:4.

Eto danas je bila pauza, a paklene muke se nastavljuju u nedelju. Citam gore post o timovima i privatnicima, pa da napomenem da Miran Stanovnik iz Slovenije nastupa i ove godine sa svojim KTM-om. Trenutno se nalazi na zaista odlicnoj 20. poziciji. Citao sam negde i o nekom Nemcu koji je kupio nov KTM i sam ga pripremio za reli. Za ljude iz zapadnog sveta to nije neka ogromna suma ~ 30 hiljadarki eura. Samo onaj ko moze da ih odvoji, mora biti i dovoljno lud.

Pre ova dva modela, Bimota je imala i model koji se zvao samo Tesi. To znaci da ovaj motorcikl ima dugu tradiciju razvoja ovakve sasije. Ljudi rade za svoj ceif, a reakcija trzista na ovaj model ih nije nikada mnogo interesovala. Licno meni je ruzno.

Slovenac Miran Stanovnik je nakon 6. etape na 22. mestu. Ne zaboravite da je startovalo 238 motora.

Prva etapa Lisabon-Portimao. Yamaha na prve dve pozicije. 1 R. FARIA (POR) 01:22:07 2 H. Rodrigues (POR) 01:22:23 + 00:00:16.00 3 I. Esteve Pujol (ESP) 01:27:07 + 00:05:00.00 4 D. Casteu (FRA) 01:27:14 + 00:05:07.00 5 T. Bethys (FRA) 01:27:17 + 00:05:10.00 6 J. Street (USA) 01:27:26 + 00:05:19.00 7 C. Blais (USA) 01:27:40 + 00:05:33.00 8 P. Ullevalseter (NOR) 01:28:23 + 00:06:16.00 9 F. Planet(FRA) 01:28:38 + 00:06:31.00 10 C. Despres (FRA) 01:29:33 + 00:07:26.00 Druga etapa Portimao-Malaga: 1 H.Rodrigues (POR) 01:02:44 2 R.Faria (POR) 01:03:47 00:01:03.00 3 I.Esteve Pujol (ESP) 01:04:29 00:01:45.00 4 D.Casteu (FRA) 01:04:54 00:02:10.00 5 M.Coma (ESP) 01:05:10 00:02:26.00 6 F.Planet (FRA) 01:05:13 00:02:29.00 7 J.de Azevedo (BRA) 01:05:58 00:03:14.00 8 D.Fretigne (FRA) 01:06:01 00:03:17.00 9 G.Sala (ITA) 01:06:49 00:04:05.00 10 M.Marchini (FRA) 01:07:03 00:04:19.00 Ukupni poredak: 1 H.Rodrigues (POR) 02:25:07 2 R.Faria (POR) 02:25:54 + 00:00:47.00 3 I. Esteve Pujol (ESP) 02:31:36 + 00:06:29.00 4 D. Casteu (FRA) 02:32:08 + 00:07:01.00 5 F.Planet (FRA) 02:33:51 + 00:08:44.00 6 T. Bethys (FRA) 02:34:28 + 00:09:21.00 7 J. Street (USA) 02:34:57 + 00:09:50.00 8 M. Coma (ESP) 02:34:59 + 00:09:52.00 9 D. Fretigne (FRA) 02:35:48 + 00:10:41.00 10 P. Ullevalseter (NOR) 02:36:17 + 00:11:10.00

Zavisi od cega ga peres. Od prljavstine, ja bih benzinom. Jeftino i efikasno.

Svaka cast! Za mene su to ovde pusti snovi

Moze da bude i korpa kvacila, sto ne zahteva nikakvu intervenciju. Ako je korpa u pitanju, zvuk se malo promeni kada se stisne i rucica kvacila.

Glavna alatka kod dizajnera je bila sekira. Ovo je vec poznati u svetu kao ORIGAMI

Moj izbor znate :twisted: Plavo bele boje (plavo srebrne), ali ne onaj sa znakom plavo-bele boje

Ja imam Nitro cizme. Kao zastita mi deluju sasvim OK, ali ukrasni delovi sa njih otpadaju.

Daj boze da koja Yamaha bude medju prvih 10.