Na kraju ciljnog pravca (mislim da je staza Misano), mu je pukla prednja guma. Neverovatno je da je prosao nepovredjen.

Muzej civilizacije u gradu Gatineau (u pozadini je parlament u Ottawi:

Cool! Verovatno je i vozac posebno odabran.

Meni super izgledaju. Dizajn koji ide uz bilko kakvu odecu.

Meni je pregorela originalna sijalica i kupio sam super jaku, ali ne one skupe od par stotina eura, nego "obicnu" super jaku sijalicu. Snaga je samo 5w jaca, a boja svetlosti je blago plavicasta, cak jedva primetno. Vidljivost je DRASTICNO bolja. Mali Caca je imao priliku da vidi.

Biaggi izgleda da nece voziti nista ove godine. Moze se desiti da odveze koju trku za Suzuki ili zameni vozaca koji je povredjen i to je sve. Isto tako moze se desiti da malo vise trenira za Midland F1 tim. Dunlop je tek ponovo usao u GP i juce je Checa bio na nivou ostalih vozaca u Qataru. Vozio je 2 sekunde brze od ostalih Dunlop momaka. Kada su krajem 2005 vozili Bayliss i Corser na ovoj stazi, vremena su im bila tako dobra da bi bili u vrhu proslogodisnjih vremena sa GP trke. Treniraju Yamaha GP i SBK, Suzuki GP i Honda SBK timovi, mada stidljivo i Honda GP. Naravno Vale je najbrzi, a Edwards je bio brzi od Haydena.

Ja sam jutros pre odlaska na posao, preleteo preko teksta, jer je dugacak. Poredi se on sa mnogima tu i mozda ga vidimo u svetskom superbajku. Corseru je ocito bilo krivo sto je ovaj bio brzi, ali Mladin ne kaze u tom trenutku, sta bi bilo da je vozio sa Corserovim Pirelli gumama koje su slabije od njegovih Dunlop guma, mada kaze da bi voleo da vidi Rossija sa njegovim Dunlop gumama. Kada poredi sebe i Rolfa, onda istice maksimalnu brzinu Ducatija alo to je onaj kojeg su vozili Checa i Capirossi i cija je brzina iznad brzine Rolfovog Dukca. Mat Mladin je svakako sjajan vozac i verujem da bi u svetskom superbajku bio u samom vrhu.

Evo za zaboravne. Ovo je Fly Killer postavio na AMS i bas je genijalno i jednostavno. http://www.youtube.com/watch?v=Ri81bVThHeo

Za Mladina kazu da je po karakteru slican Biaggi-ju. On se mogao uporediti sa jednim Corserom, jer je vozio sa njim na Phillip Islandu na zadnjim SBK testovima, a posto su slicna generacija mozda i nekada u Australiji. Sa Rossijem on nema osnovu da se poredi. Pred proslogodisnju trku na stazi Laguna Seca, cekali su da vide, hoce li Mladin napraviti bolje vreme nego GP momci. Ako se ne varam, njegovo vreme je bilo u kvalifikacijama negde oko 15. mesta. Motor mu je slabiji od GP motora, ali kako kazu, staza je pretesna za GP motore koji nisu mogli iskoristiti svoj puni potencijal. Ja ipak mislim da ih je tako nemoguce porediti. On je legenda u AMA takmicenjima, ali smo vec najednom mestu malo diskutovali o "posebnosti" najboljih GP vozaca. Ni legendarni Foggy nije nista uradio u GP takmicenjima i sve sto su SBK sampioni postizali je bila eventualno po koja pobeda, ali nikada nisu nista znacajno na GP trkama uradili.

Svaka cast na izboru Djuro! Mnogo je lepa ova nova R6.

Zamalo se ne broji. Zimski testovi u principu ne pokazu nikada pravu sliku i rezultati u sezoni se razlikuju od prikazanog na zimskim testovima. Stvar je u tome sto se redosled napravi prema najbrzem krugu koji je vozac napravio. Sta je bilo sa ostalih 84 kruga kod Buttona mi nemamo pojma. Neki moj utisak je da ce se za titulu boriti ponovo Renault, ali ovaj puta vise sa Ferrarijem i Hondom, nego sa McLarenom. Vec ranije sam rekao da ce za sve timove biti uspeh dokopati se podijuma u konkurenciji za koju mislim da odavno nije bila jaca, ali sam siguran da ce medju osvajacima bodova biti iznenadjenja, tako da ce svi timovi osvajati bodove. Ne verujem da ce neki tim biti toliko inferioran kao prosle godine Minardi i Jordan. Na zadnjem mestu ocekujem ekipu Aguri.

:wink:

Ma pusti matorog jarca, ne znam nesto sta mi je ovih dana Evo ovde malo vise o tome: http://www.motorcycledaily.com/01february06_redline.htm A procitajte i ovo sa motoplusa: "Nazalost siicnosti u mirnoci rada masine se ne nastavljaju i kod ostalih detalja. Prilikom iscrpnih testova se pokazalo da Yamahin novi ,,YCCT" (Yamaha Chip Controlled Throttle) sustav jos ne funkcionira savrseno kao sto smo to pod prvim utiscima napisali. Prilikom zatvaranja gasa na ravnicama trkace staze se je par puta dogodilo da je nova R6 ubrzavala jos djelic sekunde duze nego sto je to vozac zelio, sto je pri brzoj voznji i kasnim kocenjima sigurno neugodno. Posto je i kod startanja motora dolazilo do malih problema (motor se par puta ugasio, te ga je za ponovno paljenje trebalo dosta dugo anlasati sa punim gasom), ce Yamaha morati doraditi svoju elektroniku."

Trebalo bi da bude very funy, ali nekako mi tesko ide. :roll:

Nova R6 je mnoge impresionirala brojem obrtaja. Ja sam pomislio da je to mnogo i da ce uticati na trajnost motora. Pa GP Honda je imala problema tokom sezone, pa su na nekoliko trka limiter pomerili sa 16 500 na 16 000 obrtaja. Cuo sam da je Yamaha saopstila da su namerno napravili obrtomer koji laze.

Interesantno je da je Rossi ovaj puta bio brzi od Ciganceta (Montoya). Schumacher je rekao da ce sredinom sezone odluciti o svojoj buducnosti u F1 takmicenju. Pogledajte ovu montazu:

Taj kvalitet mi je uvek bio izuzetno, bas izuzetno impresivan. Jako glupo je reci da na primer Edwards nije neki vozac. Tip je prva liga. Dvostruki SBK sampion. Kroz veoma jaka americka prvenstva vozio sve sto sluzi za trkanje, dodje u GP i jedva da uhvati koje postolje.

Ovako je mnogo "lepsi" mada one koji voze na zacelju niko i ne gleda Tip ima svega 19 godina i zaista je rano u najjacoj klasi, pa makar to bio i WCM.

Bez slobode pesnika nema dobrog prevoda. Onda bi to bilo kao Ja Tarzan-Ti Dzejn. :wink:

Posto nedostaje slika Jasona Pereza, evo:

Od sezone 2007 FIM ce traziti da sve klase voze na svim stazama, pa se nadam da ce ono "* Samo MotoGP" otpasti. Obicno su trke interesantnije sto je klasa niza.

Ovo zaista pokrene zupcanike u glavi i salta ih samo tako.