Ruzveltova u oba smera, nikako ne ići tramvajskom bašticom (preko šina) ukoliko niste suicidno nastrojeni

Odradismo isto to na istom modelu. I pored svog "srbovanja" nema načina da ga zaj... Mora tako i nikako drugačije. Ko ne voli da se dobro nacima, neka ovo ne pokušava kod kuće

Ma biće i kotlić, samo da se još malo sredimo. Bez brige

Ok, priznajem, ja sam kriv. Tomo, aj da ispaštam krivicu

Nešto razmišljam, kad je u pitanju jedna kolona vozila u jednoj traci, preticanje sa desne strane (kod nas Mikula ) je opasno iz mnogo razloga. Problem vidim u filteringu - provlačenju između dve kolone u istom smeru. Jednima smo sa leve strane i očekujemo da nas vide ali drugoj koloni smo sa desne strane i treba očekivati da nas ne očekuju jer i tako ne gledaju nigde osim ispred sebe. Ok je akcija, treba je nekako ustoličiti i uobličiti.

Šta je? Još nema nalepnica? Pa ko je sad kriv?

Jes vala

Ne želim da mračim ali u poslednje vreme smo u Labosu imali više reklamacija na NGK svećice nego prošle sezone (samo jedna je bila loša od stotinak koliko smo zamenili). Sad smo im reklamirali nekoliko. A sve su kupljene u Mass-u jer jedino tamo uzimamo NGK baš da bi bili sigurni (koliko god to može biti sigurno). Da li je lošija serija ili nešto drugo, ne znam. A u prilog priči o svećicama http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/64039-ngk-denso-champion-svecice-moze-sve/page__view__findpost__p__1059671

Uffffff... ne bi valjalo

Ako ga čistiš, onda ga čistiš. Cilj nije da uštediš nego da ga kvalitetno očistiš. Predlog je da povadiš sve, očistiš sve i vratiš gde treba.

Ako pali i ne zvecka ništa nezdravo, dobar je. Sve resto je stvar servisa. Ne smeju da mu zveče lanci bregaste i ne smeju da lupaju ležajevi radilice. Ako toga nema, dobar je.

Nešto ste se ućutali?

Nažvrljao sam crveno gde će biti Labos

U pravu si

Pa kaži da nisi pao jer si išao veoma sporo, da je njen udarac bio nagao ali male snage pa si uspeo uz nadljudski napor da se održiš na motoru kako ne bi TI ugrozio još nekoga u saobraćaju jer je ona već ugrozila tebe. Insistiraj da ti u svakoj rečenici bude "ona je mene ugrozila" "ja sam vodio računa o propisima" "uspeo sam da JA ne ugrozim nikoga kad je ona ugrozila mene"... Kretenka baaa

E aj sad oko selidbe. Ako se sve kockice sklope (a verujem da će to biti sutra), od prvog marta ove godine Laboratorija će biti do daljeg na novoj lokaciji. Samo 1.5km dalje (bukvalno od vrata do vrata) nego što je sad, na Slanačkom putu u Trudbeniku A.D. Detalje oko mesta ćemo objaviti na vreme ali ugrubo, kad se iz Višnjičke skrene desno na semaforu posle GSP pogona Karaburma i krene uzbrdo ka Lešću, posle par stotina metara sa desne strane je proširena ulica u krivini i prodavnica Swiss Lion, a naša nova kapija se naslanja na gornji zid prodavnice. Od kapije pravo skroooooooz do kraja placa i ne možete nas promašiti Kad bude sve spremno, jedan vikend, objavićemo datum i vreme, ćemo fizički seliti stvari pa ko nema pametnija posla, može da navrati u radnom odelu. Kad sve obavimo, ćevapi i piće za "zaposlene" tog dana Usput, primamo donacije u stiroporu 2cm i ostalom građevinskom materijalu (farbe, četke, olmo masa, rabic i lepak za stiropor, OSB ploče... :lol: ) a najviše nam treba pomoć u rukama i priči da ne poludimo od posla dok sređujemo novi prostor da bi prvog marta krenuli u nove radne pobede

Trebaće, trebaće... Hvala na ponudi

Ma lažemo bre, kako ti nije jasno? :D Ako se odlučiš na povećanje snage, donesi nam samo sklopljene polutke i resto agregata u sanduku. Mi bi ga i tako rasklopili ali ne bi polutili motor. Zanimaju nas samo cilindri, klipovi, glave i ventili. Ništa više. Nemoj ništa obrađivati, ako nešto treba, to ćemo mi obraditi. Od delova ti trebaju karike, lanci bregastih i komplet dihtunga. Ali sve ćemo precizno znati tek kad sve premerimo. Da li kupuješ standard ili specijalu. Da li je potrebno još nešto, prema stanju koje izmerimo. Ne kupuj ništa napamet. Problem je oko instalacije za paljenje motora. Zato sam rekao da nam doteraš ceo motor. Nemamo rezervnu instalaciju na probnom stolu nego koristimo instalaciju sa motocikla. Još nisam napravio instalaciju na stolu jer nikako da mi naleti neki krš sa koga bih skinuo samo instalaciju a resto prodao na kilo A i te instalacije bi mi trebalo više kompleta jer se i TA i AT razlikuju od modela do modela i po godištima. Ko bi sve to nakupio na gomilu? Ovako, njegova instalacija i teraj!

Malo sam usporio sa tom akcijom jer imam mnogo posla oko preseljenja Laboratorije, a ne mogu da se pocepam nadvoje. Ne znam šta si i gde slušao od te priče ali za sad sve ide onako kako smo planirali. Iskreno se nadam da ću do prvog marta sklopiti oba agregata i idemo na valjke da izmerimo snagu. Dođi posle prvog marta pa vidi sam. Ostavi nam motor, sačekaj da stignu potrebni delovi pa ćemo odraditi i sa tvojim motorom sve što treba.

Čudi me da je tako odgovorio. Svi vulkanizeri sa kojima sam do sada razgovarao, a na nekim točkovima sam od 1976. se slažu da je čep ok samo do vulkanizera koji će na peglu vulkanizirati gumu.

Divide et impera je ok kad imaš koga i nad kim. Ovako je mnogo brže. Kažeš im ovde koliko i kakvog posla imaju i pošto se niko neće prihvatiti, stvar se završi pre nego što počne. Da ne pričam o dogovoru kako treba da izgleda nalepnica

A možda je nije ni skidao.

Pa da počnemo Imate ovu temu, tu sve piše šta smo do sada radili. Kad postignete dogovor kakva će biti nalepnica, ko će je štampati, u kom tiražu, po koje pare, ko će skupiti te pare, od koga će ih skupiti, ko će je distribuirati, molim nekoga od vas koji ćete to raditi da nas obavesti da je posao gotov to vam je čas posla i nemojte sad da stanete nego udrite i da sve bude gotovo pre prvih lepih dana marta kad kreće sezona

Ooooovaaaj, rođače... mislim... ne znam šta da ti kažem :D Mada, bilo bi lepo da obnovimo i temu i nalepnice. A eto, imamo novog člana koji daje svoj doprinos, pa da iskoristimo kad se čovek već nudi

Pa pobedio je