Neki dan zaglavim na nbg u guzvi da skuter od 50ccm se nije mogao provlaciti a ne ja, 90% njih je bilo na telefonu, od eko pumpe do zelenog je bio haos.
Ako koristi isti senzor za temperaturu da cita parametre i za motor tu je onda problem, kad je hladno dodaje vise goriva, sto je toplije manje, zameni senzor temperature pa onda gledaj ostalo.
Na prvo pogled ruzan a bogami i na drugi
Nije mi jasno sta im je to trebalo, onako robusan motor, upadljiv sto neko rece, naprave bukvalno pola starijeg GS-a.
Kod Honde tj Nc-a ima 4 moda i sve se menja na dugme na kormanu, Rain, Standard, Sport i User, svako pokretanje motora je na standardu sto malo smara al to su tri klika i nigde se ne ulazi, razlika kroz modove se bas oseti, sve je stvar navike, drzim sve na max.
Sinoc je @VPetar probao zadnji na travi i pali kontrolu, kontao sam da kontrola radi na oba tocka ako dodje do klizanja pa preko abs al kako sam neki dan gledao neki klip pre ce biti da je samo na zadnjem.
Meni je receno da je na 6k inspekcijski da se provere tecnosti, zvao drugara da mi zakaze, kaze vec imas 6k, reko vec, kaze ok to ide brzo samo provere motor, trećeg idem pa cu videti sta kazu tacno.
Stigli dodaci sinoć i odmah montaža.
Produžetak prednjeg blatobrana, zadnja zastita, zadnji blatobran cu staviti pa sta bude, na sve se navikne, deluje malo glomazno.
Evo ga, cist i lep
Stiglo i meni nekih dodataka pa ce ovih dana na pakovanje a dve glavne stvari uskoro stizu.
Ako nekog zanima, Ivanov vizir i nastavak.