Ko nema problem sa budžetom za zimsku vožnju se može opremiti ovako:

pa eto nisam imao pojma ali meni je prelep zaista

Kakav si ti bre to kolega bajker 90% auto put ha ha ?! Šalu na stranu za tebe je neka drumska krstarica ala Gold wing ili RT/GS ...

Ja bih jedan ovakav cafe racer od 125 ccm³ kupio na prvu. Inače fotka je sa društvenih mreža prodaje se u Srbiji za oko 1.700€

Jedan par SW rukavica, oriđiđi pakistanske kupljene kod nas preko ePlanete za oko 35€. Vrlo pristojna koža, vodonepropusne, sa karbonskim protektorima itd. P.S. Moja šaka je 20 cm dužina, 21 cm obim tako da sam naručio L veličinu i odlično sam pogodio, a na sajtu imate pored fotografije rukavica i tabelu sa merama za poručivanje.

Za negu predmeta od kože usuđujem se reći da je Hemel možda i najbolja krema koja postoji na domaćem tržištu.

@Dane Deda pa naravno, ne daj bože da sam ja najlepši u kući, na šta bi to ličilo ... ! P.S. promenio sam motor ha ha ha

Ma mi volemo GS-a, dok u Grčkoj i nije tako čest na ulicama kao kod nas. Kolko vidim u poslednje vreme, možda i ponajviše vole SYM-u

Jedna priča iz prve ruke od prošlog leta: neko manje društvo svi voze motocikle i jedan momak doslovce kaže - upropastio sam moto čizme jer sam morao da spustim noge u baru za koju se ispostavilo da je izlivena kanalizacija na putu. Čizme je što iz estetskih što iz higijenskih razloga morao da baci. Ubrzo je opet seo na motor, opet ful oprema osim što je umesto tih čizmi obuo patike. Usledio pad, njemu ništa, "osim" polomljenog skočnog zgloba noge !!! No comment ...

... Grci su inače narod poznat po tome što vole Nemce i njihove projekte ha ha ha

Vrlo zajebaTa tema o kojoj može mnogo da se razmišlja i kaže. Da opet sagledam iz sopstvenog ugla ekonomiste, ako bi kupovali samo robu sa zapada tj. "made in USA i EU", pa i Japan naravno, mnogi od nas ne bi imali ni za rezervni par rukavica. Zapadna cena kapitala, radne snage i energenata utiče na žalost najviše na cenu finalnog proizvoda, dok je cena samog materijala tu bukvalno zanemariva. Na kraju sve to prevazilazi platežne mogućnosti prosečnog motocikliste, ne samo kod nas. Inače gore pomennuti sistem vrednosti "trulog zapada" je po meni lično nikad više upitan nego danas. Sticajem okolnosti zaista sam okružen motociklima koji stižu konkretno iz Švajcarske i tu šta ima da se vidi u poslednje vreme to je neverovatno - mislim prevashodno na nestručno i loše održavanje, a o ceni servisa tamo je degutantno pričati. Opet kupovati nešto najjeftinije sa Aliexpressa tek da ne sedamo sa "golom" guzicom na motocikl ni to nije rešenje. Ta zlatna sredina je nešto što je ubedljivo najteže pronaći - da je kvalitetno, a ne previše skupo. I šta sam na kraju pametno napisao ... ?! Izgleda ništa, jer da znam šta je dobro, a jeftino prvi bih kupio. Očigledno dok se ne daj bože ne prostreš sa motocikla po asfaltu ne možeš da znaš ...

@sst Vitance-Virine-Ćuprija je baš lep put i za malo dinamičniju vožnju naročito otkad je sređen kompletno

Ooooo lepo lepo kolega ! Što reče jedan moj humoristični drugar: "Da ne znam da drhtim smrzo bih se" Šalu na stranu da je ladno jeste, da može da se vozi u najtoplijem delu dana može bez problema. Juče skromnih 100-tinak kilometara napravih do Šumaričkog jezera i nazad i nisam se pokajao. Temperatura u brdima oko 6C, na suncu do 11C, a sa dobrom garederobom i GS-ovskom zaštitom od vetra sasvim ugodno !

Da, to ti treba

Mahao sam celo popodne od JA do KG i nazad, moguće da sam i vama ha ha

Aprilia Tuareg

Nije politika, ekonomija je - evropski proizvodači trebaju biti srećni ako dočekaju kraj ove decenije. "Pucanjem" u nogu time što su se odrekli jeftinih energenata od Rusije i jeftinih komponenti od Kine, uz skupu domaću radnu snagu, mislim da su sebi u dobroj meri zapečatili sudbinu !

Možda i najlepši motocikl u klasi !

Septembra iz Neuma bezmalo 500 km sa šrafom u zadnjoj gumi. Pumpao svakih 80-100 km jer je bila nedelja, a još bitnije nisam ni uspeo da uočim mali holšraf koji se zabio pod čudnim uglom između krampona. OK nije previše ispuštala čim je moglo da se vozi, ali da je bila unutrašnja guma verovatno bih kampovao negde usput ...

Što bi reko moj pok.deda: "Mnogo smo mi Srbi gadljivi na skupo i kvalitetno"

Ja sam imao istu ovakvu stolicu za pecanje, sad ću da nađem fotku

„Ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza“. Ovi znaci se nalaze na ulazima u kružne tokove, ukoliko ih nema važi pravilo desne strane kao na bilo kojoj drugoj raskrsnici. U tom slučaju prednost ima vozilo koje dolazi s desne strane, što znači da ono vozlio koje ulazi u raskrsnicu ima prednost u odnosu na vozila koja su već u njoj. Volim da sam u toku i zbog samog posla pa povremeno malo pročešljam ZOBS jer ja kad sam polagao pre 3 decenije nije ni bilo kružnih tokova u ispitnim pitanjima a u većini gradova ni na ulicama ha ha ha

Ovi na donjim linkovima se pokazali odlično, inače identični se prodaju po našim apotekama po višestruko većoj ceni. Sa prvog linka su veći, a ovi sa drugog linka manji: https://a.aliexpress.com/_Euc8UUZ https://a.aliexpress.com/_EIcmYW9

Tako je, uz jedno veliko ali, ako govorimo konkretno o srpskom tržištu, saobraznost proizvoda je regulisana Zakonom o zaštiti potrošača, a garancija koja se ostvaruje ugovorom o kupoprodaji robe je kao takva regulisana Zakonom o obligacionim odnosima. Da rezimiramo saobraznost se mora ispoštovati u propisanom roku, a garancija samo ako je kao takva ugovorena.

Ajd ja kao ekonomista i neko ko se bavi (na žalost) ovom problematikom da napišem par redaka. Ta "garancija" od 2 godine je zapravo uslovljena Zakonom o zaštiti potrošača i odnosi se na saobraznost svakog novog proizvoda. Znači bez obzira da li kupili motocikl ili fen za kosu "garancija" - saobraznost na nov proizvod je minimalno 2 godine (ovde mislim na važeću zakonsku regulativu u Srbiji), sve što dobijete preko 2 godine nije uslovljeno zakonom već politikom zvaničnog uvoznika. Na pr. konkretno BMW daje garanciju od 5 godina, gde su prve 2 uslovljene gore pomenutim zakonom, a ostale 3 su uslovljene politikom uvoznika na šta ga naši propisi apsolutno ne obavezuju već je eto to vid nekog pozitivnog marketinškog pristupa za privlačenje kupaca i naravno vera u sopstveni kvalitet proizvoda. Dalji odnos između same fabrike kao proizvođača i uvoznika kao prodavca iskreno nikada nisam istraživao, a svakako postoji i regulisan je između njih posebnim ugovorima.