Vrlo zajebaTa tema o kojoj može mnogo da se razmišlja i kaže. Da opet sagledam iz sopstvenog ugla ekonomiste, ako bi kupovali samo robu sa zapada tj. "made in USA i EU", pa i Japan naravno, mnogi od nas ne bi imali ni za rezervni par rukavica. Zapadna cena kapitala, radne snage i energenata utiče na žalost najviše na cenu finalnog proizvoda, dok je cena samog materijala tu bukvalno zanemariva. Na kraju sve to prevazilazi platežne mogućnosti prosečnog motocikliste, ne samo kod nas. Inače gore pomennuti sistem vrednosti "trulog zapada" je po meni lično nikad više upitan nego danas. Sticajem okolnosti zaista sam okružen motociklima koji stižu konkretno iz Švajcarske i tu šta ima da se vidi u poslednje vreme to je neverovatno - mislim prevashodno na nestručno i loše održavanje, a o ceni servisa tamo je degutantno pričati. Opet kupovati nešto najjeftinije sa Aliexpressa tek da ne sedamo sa "golom" guzicom na motocikl ni to nije rešenje. Ta zlatna sredina je nešto što je ubedljivo najteže pronaći - da je kvalitetno, a ne previše skupo. I šta sam na kraju pametno napisao ... ?! Izgleda ništa, jer da znam šta je dobro, a jeftino prvi bih kupio. Očigledno dok se ne daj bože ne prostreš sa motocikla po asfaltu ne možeš da znaš ...

@sst Vitance-Virine-Ćuprija je baš lep put i za malo dinamičniju vožnju naročito otkad je sređen kompletno

Ooooo lepo lepo kolega ! Što reče jedan moj humoristični drugar: "Da ne znam da drhtim smrzo bih se" Šalu na stranu da je ladno jeste, da može da se vozi u najtoplijem delu dana može bez problema. Juče skromnih 100-tinak kilometara napravih do Šumaričkog jezera i nazad i nisam se pokajao. Temperatura u brdima oko 6C, na suncu do 11C, a sa dobrom garederobom i GS-ovskom zaštitom od vetra sasvim ugodno !

Da, to ti treba

Mahao sam celo popodne od JA do KG i nazad, moguće da sam i vama ha ha

Aprilia Tuareg

Nije politika, ekonomija je - evropski proizvodači trebaju biti srećni ako dočekaju kraj ove decenije. "Pucanjem" u nogu time što su se odrekli jeftinih energenata od Rusije i jeftinih komponenti od Kine, uz skupu domaću radnu snagu, mislim da su sebi u dobroj meri zapečatili sudbinu !

Možda i najlepši motocikl u klasi !

Septembra iz Neuma bezmalo 500 km sa šrafom u zadnjoj gumi. Pumpao svakih 80-100 km jer je bila nedelja, a još bitnije nisam ni uspeo da uočim mali holšraf koji se zabio pod čudnim uglom između krampona. OK nije previše ispuštala čim je moglo da se vozi, ali da je bila unutrašnja guma verovatno bih kampovao negde usput ...

Što bi reko moj pok.deda: "Mnogo smo mi Srbi gadljivi na skupo i kvalitetno"

Ja sam imao istu ovakvu stolicu za pecanje, sad ću da nađem fotku

„Ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza“. Ovi znaci se nalaze na ulazima u kružne tokove, ukoliko ih nema važi pravilo desne strane kao na bilo kojoj drugoj raskrsnici. U tom slučaju prednost ima vozilo koje dolazi s desne strane, što znači da ono vozlio koje ulazi u raskrsnicu ima prednost u odnosu na vozila koja su već u njoj. Volim da sam u toku i zbog samog posla pa povremeno malo pročešljam ZOBS jer ja kad sam polagao pre 3 decenije nije ni bilo kružnih tokova u ispitnim pitanjima a u većini gradova ni na ulicama ha ha ha

Ovi na donjim linkovima se pokazali odlično, inače identični se prodaju po našim apotekama po višestruko većoj ceni. Sa prvog linka su veći, a ovi sa drugog linka manji: https://a.aliexpress.com/_Euc8UUZ https://a.aliexpress.com/_EIcmYW9

Tako je, uz jedno veliko ali, ako govorimo konkretno o srpskom tržištu, saobraznost proizvoda je regulisana Zakonom o zaštiti potrošača, a garancija koja se ostvaruje ugovorom o kupoprodaji robe je kao takva regulisana Zakonom o obligacionim odnosima. Da rezimiramo saobraznost se mora ispoštovati u propisanom roku, a garancija samo ako je kao takva ugovorena.

Ajd ja kao ekonomista i neko ko se bavi (na žalost) ovom problematikom da napišem par redaka. Ta "garancija" od 2 godine je zapravo uslovljena Zakonom o zaštiti potrošača i odnosi se na saobraznost svakog novog proizvoda. Znači bez obzira da li kupili motocikl ili fen za kosu "garancija" - saobraznost na nov proizvod je minimalno 2 godine (ovde mislim na važeću zakonsku regulativu u Srbiji), sve što dobijete preko 2 godine nije uslovljeno zakonom već politikom zvaničnog uvoznika. Na pr. konkretno BMW daje garanciju od 5 godina, gde su prve 2 uslovljene gore pomenutim zakonom, a ostale 3 su uslovljene politikom uvoznika na šta ga naši propisi apsolutno ne obavezuju već je eto to vid nekog pozitivnog marketinškog pristupa za privlačenje kupaca i naravno vera u sopstveni kvalitet proizvoda. Dalji odnos između same fabrike kao proizvođača i uvoznika kao prodavca iskreno nikada nisam istraživao, a svakako postoji i regulisan je između njih posebnim ugovorima.

Zapravo može mnooogo jeftinije ako ne trčimo za brendom i kupimo no name kineske koji vrše posao. Inače slažem se da su Givi i LS2 jako lepi, a znam i da su kvalitetni.

Mala digresija, ako svi koristimo kineske telefone, računare, ako se 2/3 delova za evropska vozila proizvede u Kini, ako umeju da naprave nosač aviona ili spejs šatl... šta smo to mi proizveli (osim Jokića i Đokovića) pa imamo pravo da sumnjamo u to da Kina ume da proizvode danas gotovo sve ... ?!

Prelep ! Baš ovih dana o tome nešto razmišljam, da mi nije svaka dalja vožnja sa suprugom i kuferima (a kako drukčije sa ženom na put) sigurno bih vozio nekog Tuarega ili Teneru namesto glomaznog GS-a.

Zapravo fabriči ima 160KS a koliko vidim na valjcima je mereno tako da ...

KTM 1290 Stage 2

Evo recimo poslednja 2 motocikla oba su GS ali prethodni je bio 2006. sa vazdušnim hlađenjem i trošio je oko 1l na 10.000 km, ovaj 2014. sa vodenim hlađenjem do sad na 6.500 km nije potrošio ništa. U nekom razgovoru sa majstorom koji ga održava, po njegovim rečima baš tako i treba...

Bilo koji motocikl ili je pitanje za neki konkretan model ?

Potkapa čak i po najvećoj vrućini leti mi u mnogome pomaže da kaciga ostane kolko tolko čista a meni još bitnije da se ne sliva znoj u oči. Naravno ne neka debela pamučna već one najtanje da se grubo izrazim plastične od kojih se prave i aktivne majce.

14.990 € honda_cenovnik_april_2024 (1).pdf