Evo dođe hladno vreme i neki od nas konzerviraše svoje ljubimce do prvih toplih dana sledeće sezone! Sa mnom to nije slučaj, jer iz nekog razloga je meni to puno dana bez vožnje motora, pa i u zimskom periodu gledam da ugrabim zračak sunca i napravim đir sa svojim ljubimcem. I ne samo to! Ako slobodno vreme ne mogu voziti, onda ga provodim tako što po internetu tražim nove delove i ukrase i onda opet nađem razlog da se provozam i vidim kako mu nova stvarčica čuči! Hoću da kažem da prosto ne postoji dan od kad ga imam a da motocikli nije bio tema bar u nekom razgovoru ako ne nešto drugo. Nisam odrastao uz vozače motora i niko u mom društvu pre moje kupovine nije vozio motor. Prvi motociklista kojeg sam upoznao je bio prodavac mog prvog motocikla. Ali ljubav se rodila i to je to! Nikad neću razumjeti ljude koje mrzi da se provozaju, ili im je hladno, ili im je previše toplo i td. Ja da mogu vozio bih 24/7 CEO život! Dali je to opsesija ili nešto drugo ne znam ali za mene je vožnja motocikla znak da sam živ, i kako starim godine mi sve brže i brže prolaze da bi sveo vožnju samo na sezonu. Htjedoh ovo da podelim sa vama iako ne znam dali sam sam u pravoj temi. Pokušah da pišem u Opštoj temi ali nemam dovoljno postova za tamo.

Dobro došao, moje mišljenje je da je problem do struje i krenuo bih od zamene kabla i svecice pa onda dalje. Mislim da nije do agregata.

Dobro nam došao, komšija!

Dobro nam došao!

Biće da nisam obišao Karlovački krst, već Magarčev breg

Pozdrav, malo me bune ove vaše slike… ja sam bio na vidikovcu Karlovački krst, ali to je bila uređena površina u dva nivoa, sa ogromnim pozlaćenim krstom i sklupturom Duška Trifunovića ako se ne varam. Stigao sam u podnožje motociklom i onda se popeo stepenicama koje vode do vidikovca. Sad me zanima da li imaju dva vidikovca sa krstom iznad Karlovaca, ili su vaše slike iz perioda kad ova lokacija još nije bila uređena? Ps. Slike su mi u drugom tel.

Vrlo rado, čim bude prilike…

Kao u većini slučajeva i ovaj put su obaveze nadvladale ispred zadovoljstva! Sutra moram da radim, tako da ništa od vožnje. Baš bi voleo da smo se upoznali, ali Bože zdravlja, biće prilike. Želim vam sunčan vikend i čiste puteve! Sretno!

Ako mi obaveze dozvole, i ako ima “slobodnih mesta” pridružio bih se! Znacu u petak posle podne.

Drugari, potrebana mi je desni nosač vizira za BMW R 1200 RT. Ako neko ima, ili ima ideju gde da potražim javite. Za sad bi potragu suzio na region, pa ako tu ne nadjem onda ebay i ostale zezancije. Okačiću slike da se vidi kako izgleda. Hvala

Dobro nam došla!

Dobro nam došao, opet!

Mer’aba, i dobro nam došao!

Pozdrav, i dobro došao na forum. Hvaljen Bog koji te je sačuvao i dobri ljudi koji su ti pomogli! I sam sam imao slično iskustvo, i izrazio zahvalnost Bogu a i onim ljudima koji su mi pomogli. Priznali mi to ili ne padovi su sastavni deo ovog našeg hobija, i na žalost dešavaju se! Ali opet sreća u nesreći je da još ima dobrih ljudi, koji se nadju kad smo u nevolji. Nadam se da ćeš uspeti u svojoj misiji da pronadješ te dobre ljude. Sretno!

Dobro nam došao!

Pozdrav, i dobro došao!

Pozdrav Miloše i dobro došao!

Pozdrav imenjače, i dobro došao!

Hvala svima na svesrdnoj pomoći Rešeno je na kraju tako sto smo azbestnom folijom zaštitili diferencijal, onda zagrijali šrafove i odvrnuli. Idemo dalje

Pozdrav, kao što naslov kaže u fazi sam menjana diskova na motoru. Prednje smo zamenuli kao od šale, ali zadnji ne možemo nikako popustiti! Kao da je zavaren!!! Možda postoji neka caka a da je ne znamo?! Sve smo probali osim grejanja, jer se toga plašimo pošto je prirubnica od aluminijuma, a sa druge strane je semering od diferencijala. Pomagajte! Motor je 2007god

Pozdrav, dobro došao! Ja dve sezone gazim Mitas Touring Force i prezadovoljan sam sa njima

Pozdrav, i dobro došao!

Evo da i ja dam sud o ovom modelu! Godište 2007. Provedeno vreme 6. meseci, oko 4000km, i daljeg ga vozim! Dopada mi se: Udobnost, suspenzija, zaštita od vetra, potrošnja, gomila informacija i funkcija koje motor ima, svetla, koferi... Bolje je moglo biti: Ubrzanje, težina, mesta za noge, položaj fuzastera, šraf prednjeg točka Motor za duga putovanja prveshodno, udoban, bilo da ste sami ili u dvoje, izuzetno upravljiv kad se pokrene i jako precizan po krivinama! O kvalitetu agregata da se ni ne priča, PROVEREN! Vetar ne osetite s preda ali ga malo kovitla iza leđa. Čak i po kiši ne budete mokri sem suvozačevi nogu jer tamo baca zadnji točak. Agregat vrlo elastičan, doslovno se vozi stalno u 6.toj brzini, nema potrebe za šaltanjem na otvorenom drumu ali trom na ubrzanju iako ima 110ps. U kofere možete spakovati sve za desetodnevno putovanje i ima još mesta. E sada, na pomeranjima u mestu jako težak i ako hoćete da ga pomerite u mestu, dok ste na njemu, doslovno nemate mesta za koračanje od fuzastera. Isto tako kad vozite suvozača stopala vam se sudaraju posto su fuzasteri jako blizu, pogotovo ako ste navikli kao vozač da držite vrh stopala na fuzasterima to je sa suvozačem nemoguće! Retrovizori su dosta nisko i morate se pomerati da bi dobili željeni ugao. Volan je neka vrsta povišenih hebli i nema mesta da se stavi bilo kakav after market držač za telefon. Ima dva izlaza za 12V ali su Din izlazi, pa je teško naći usb priključak. Narvno sve to ima u BMW servisu ali cifra!!! Ostalo je ok i ispuniće većinu vaših očekivanja. Iako ima mana ja bih ga preporučuio svakom ko hoće da uživa u opuštenoj vožnji na dužim putovanjima

Evo i ovo rešeno, kupljen nov zadnji od kolege sa foruma, i kupljeni dobri polovni prednji tako da je to to za sad

Ime, dobro došao!