Odoste vi daleko sa pričom od Vojvodine, ali ako. Mene zanima kad smo već kod toga, je li lepše obići Rumuniju TA. i T F. ili CG. tj. Durmirorski prsten? U planu mi je ove godine da obiđem jednu od tih deatinacija pa na koju prvo da udarim? Znam da su ukusi različiti, ali prosto da čujem utiske

Krenulo full sređivanje pred sezonu, izgleda kao očerpana kokoška Promena svih ulja,filtera, pneumatika, potrošnog materjala, podmazivanje i komlet pregled!

Koliko sam čuo da se na tim jezerima kod Bele Crkve održava jedan od moto skupova, pa eto jednog lepog razloga da se odvoza ta deonica

Evo da osvežim temu, probađen i kupljen! Šaljem slike kada namontiram.

Dobrodošao!

Pozdrav svima! Evo kako tema kaže zagolicalo me je da možda stavim neki after market auspuh na svog ljubimca, pa me intresuje da li je neko od vas to radio na pomenutoj vrsti motora i kakvi su utisci? Ovako fabrički zvuk mi je nekako kao što bi u Maratoncima rekli "slab, jadan, nikakav" , a opet ne bih da "bacim" pare na nešto a dobijem ništa . Tako da neke preporuke bi dobro došle...

Dobrodošao! Kaciga, rukavice i jakna su po meni neki obavezni minimum pre sedanja na motor. Naravno ako ti sretstva dopuštaju komplet oprema je najpreporučljivija jer si tad dao maksimum na zaštitu u slučaju neželjenih stuacija. Puno sreće i sigurnih kilometara!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobar motocikl kao i dobar auto je skuplji preko nego isti takav "dobar" kod nas! Bar što se uvoza tiče. I nigde nema tako "malih" km. kao kod nas! Mesecima sam gledao i u poređenju sa cenama kod nas nema nikakve matematike uvoziti motocikli! Čak šta više, kod nas su jeftiniji jer su prešli "manje" km. za iste pare. Pa da se čovek zapita...Moj utisak naravno, svaka čast svakom

Isprobao sa lepšom polovinom po Fruškogorskim krivinama i teklo glatko kao po šinama! Do duše nisam joj rekao da izigrava džak krompira. Držala se za ručke, naslonjena na zadnji kofer i pratila liniju motora, dok sam ja "kontrirao" u svakoj krivini. Hvala kolega na savetu

Ruta odvozana!Bilo je lepo, kao i uvek na motoru, odvozao sam doslovno po mapi sve do Bečeja, a onda sam malo skratio i vratio se preko B. Gradišta i Temerina. Na ruti je upečatljiv Titelski breg i možete posetiti Carsku baru nadomak Zrenjanina. Od B. Gradišta ka Temerinu potpuno nov put, pa može malo da se "razvuče". Krivina ima od Vilova do Titiela i Perleza i nešto od Melenaca ka Novom Bečeju. Nije bog zna šta, ali za nas kojima je najveća krivina kružni tok kod Lidla i to je zadovoljstvo. Hvala kolegi na predlogu, a nadam se da nas ima još koji znaju neki zanimljiv put za provozati u Vojvodini. Na slikama čarda kod Bečeja gde je pala pauzica za nikotiskog ovosnika, i naravno moj ljubimac ispred nje. Sretno!

Hvala, idem odmah da je odvozam da vidim kako je! I onako sam free danas

Ajde malo oni koji većinu vremena provode u "pustoj" ravnici da podele neku zanimljivu rutu za provozati! Negde neki put vredan naših ljubimaca na dva točka?! Frušku goru sam izgustirao, a vreme mi ne dozvoljava neke baš duge vožnje, pa me intresuje imali u našoj Voši neki krivudav put da nam izmami osmeh na lice?

Neka je sa srećom, i dobrodošao!

Pozdrav! Da se priključim malo na početnu temu. Od skoro sam sa sportskog motocikla prešao na turer i prosto me vuče da ga vozim u krivinama stilom kontra naginjanja. Jednostavno mi je mnogo lakše i preglednije. Neke od sporih krivina (prpoisane na 40kmh) sam prolazio bez problema skoro dupliranom brzinom sa tim stilom, a brze krivine bez problema sa 120+. E sad, moje je pitanje kad se vozi sa putnikom kakva je mogućnost primene ovog stila vožnje? Do sad sam u dvoje primenjivao klasičan stil gde smo oboje pratili liniju motora, pa me intresuje da li je kontra naginjanje moguće u dvoje i kako putnik treba da se ponaša?

Evo da se i mi pridružimo, jest da nije svojstveno BMW bikerima, ali ja sam skorojević

Evo jedna fotkica sa Fruške gore. Lep februarski dan, motor i šta više treba! Recept za uživanje

Pozdrav, ajde neka ideja kako namontirati maglenke na bike bez roll bara? Ne bih da me maglenke koštaju 500e

Suzuki SV1000S. 2004god. 996ccm. 120PS. Hvala

Ok, primio k' znanju! Čim vreme dozvoli da se provozam ima tako da ga šibnem na gore da odmah uleti u šestu, hahaha! Šala mala, vidim da te Đunta pominje kao majstora pa može neki info u inbox tipa adresa servisa i sl. Pozdrav

Hvala na savetu, pokušaću tako da prebacujem pa da vidim ima li razlike. Da li možda znaš u NS nekog od dobrih majstora ako mi zatreba?

Ne radi za RT modele!