Jel to ovaj beli sto se pojavio? Sto ga prodaje?

Meni kymco agility 50cc 2t trosi 3.2. Mada,meni je skuterisanje vise rekreacija pa mogu da kazem da sipam za 800din i sit se navozam. Sent from my iPhone using Tapatalk

Zlatnu ruku varioc ima Nego, vozim ja bajs danas kroz Becmen, Jakovo i Boljevce i izvalim da ljudi voze skutere ali da ni jedan nema tablicu Nema tamo filozofiranja koliko ide, koja kompresija. Skuter je marva i sluzi za do prodavnice, kao nekad tomos. Pretekao sam u povratku jedan Kymco Downtown 300i, cini mi se da je skrenuo na auto otpad Kidi.

@RobiNS Tebi su rute mahom na ravnom ili imas i brda?

a sad neregistrovanim dvotockasem na 55km dugu avanturicu posle posla Sent from my iPhone using Tapatalk

U kom smislu na pravu stranu? Ups, ovako direktno pitano bas zvuci grubo. Nisam hteo da budem grub nego me zanima kako razmisljas. Sent from my iPhone using Tapatalk

I brzina punjenja. Za bilo sta ozbiljnije nije problem domet vec za koliko i koliko lako mogu da ga napunim i nastavim dalje. Sent from my iPhone using Tapatalk

Probaj neki test da zakazes. Znam da super soco ekipa nudi testiranje. Ako ces da ga vozis po gradu samo trebalo bi da odlicno radi posao, bolje od 50cc. Ne verujem da ces na forumu da nadjes nekog sa iskustvom sa el vespom ali ima jedna tema o super soco. Sent from my iPhone using Tapatalk

Vozio danas NMAX 125cc. Godinu dana star. Bas mi se svidja, lagan i brz. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nista od toga za sada. Cekam da polozim. U medjuvremenu gledam oglase, probavam, vagam. Kao i za automobile, kojima su kilometraze nekako uvek bile na oko 100 000 km nebitno od godista, sada su na 160 000, 99% Beverlyja je proslo oko 25000. I oni iz 2008 i oni iz 2015 2008-2009 Cruiser Beverly mi se mnogo svidja, onaj sa okruglim farom. Koštaju oko 2500 ali sam bas skeptican, to su skuteri stari 13-14 godina, ko zna sa koliko km uvezeni i ko zna gde i kako odrzavani. Sent from my iPhone using Tapatalk

Posle 650 km je pocela da mi treperi po nekad lampica za ulje. Mislim da je potrosio nesto sitno, nisam obratio paznju koliko sam sipao i na koliko. Praticu ubuduce. Uglavnom, dosuto ulje, motorce se vozika i dalje.

@RobiNS Kakvo ti je iskustvo sa XMAX po gradu? Kako se vozi u guzvi, kakav je za muvanje izmedju kola?

Ja posle svakog sipanja izracunam potrosnju i okacim ovde, kao i sta je radjeno na skuteru u medjuvremenu. Moze da se isprati da mi je potrosnja izmedju 3.2 i 3.4 Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne poredim na nista. Neko iznad je poredio. Moj Kymco trosi 3.2, koliko troši 300cc 4t - po njihovim vlasnicima. Sent from my iPhone using Tapatalk

Cenim stav! Razlog zbog koga pisem svasta detalja na forumi je bas ovo. Sam sam sebi ne verujem i volim da cujem drugu stranu. Nebitno da li se slazemo ili ne ali me natera da razmislim. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, to mi je smesno kod 2t vs 4t, ista potrosnja a mnogo veca snaga. Jednostavno lepote konstrukcije, svaka ima svoje dobre i lose strane.

@boza_kg Cenim savet. Ali evo i mojeg vidjenja. Skuter mi je dodatno prevozno sredstvo. Imam i auto i dva dobra bajsa. Bajseve ne vozim par nedelja vec, u soliteru sam a crko je lift posle poplave. To se popravlja. Primecujem da nemam toliko taskova koliko izmisljam da bi se vozikao skuterom. Volim da se vozikam skuterom....kako vreme prolazi, moj entuzijazam nije vise toliki, racio govori ono sto i ti pises, ali mi sporoca Kymca ide na neke stvri. Jednostavno me sve vise i vise zivcira. Uzasno me zivcira. Da li treba da ponavljam koliko me zivcira? Ajde da podelimo ovaj vezani dogadjaj na dva nezavisna. 1. Prodaja Kymca. Njemu svakog dana opada vrednost, ne kao autu ali opada. On je sad nov i mogu da ga tapnem kao novog uz minimalan gubitak, pozeljniji je u odnosu na nesto starije. Jos uvek je sezona i ako budem cekao sledecu, on vise nece biti nov i samim tim ce biti tezi za prodaju. Jednostavno, moja procena je da mi je efikasnije da ga tapnem sad. Spreman sam da ostanem bez skutera, sezona je pri kraju i ako ga ostavim imacu vise meseci bez voznje gde ce mi biti samo opterecenje. 2. Kupovina drugog skutera za koji nemam polozenu A2 kategoriju. Test mi je za 3 nedelje pa lagano...A drugi skuter gledam onako, iz ludosti. Lepo mi je. Pravim tabelice, pros & cons, citam, testiram... Znaci jedan balans racionalnog i iracionalnog. Poz

Danas merena potrosnja 3.2L. Ovo je posle prvog servisa, skinute blokade i 100% gradske voznje. Siguran sam da moze dole. Skuter ide na prodaju. Resio sam da kupim polovni Piaggio Beverly i nastavim sa istrazivanjem sta meni, u tom novom svetu skutera, odgovara. U celom procesu dosta lutam i bas sam zbog toga odustao od kupovine novog.

Ma zezam se, tamo su kaceni problemi a ne predstavljanja. Kad covek iscita, pomisli da se to samo kvari. Sent from my iPhone using Tapatalk

I dalje razmisljam o nekom Beverly 2008-2009. Uzasno minse svidja dizajn. Ali posle procitane teme o Beverly 250 deluje mi kao losa ideja

Test (desni klik i translate - google odradi solidan posao u prevodjnju): https://www.motociclismo.es/pruebas/comparativa-scooters-honda-sh300-piaggio-beverly-300-350-sym-hd300_189261_102.html Galerija: Comparativa Scooters: Honda SH300l vs. Piaggio Beverly 300/350 vs. SYM HD 300 - Motociclismo WWW.MOTOCICLISMO.ES Galería de fotos de la comparativa entre Honda SH300l, Piaggio Beverly 300/350 y SYM HD 300

Do sada sam merkao nove skutere i najblizi sam kupovini SYM HD 300. Medjutim, kad stavim sve na papir, da cu motor drzati islred zgrade u blokovima, da li se vise isplati kupovina polovnog? Na primer za 2500 moze da se pazari Beverly 250 neko 2008 godiste. Ima ih mnogo vise i odrzavanje bi trebalo da bude lakse. Na primer: Piaggio Beverly WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio Beverly, 2008. godište, Chopper / Cruiser, vozilo prešlo 33060 km, Beograd. Cena 2.350 € - Motori - Polovni Automobili Sent from my iPhone using Tapatalk

Posle inicijalne euforije i naknadnog razocarenja da se vratimo u normalu. Danas sam vozio sa Novog Beograda do Banjice. Znaci penjanje uz drajzerovu. Sem penjanja, ostatak je bio zanimljiv. Skuter je lagan i upravljiv, moze da se vozi kao ciklokros kroz sumu. Opustis ruke i kukove, sa naginjanjem i cik cak, mogu da se lepo izbegavaju rupe. Naravno, bez preterivanja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Bio sam entuzijastican i onda se ispuvao kao balon kad sam se sreo sa realnoscu [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

Da se razumemo. Ja ne planiram da ovaj skuter diram do kraja sezone. Samo sam napisao sta je ovlasceni uradio u okviru paketa "skidanja blokade", neko je predlozio da se stave stare rolnice i to je ok... Misljenja sam da je servis odradio sve sto se standardno radi u okviru skidanja blokade..Bez nekog udubljivanja u njihove odluke. Ja sam tip coveka - sipaj i vozi. Imam druge stvari kojima se bavim i volim da brckam. Motori/skuteri to nisu. Kada sam pricao da je ubrzanje lose, to se ne odnosi na rad servisa vec jednostavno ogranicenja skutera od 50cc. Moze da se pljune neko vreme i kinta pa da se dobije ovo ili ono ali je to i dalje skuter od 50cc. Polozicu A2 pa cu uzeti Sym HD 300, Vespu GTS ili Beverly i to je to. Bio sam danas do PGS da bacim oko na Aprilia SR GT. Lep je.