Evo jednog konkretnog primera , slikano je jutros.U pitanju je ovlašćeni Piaggio servis na Novom Beogradu u YUBC,ko održava tamo prepoznaje momke .Inače vlasnik koji im je dovezao skuter je Grk , koji živi i radi u Beogradu, svoj skuter održava kod njih od početka (dovezao ga je novog iz GR , ovde ih nije bilo da se kupe letos a dole su bili i 500 e jeftiniji).Čovek kaže da mu je potrošio 50 ml na 2000km .

Dobrodošao, trebao bi da se predstaviš u delu foruma određenom za to, po mogućstvu sa slikama , jel to što poseduheš je lepa makinaPozz

Idealno da izgori sa Džastinom na njemu

Toliko je ružan da ne znaš da li da ga biješ ili sažaljevaš.

Uzi ovo https://youtu.be/dFu2AkGXgy4

@boza_kgovaj video je prava stvar,fala...ne znam koliko je rada eur/jpy bio ali po sadašnjem kursu ispada da je 5,750 eur po ceni koja pise u videu

@boza_kgHvala , nikako da vidim ni jedan ovakav u Beogradu , ne bih smarao nikoga inače ...ali toliko mi se nešto sviđa da bih napravio izuzetak da ga vidim..Ima ih u DE i ITA za izvoz/uvoz..Ako čujete da ga neko poseduje( sa foruma) , častim

Koliko volim ovaj model a nisam ni seo na njega ..zna li neko da li je ovo barem izdaleka prihvatljivo za 1m i 90 cm vozača..?Izvinjavam se ako je "off"..

od 7:51 spominje zamenu prstenova - karika ( lapsus ) kao i da razmatra ubacivanje malosijevog klipa zbog povećanja snage.Trebao bi da preduzmeš nešto ako nastavi toliko da ti troši , sigurno ti neće odgovoriti da je 200 ml propisana dozvoljena potrošnja, baš ti se zalomio ekstrem izgleda.

300

@bakicakoliko vidim on spominje lošu gumicu,dihtung kao uzrok potrošnje na vespi 300hpe i nudi rešenje u vidu zamene iste.Jutros sam zvao servisere iz ovlašćenog i oni kažu da ako je motor u garanciji mogu da zamene na teret garancije.Pošto moj Beverly( 300 hpe )za sad ne troši ulje ja nemam osnov za reklamaciju a ti svakako možeš reklamirati i rešiti to u garanciji.

@boza_kgslažem se,imamo manje zimskih dana , ali više "mrljavih" kišnih,tmurnih i vetrovitih i paklena leta.Najsrećniji bi bio da "blok" zime bude kad treba a ostatak godine da bude spram godišnjeg doba kome pripada.Mi mediteransku klimu kakvu oni imaju, ne možemo da simuliramo nikada!Što se tiče mentaliteta, potipisujem tvoje stanovište.

Jako su ljubazni u Sumaru , tačnije visoki dečko ( zaboravih ime) koji je bio na sajmu i salonu 2022 , pronalaze rešenja daju predloge čak su vrlo otvoreni što se tiče popusta. Što se tiče prodaje , tačnije broja prodatih komada u Srbiji ( kao glavni činilac "poboljšanja usluge i lagera delova konkretnog brenda) , to će ovde u odnosu na Hrvatsku , Grčku i ostale zemlje biti problem zbog prosečne temperature vazduha tokom cele godine i naših niskih prihoda=kupovne moći .Nikod od njih neće da ulaže u lager dok ne napravi bazu korisnika (šta je starije kokoška ili jaje )

Pitaj ti njih kad će novi Burgman 400 da počnu da prodaju ..

Ja sam ga razmatrao pri kupovini , jedini mi se on od sym a svideo (najbolje mi lezao na 1m i 91 cm), na kraju kupih beverly ..Smetalo mi je sto nema fabricki vizir i upravo to- sedište neudobno ..video sam na oglasima da su ljudi koji ih prodaju ,kao prednosti sta je radjeno, navodili i tapaciranje istog..Inače ja sam beva mog navukao na 130 km/h, e5 norma.

Kad gledaš snimak ovako ubrzano,kao "svež" maksi skuteraš, shvatiš koliko je smaranje vožnja po gradu , samo secka ,nisi ni krenuo a već staješ ...Uživanje je pravo- vožnja na "otvorenom".Svaka čast za klipove vožnji

Proizvodno prodajna strategija je jasna,sad kada su proizvodi (televizori,telefoni,motori,skuteri,automobili)savremeniji i dostupniji široj populaciji i većem broju ljudi.Cilj je cenom odvojiti premijum od "mejn strim", "svakom dospunih"proizvoda.Za više novca ponuditi što manje kvaliteta i za veliki novac ponuditi minimum premijum kvaliteta/proizvoda.Ono što je finansiski dostupno velikom broju ljudi je manje više istog kvaliteta i teh.specifikacija, samo je drugi brend.Isprsi se sa 10k eur za novi bmw c400 gt ili t max i nema jeftine plastike, baš toliko..

Jasno druže ,verujem ti, izvini ako sam te uznemirio

Plastični su oduvek bili,osim hromiranog sata na modelu do 2008.Svi novi skuteri su takvia recimo bmw c400gt i beverly300,400hpe (po mom utisku) još imaju iole kvalitetniju plastiku.

Pa da , tako nekako ,istočni dizajin ume da bude previše "brz" za zrelije kupce.

Kymco je odličan zaista , ali beverly je stilski urbaniji , manje futuristički ,više estetski pripada Evropskom stilu dok Kymco naginje ka Aziji .Mi smo geografski ,jelte,u Evropi i prirodno nam je to bliža estetska norma( u većini slučajeva ),mislim na stil Beverlija.Moja supruga , kolege i ljudi koji nemaju veze sa motoroma i skuterima ,odmah biraju Bev.(u odnosu na x max i sym)kad sam ih pitao za mišljenje a pre kupovine ..Svi imaju isto obrazloženje , izgleda "ozbiljnije","elegantnije" ..doduše ja imam 40 godina pa mi je takvo i okruženje demografski gledano..Dodaj tome , razgranatost servisa i delova ,dobru aftermarket utrživost-prodaju(kao golf dvojka u Srbiji) i realno ne toliko visoku cenu u odnosu na druge maxi skutere iz kategorije...Dobićeš odgovor sta to nudi bev.ZA SADA Edit. I da se ne lažemo , bev je zaista dobarr skuter , vozi se kao bicikla po gradu ,lakoća ,težina ciklistika..napravili su ga za grad i prigradsku vožnju zaista doobroo

Probaj Forzu 750

Da ,stavili nove cene jel su rasprodali lager 2022 ,strašno..r Rekoše mi u Piaggio salonu da će kod nas od marta 2023,Beverly hpe 300 koštati 5.900 e ,znači nisu se šalili..Cene za beverly koje si dostavio su bez vizira kad je reč o 300 hpe .Kao i kod nas nažalost ,on se dodatno plaća oko 175 eur u HR a u Srbiji 200e (U Srbiji je i sam skuter skuplji skoro 500 nego u GR ili do 100eur u odnosu na cenu u HR ).Samo plate ostaju iste .

Ma botina ko kuća,samo ne znam što to radi kad se bukvalno svi skuteri u toj kategoriji, prodaju maltene odmah..

Izgleda da je sa 5,250 pao na akciji na 4,900€ (verovatno stariji model sa lagera)