Ta Integra je motor,skuter koji je napravio razliku,da postavljaju standarde,to i mi laici vidimo..Jbga imaju love za razvoj,prostor za greške,ispitivanje..veliki konglomerat.

Cenim tvoje mišljenje ali ono nije opšte pravilo,da nekažem ,sigurno tačno.Nećeš me pogrešno svatiti..

Pa brate ono ..kako da ti kažem ..zajednički su interesi,spram toga i rabat,zarada,popusti principala...u tome su zajedno, trošak utiče na sve u grupi, interesno poslovnoj ,pod tim brendom.

Kažu mi danas u jednoj prodavnici moto opreme (svima poznatoj) ,da su im naplatili 1mio rsd za prostor na sajmu.Jbte to je 6 dana,1400 eur dnevno..a gde su ostali troškovi i ovaj trud što Dare pominje.. A za zontes,to niko ne zna,moje misljenje je da je to sve "stara"oprobana tehnologija,mehanika koja se na njihovom višemilionskom trzistu probavala dugi niz godina.E sad ..to da li će far da rikne ili mikro prekidači jer nisu na nivou japanca ..to je bas to ,decije bolesti,ako ih bude!

Što više opcija to bolje,da ne izmišljam sad toplu vodu,da je tržište veće pa da možeš i keyless da nabavis,kao kad je tebi riknuo pa si se patio sa ovlašćenim u garanciji..Ali jebi ga mali smo,niko neće da ulaže u lager...

To i ja kažem maxi skuter a ide toliko.. stvarno je "keč ol".Us*o sam se kad sam video da idem 150 na ekranu...Spiči tako brzo do 130 da ni ne osetiš ..raketica.

Nemoj da si ljubomoran@boza_kg Pa dobro ..da..,ovaj na you tube je vozio 150 a gps je pokazivao 145km/h,laže kao i na svakom motoru,zar ne!? Ali ista je merna jedinica (veličina za upoređivanje )kao i @ПИпезос-ов podatak.

Idi kod @seba011 da ti napravi ovo(crash),ako hoćeš ..Pokažeš mu ovo,pa ako je izvodljivo dodaš i neke svoje modifikacije( i zamisli),doktor ti napravi sve..a i korektne su cene.

Ne zovu Afriku džaba "kraljica"a i 1000 cm³ sa 100 konja je baboroga.Dodajmo tome hod amortizera od oko 220 mm u odnosu na 110 ili 15 na bmw ..To mora da bude tri puta bolje sve,realno si sve opisao,samo.. ona kriva ubrzanja, je kod mene je situacija do 130kmh raketa,posle drugi tempo do 150 km/h na a.putu.Ali ok ja imam verovatno duplo manje kila i površine tebe..

Uvek možeš za pogonsku grupu delova u Deltu da svratiš.. Šta te briga nek distributer razmišlja o tome ..Mislim ja nemam iskustva iskreno sa traženjem delova za motor.Moj plan je vozim dok je pod garancijom i teram u ovlašćeni na servis...Posle nek brinu drugi.E sad ono ..da ga negde skršim pa da tražim krilo šoferku,zamensku i to...Iskreno ..ako meni nije ništa ozbiljno ..za ostalo me zabole, sredi se sve... Ko ga sam servisira ,neće u garanciju onda to što kažeš može biti problem. Ma da ja i auto teram u ovlašćeni na mali servis,a nije u garanciji.Jebi ga bude skuplje možda 30e ..Ali sutra kad ga budem prodavao ,vidi čovek o čemu se radi čak neće ni da se cenka.Moj trošak bio 90e za tri godine,što sa sam ga terao u ovlašćeni a efekat ,nema cenkanja koje je moglo da me košta i 500 e. Udavih ja..,gledam decu na treningu ,pa mi dosadno uživaj u igrački za vikend,sportski pozdrav

Ako možeš,kad stigneš linkove za ovo. Mislim da si vrlo objektivno napisao poređenje.Prateći početni kontekst rečenice,bukvalno sekund, pre nego što dođem do narednog dela,posmislim isto to što si napisao u nastavku.

Čestitam situaciju kolega,da te lepo služi taj BMW.Baš je lep pu,pu...Maxi skuter je majka Mara,najveća upotrebna vrednost i udobnost!

Božo,ja mislim da se ti baviš pogrešnim poslom. Paradoksalno,ali eto prilike da otvoriš ovlašćeni servis u KG,obzirom na interesovanje i znanje koje poseduješ(ovo za znanje i interesovanje nisam "duhovit",stvarno tako mislim).

..i staviš ga na oglas, prodaš,kupac te pita zašto nema garanciju ..Ti? Prećutiš? Stvarno poštujem tvoju matematiku imaš svoju računicu,ali šta ako te nazove kupac koji drugačije razmišlja (poštuje,hoće garanciju).. Ok, znam ..ti ga nećeš prodavati...ili si beše onomad hteo ,ali nema u Srbiji istog modela samo od 350cc..

Mislim da je prvi servis isto toliko ispao na c400gt.S 'tim što je sledeći na 10k km ili godinu dana,šta prvo nastupi.Generalno delim Božin stav da se radi ranije a ujedno i čišćenje cvt komponenti...ali to nit umem ,nit mogu..

Samo pak tregeri pa nek ljulja.

Izbacili su cene za '24,svi modeli su sa grejanjm sedišta i ručica:

Ja se nikad ne javljam jeftinijem modelu,bilo da je skuter ili enduro,naked.. Naravno ovo se ne odnosi na Kineze..ostali .."no me interesa".

Ovde u BG saobraćaju je dobro ako te uopšte i vide.Znaš šta sam još primetio,vozači automobila zapažaju najviše svetla u retrovizoru,elem,na autoputu mi naprave mesta (kad je zastoj)tripuju se da je murija ,ili šta..od ovog upečatljivog fara..

Verovatno si previše gurnuo pištolj unutra ,još ako je bio na ćopavoj..

Piše da je 16 litara,moguće da je ovo gore greška.A ostalo jel vam se slaže?Bilo mi interesantno da vidim razliku u veličini D i E modela..

@boza_kgme je inspirisao da istražim svoj stari utisak da je bmw c 650gt dosta veći od c 400 gt a zapravo su skoro isti po dimenzijama ,jedan razlog,detalj toooliko utiče na vizuelni utisak, da je to neverovatno,...širina(na slici su mere): Da stvar bude bizarnija,kod c400gt je bolja pozicija nogu na vertikalnom fuzasteru(lično testirao pre kupovine).

Ma jeste,nemam ja tu dilemu.Poenta je upravo ta,papir vs realnost.