Manje bitna stavka kao sto rekoh. Upside down viljuske i dva diska, pa lepse izgleda od napred motorin.Al oba motora su mi ok. NCu je najveca prednost 270° parallel twin i tu po meni nema boljeg zvuka niti konkurencije...

Jeste, ja sam na NCu bio nagnut napred na korman. Nije bitna stavka ali mi se na NC nije svidela instrument tabla, za 2023 mi nekako zaostaje. Lepa su oba motora nema sta. Nije NC mnogo skuplji 8.300 cini mi se da bese.

Ni ja ne bih nikada uzeo motor na slepo... Mislio sam da cu se razocarati sa gabaritima CBXa al kad sam je video i seo, knap. Evo sa spustenim nogama na zemlji.

Ceka se samo banka, u MUP po tablice i po motorin. Na stanju ih imaju 10kom CBX levo, NC desno. Seo sam na Transalpa, jedva se popeo, jedva sisao.

Motor na slikama deluje sićušno, uzivo to nije slucaj. Cak sta vise sa NCom je egal po gabaritima... Malko siri rezervoar(frunk) na NC-u. Sedeo na oba, noge na CB knap ravno stopalo na podu, lepo sedim. NC osetno tezi, nagnut sam ka napred, agresivniji stav. Pala odluka na CB, rezervisan zelenko. Ps. Golema razlika stari CB500X i novi... Inace tih 199kg mi rekose da je tezina sa sandukom u transportu... Tako da je i manje vrv

@zaludan Koristim naocare u kacigi non stop. Isto mi se desi i kad vozim auto sa suncanim naocarima... Enigma...

Konačno Subota da se naspavam i nadonkadim nedostatak sna tokom radnih dana, 08h telefon se oglasava, pomislih alarm, zar vec, kad ono drugar zove. "Pali motor idemo do Bijeljine na rucak." Meni to naravno tesko paloUstaj, obavljaj sta imas, dorucak pa polazak. Ne stigoh popiti kafu, pa stadosmo na Iriškom vencu, pit stop... Zuje okolo V-Twinovi, Boxeri, piči i ekipa na kroserima u ful motocross opremi. Lepo videti. XY preticanja do destinacije, par mamlaza za volanom auta kao i uvek... Prelaz Sremska Rača, gužvanjac, biti na dva točka u takvim situacijama-neprocenjivo... Žmigavac i dobar dan na gosn carinika. U povratku drugom stranom Fruške Gore na Ilok, nešto manja gužva i stigosmo doma... Oči umorne kao da sam vario bez maske, to mi se često dešava kod dugih vožnji, vid dobar, razlog nepoznat... Skuterče juri VStroma 650 i ne stidi se svojih 38ks i 230+kg.

Svaka vama cast na samokontroli... U poslednjih par dana jeziva prica. 2x situacija gde blagovremeno dajem levi zmigavac ali auto iza mi se zabija u ledja i pokusava da me obidje maltene u samoj raskrnici... Uglavnom kad iza sebe vidim Audi ili BMW postupam sa pojacanom opreznoscu. Vozio sam i vozim i ja jedan od navedenih auta ali stvarno ne kapiram, cemu bahacenje. Tacno treba nositi biber sprej u tank torbici.

Preko dana je pozeljno popaliti sva moguca svetla Al po noci u gradu, brate... Ne znam da l mi u susret ide kometa, delorean iz Povratka u buducnost ili neka plavicasta masa

Ja sam u gradu obisao NC (bar ja mislim da je bio NC, bio mrak). Ixil izduv grmi. Elem kad ga obidjoh, brzo sam mu prepustio mesto, upaljena mu duga svetla+maglenke, nisam mogao da gledam koliko to šljašti u retrovizorimaNo to je i poenta da se vidimo na putu što bolje.

To jeste... Pod ovim baticom od 2m i GS izgleda kao APN 6. Hvala na slikama, to je to, nema šta. Isto gadjam zelembaća iako mi je najlepsa kombinacija bila on od prethodnog modela crvena sa sivim detaljima.

To samo kazem jer sam se par puta zabunario sa stvarima, vozilima, pa se prodalo za budzasto... Nema potrebe da izvodis zakljucke odmah... Nemam pojma. Sescu na oba, pa ce' vidimo kako deluju. Beneliju ide u prilog sto ima nesto od dodatne opreme, dok je Honda poprilicno klot. Sto se tice agregata, nije bas ista prica. Benelli ima interval paljenja na 360°, dok je kod Honde 180°, skroz drugacije zvuče oba, stvar ukusa. TRK me zvukom podseca na GSov boxer. Svidja mi se zvuk oba, al ipak vise Hondin.

Ja se lomim izmedju CB500X i TRK502X, Honda je Honda i tu nema dileme, samo mi je nekako mrsava naspram TRK... TRK je mrcina bas. Ako bih kupovao srcem uzeo bih TRK, jer mi je lepsi, al opet razum vaga ka Hondi. Pod.1 ipak je to Honda, pod 2. Honda ce se lakse prodati posle xy godina, a vrv i nadziveti Benelli... Ko ce kupiti polovnog Benelija sa 60 000km na satu, po nekoj ceni gde prodavac nece izgubiti poprilicnu svotu novca... Nemam pojma...

Naravno. Nadam se da nece razocarati, svi kazu da na slikama deluje manji nego uzivo... Jedina druga opcija jeste TRK 502X, al radije bih Hondu...

Zahvaljujem! To je to, znači knap. Po meni je to i neka gornja granica sto se visine vozača tiče...

Drugari da li neko ima sliku sebe na Hondi? Svakako je planiran odlazak do salona ali rekoh dok ne odem, da vidim kako stoji vozacu oko 180cm. Bas sam izmerio sebe 182cm i 73kg, unutrasnja duzina noge 83cm. Plasim se da ne izgledam smesno Mada na polaganju sam vozio TDM 850 kome je visina sedista niza od Honde i bilo mi je ok.

Kapiram otići do Stojanova u NS, vidim da ih imaju u salonu. Probati sesti na Hondicu. Ja sam oko 185cm i 73kg. Na slikama motor deluje visok, al sam video par slika momaka sa foruma pa mi deluje manji dosta. Verujem da ima razlike u visini sedenja u odnosu na model 2023 i <2021

Pozz drugari. Interesuje me je l skoro ko uzimao motorče glanc novo. Koliko ste čekali na isporuku?

Ili ventili zreli za štelovanje?

Imaju oni uvek novi DOT, ali pitaj, ja ih zimus platih 17.500rsd, odlicna guma.

Iz svega napisanog danas, izvodi se jedan zaključak, braćo i sestre, kultura u saobraćaju nam je jedna velika nula. Toliko bahatih i nekulturnih ljudi, narocito "budžovana"(buzdovana)... Teško je, jako teško biti, kao što je neko od kolega napisao, strpljen=spašen.

Francuzi ovih dana bas lepo demonstriraju kako se ponasati evropski, civilizovano... Zapalili pola grada i oplevili sve prodavnice koje su im se nasle na putu... ali to je druga tema, opet odoh u off

I ja nekad blicam na magistrali ali samo kad primetim da vozac ispred telefonira ili na neki drugi način ne obraća pažnju na put i retrovizore, čisto da me ne bi izgurao sa puta dok ga pretičem ili odjednom bez žmigavca skrenuo levo(što se i dešavalo)...

Uvek ima izuzetaka, ja samo kazem ono sto sam licno video u vise navrata, ne prozivam nikoga

@travelman Mislio sam na stariju generaciju (70+) koja je retko za volanom, a jos redje na autoputu ali ih ima... Kad im blicneš sa BiXenon, LED ili Matrix svetlima uplaše se i motaju pun desni Vidjao sam to u više navrata. Ti ljudi valjda imaju respekta(više od nas mladih, iskompleksiranih) pa misle da se ovom iza stvarno toliko žuri pa vozi 180km/h da stigne na odrediste 14.5min ranije