Evo pricao opet sa njima danas u vezi zamene. Ful ljubazni, sve dogovorili u dve reci... Kontam da im je bio haos posle sajma pa nisu znali gde udaraju

@Skittlesjavljaj utiske. Meni se isto bas svidja al sta cu s njim ... da ga teram po atarima

Ja nemam problem sa kineskim motorima. Imam nepoverenje prema prodavcima i serviserima istih. Ima boljih i losijih brendova. Samo jedno im je zajednicko. Svi imaju jako retardirana imena. (Sem kupljenih italijanskih firmi) Voge Kove Benda Ku dzej Ma daj bre Ko i za auta, Dongfeng, Baofeng, Li Auto, Xiaomi, Seres A onda pogledas Honda, Yamaha... Raste patka vec na izgovoreno

Ne znam. Uglavnom za nase trziste su svi made in Japan sto pise i po VINu i na plocici ispod...

Ne bas. Ta informacija se malo malo provlaci. Odredjene modele salju na sklapanje u Indiju za Indijsko trziste zbog carine cega li vec. Proizvedeni su u Japanu i poslati u Indiju na sklapanje kako bi izbegli neke dodatne namete kojih ima u Indiji... Cak i ako procitas tekst koji si podelio pise lepo, made in Japan assembled in India.

Motocikli su svi made in Japan, za skutere ne znam Svaki deo na motoru je made in Japan nema kineskih primesa

Pisali smo cesto o unutrasnjim gumama. Apsolutno nikakvu prednost nemaju na ovakvim motorima samo dodatno drndanje i briga. Vise bih se plasio da mi pukne na autoputu ili magistrali nego na offu. Pogotovo prednja koja nema safety bead vec ima tendeciju da odmah napusti felnu

@MotorcyclistBas tako, barem malo ljubaznosti i pristojnosti...

Kupio na sajmu pantalone kod njih. Ne odgovaraju mi, treba mi broj vece. Kaze prodavac moram kod njih licno doci, sto je meni 300km, a ljubazan u pm... Spustio mi slusalicu u pola recenice. Znam gde vise necu kupovati.

Odlican, samo opet kazem tezina od preko 270kg i potrosnja koja ne ide ispod 6.5-7L/100km ce mu biti poprilican minus u prodaji.

Nema tu puno izbora... Suzuki GX, GT Versys 1100 Nova honda cb1000 GT Hayabusa NT1100 RT K1600GT

Imao sam Afriku, a GSa sam vozio

To sta kazu korisnici mene i ne interesuje toliko... To je za mene touring motor, zvuk, pouzdanost, udobnost, estetika, sve je na strani Afrike. Teranje motora od 20k eur i 250kg po kršu i kamenju mi nije satisfakcija. Vozio sam 1250 GS skoro i motor je po perforamnsama bolji od Afrike. Opet, ne bih se okrenuo za njim pored nje.

Zaboravih da ga pogledam skroz. Previse ljudi je bilo, nije se moglo prići... Po netu vidim da je X cape 1200 bas lepo uradjen. Jedino sto ima 270+kg i poprilicno je žedan.

U sustini srecan sam da se ovo idalje odrzava kod nas. Jer kupovna moc je slaba, trziste smo nikakvo i situacija u drzavi upitna... Africa Twin Adventure sport i vise se nema sta reci. Najlepsi ADV motor po mom ukusu. Naravno u tricolor šemi. Jos mi je za oko zapao KTM 890 adv R, bas mi dobro lezi. Od kineza jedino Voge 900dsx po mom ukusu. Naravno i CF 800MT. Od guzve ne spazih Morinija. Triumph, ne znam koji model mi je lepsi od kojeg. Novi KLE uopste nije los uzimajuci u obzir cenu. Novi DRZ super ali preskup. Jos cemo derati opanke Stromu, u ovoj kategoriji nema rentabilnijeg motora. Da se sit naputujes s njime, a troskovi odrzavanja smesni, jeftiniji za odrzavanje nego mnogi 500cc ostalih proizvodjaca.