Mislim da su malo sada smirili strasti, manje su im cijene i imaju neke popuste. Opet, to nije jeftino ali je dobro kako je bilo

HJC ZF-9 ima savrsen ovalni kalup ali je malo siri oko obraza, zahtjeva siroku i jaku vilicu

Ako imas okrugao oblik glave onda kupi AGV GP1, a ako imas ovalan ili jajast kalup onda uzmi nesto od Caberg-a (mislim da u tom cjenovnom rangu imaju dva modela).

Te od 80 eura sam ja bas prije neki dan kupio. Vjerij mi, da AS oprema vrijedi te pare trebao si poci samnom, sigurno bi bio bolje usluzen

E da, kako sam nesto cekao u kolima za vrijeme te oluje i kise, gledam kroz soferku: ...pade mi napamet da se pogram malo sa macro fokusom i kapljicama...

Par komada od danas, nebo je u Novom Sadu bilo nevjerovatno poslije one oluje...

Jeste sve to super kada sam radis, ali kada to treba da radis jednom nedjeljno nije vise tako egzoticno, e u tome je problem

Odlicno izgleda motor pod ovim svjetlima, jedva cekam snimke.

Nice

Uh, ta je dobra bas. Sreo sam je u testu i odmah sacuvao Ide mu sa motorima

Hvala hvala, vec ga arcimo dobro

Sesti je imao taj motor ili ima jos, sace on

Najprije ces naci Bridgestone BT-021, toga ima kod radulovica na lageru stalno. To je dobra guma. Ja bih probao da nadjem taj Pilot Sport 2, mada nema ga kod nas. Strada je isto dobra (novi model) i u toj konkurenciji bih sklonio Dunlop. Dakle Michelin ili Bridgestone, a ako ne nadjes Pirelli i to ti je to Mixa na svom motoru ima BT-021 i vice da je jako zadovoljan, Mixa?

E pa, kao sto naslov kaze, prodajem moju dragu jedinu Yamahu YZF R46 Valentino Rossi Edition. Svi znamo svasta nesto o njoj, a za one koji ne znaju evo i preciznih podataka: Termignoni izduv + fabricki izduv. Iz salona izveden u Junu 2006., tada prvi put registrovan i naravno, u garanciji je do Juna ove godine (do tada i registrovan). Motor je kupljen u Crnoj Gori tako da je na HN tablama. Ja sam prvi i jedini vlasnik. Sva tri kodirana kljuca se naravno podrazumijevaju. Presao je 15800 km. Svi servisi odradjeni kod ovlascenog servisera sa pecatima u servisnoj knjizici + moj nadzor i redovne provjere svih komponenata (dakle i moja garancija), dakle utegnut. U motor se sipa stalno Motul 300V Factory Line Double Ester sinteticko ulje svako 5000 km. Na njemu odlicne i malo vozene gume Bridgestone BT-002 Racing Street. Od opreme ima i Yamaha slidere sa originalnim Yamaha aluminijumskim nosacima. Uz njega ide i Puig racing crni vizir koji nisam namontirao. Takodje u paketu dajem i 2 originalna Owners Manual-a i detaljan Service (Repir) Manual na preko 600 strana. Dakle, motor je spreman za voznju i nema nikakvih ulaganja do 20000 km kada treba uraditi redovan servis, ali to je relativno daleko. Slike su od prije nekoliko dana, dakle svjeze. Cijena za razgovor je 6699 eura. e-mail: lazar.kovacevic@gmail.com Telefon: +381 63 663 007 E da, bitna informacija je da je motor u Beogradu. Evil_Zo tj. Lazar

Cope, znas ko uvijek glasa za performanse na ustrb ostaloga GO FOR IT !!!

Totalno NICE !!! E Mikko, ja ti zivim bukvalno na 10 sekundi od mjesta dje ste slikali A vidim i Veci vas je vodio na Skver, fino fino

O Kiwi i Shiro kacigama znam samo toliko da ih nikada ne bih kupio A Caberg imas u Guevara-i na NBG-u.

Pa rijesi se i to, samo mu stavis Akrapa i grmi k'o veliki ;D

Eh, kada bi nasao takvo nesto u Beogradu Ma nisu tu pare problem, vec niko ne zna da pere, pogotovu nezgodne detalje :-\

Ja ti preporucujem da kupis MT-03 i da si miran. Vjeruj meni da ti sigurno ne treba nista jace, a druzicete se jako lijepo

Racunamo na to i ove godine

Ja dolazim pa makar gledao sa strane, samo javi tacno vrijeme

Poslao sam ti na mail

Da li je neko naisao na neki mega test 50000km ili nesto slicno sa ovim motorm? Evo trazim danima na netu ali slaba vajda. Amerikanci pomozite

Sjajna knjiga!