Ja koristim Briskove svecice za moju Jawu, koje je propisala fabrika. Motor pali bez problema, iako su 350-ice poznate po tome da tesko pale na kurblu. Probao sam i super bosnu i bosh, ali najlepse radi sa Briskovim (PAL) svecicama. Najbolje za motor su valjda one svecice koje preporucuje proizvodjac. Naravno, svaki motor je u fabrici razvijan uz tacno odredjenu svjecicu i samo za nju proizvodjac garantuje zdrav rad

Nice

Iskljucivo one koje preporucuje proizvodjac za tacno odredjeni model. Najjednostavnije je takvu svjecicu i nabaviti kod zastupnika za trazenu marku ili direktno kod proizvodjaca svjecica.

Hvala

Markone, je li City Navigator Europe NT v9 zadnja i najkompletnija verzija Evrope? Posebno me interesuje Svedska...

Otprilike da, s tim sto skini bar retrovizore, mada ne moras ni to Sto rece Boban, najbolje ti je da vozis happening klasu. Treba ti oko 150-200 eura za licencu, ljekarski, i sva propratna cuda. Poslije toga placas samo startninu koja obicno kosta 4000 dinara. Svi ostali troskovi ti se odnose na sami motor i mislim da ti je za pocetak dovoljno da uzmes zamjenske plastike i dobre gume (ne znam koje imas). Ja sam vozio sa cestovnom gumom i potpuno fabrickim motorom (bez ikakvih prepravki na masini, prenosu, oslanjanju...) i jedini sam imao 600 ccm i Rajko (na forumu Patak) je imao KTM Super Duke-a, svi ostali voze "litre".

Jedva cekam da nedjelja dodje...

To Edurac sokole!

Mislim da je ovoj temi prikladnije da stoji u Moto Sportu

Tacno majku mu, evo sad vidjeh na netu

Ako je neko mali znaci da mu treba nisko sjediste, heblovi sa time nemaju veze!

ma to ti je prosto ko pasulj,odvijes trouglove gornji i donji odvijes rucice volana ako nije klasican ,povuces oba stapa nastelas ih na istu visinu ,zategnes sve to i prosto ko pasulj kao sto ti rekoh,,ali se tada i ceo motor spusta za par cm,,,naravno tvrdoca viljuske ostaje ista Ma znam, ali ne mogu da vjerujem da je neko skidao i odvrtao fabricki utegnute trouglove i time pomjerao i viljuske koje je zajebano vratiti u saosnost, i sve to da bi mi motor vjerovatno samo vise licio na neki pravi R. Ako je tako, meni je to nevjerovatna glupost! :o

Pa jesli li gledao na ovome forumu sto dade polic? http://www.xt660.com/index.php Nisam siguran, ali mislim da se moras uclaniti da bi mogao da pregledas sav sadrzaj... :-\

Tako spusten volan ti moze sluziti samo na stazi, to je jedina prednost, sve ostalo ide u korist gornjeg polozaja. Nego, ko je to spustao dolje uopste i zivo me interesuje na koji nacin je to uradio?

Nadjoste li te sifre za obrtomjer, i mene zanima ???

;D

Ljudi, sta vam je, sta ste poludjeli svi, to je samo obicno motorno vozilo

Antifriz obavezno promijeniti!

Ja sam razmisljao o Teneri za sebe (mozda i dalje razmisljam ), mslim da je ipak malo pouzdanija, pocevsi od toga sto je jedan cilindar. Moja preporuka bi bila upravo ona i jos nova

Tenera je dosta extremnija sigurno i dva koplja ispred sto se tice off road-a. Jeste jedan cilindar, ali je to dosta pouzdano. Medjutim, sto se komfora i voznje po cesti tice, tu je mali Strom mnogo ozbiljniji. Zivahna dva cilindra, prostor za vozaca a i suvozaca... svasta nesto... E sada, sto rece nas guru AnteK, moras nam reci da li ces imati zahtjevnijeg off road-a.

Pazi ovako, za taj novac mozes uzeti NOV mali Strom i NOVu Teneru. Ja bih razmisljao izmedju ta dva, jer si tako siguran sta se radi sa motorom od samog pocetka. Pogotovu kada je takvo izrabljivanje u pitanju, ja glasam za novu masinu, moci ces vise puta da okruzisplanetu

Mislim da oni nemaju njihove pantalone tamo, imali su samo par jakni i rukavica. Ali svakako pogledaj jer mislim da oni to mogu da naruce.

Tacno! Ljudi generalno brkaju pojmove, ovo je tacan i precizan termin. Neko bira pouzdanost i tradiciju, a neko pak zeli performase, neko drugi egzoticnost i exkluzivnost, a neko kombinaciju necega od nabrojanog... Sve je to izbor pojedinca i tu se ne treba mijesati. Ja licno uvijek biram performanse u kombinaciji sa servisnom mrezom. Kod nas to definitivno nije Honda tako da ona ispada tu, Kawasaki i Yamaha su po tim kriterijumima mislim najbolji izbor.

Da je probas najblize u Austriji Jedino da juris nekoga ko ima Probiker pa da vidis kakav je kalup. Ja licno nemam nikakav respekt prema Probiker-u, iako ova vidim zadovoljava na papiru.

N I C E !!!