Kao sto vec rekoh, ovaj kurs je dosta napredniji od samog polaganja za A kategoriju. Moze biti naporan za onoga ko jos uvijek uci kako da krene i stane. Ovo treba da prodju oni koji voze da vide sta su do sada propustili i da to popune. Da se isprave stare lose navike i steknu nove iz novih tehnika. Siguran sam da ce u buducnosti (vrlo bliskoj nadam se) biti i toga Taj mix mladog i starog je prava stvar Bice tu svih tehnika i ofanzivnih i defanzivnih i svaka od njih se iskoristi za izbjegavanje nesrece i sto je najvaznije, za sigurno i lagodno krstarenje drumom.

One su odradile svoje, nema potrebe ulagati u njih, kupi nove

Koliko su stere kacige?

...ili motor. Slazem se da bi bilo vise nego korisno da podelite to sa vise od 15 osoba; neki jednostavno ne ispunjavaju kriterijum mesta boravka, dozvole, motora ili nijedan od njih Ovaj kurs je namjenjen bas onima koji imaju A kategoriju i koji su vozaci. A ujedno popunjava i rupe koje postoje u drzavnom sistemu obucavanja. Kurs nije bas za apsolutne pocetnike. Cilj je skrenuti paznju srednje iskusnim i iskusnim vozacima na stvari koje vrlo vjerovatno ne znaju (ili ne primjenjuju), a svaki dan su na putu. To ce pomoci svima da nauce stvari koje nisu neophodne za voznju od tacke A do tacke B, to su stvari koje vam mogu spasiti zivot ali prije svega voznju uciniti lagodnom i sigurnom. Osnov za dalji trening i napredak u oblasti upravljanja motorciklom. Naravno, ovih akcija ce biti jos u toku ove sezone i nadamo se i nardnih, nemojte brinuti

Teorija bez prakse nije potpuna i zaokruzena cjelina tako da smo odlucili da ne razdvajamo to dvoje. Onaj ko se odluci za pohadjanje ovoga obavezan je da bude na teoretskom i na prakticnom dijelu (gdje ce takodje biti novih teoretskih stvari konkretno na lokaciji).

To ce se znati tacno u cetvrtak kada se budu prebrojale sve pristigle prijave na mail.

Bane, jako je vazno da se prijave ljudi koji mogu 100% doci da bi na osnovu toga napravili grupe. Tako da nemoj nista da kazes do trenutka kada budes znao da li ces 100% moci da prisustvujes na teoretskom i prakticnom dijelu. Ima vremena, prijavljivanje traje do cetvrtka

Evo da se i ja oglasim Dakle, kao sto Pablo rece, ova akcija sadrzi dva dijela i trajace dva dana. Bice prikazane i objasnjene sve tehnike potrebne za sigurno upravljanje motorciklom uz osvrt na osnove sa trkalista. I sve to uz praktican rad i poligonske vjezbe. Molim vas, sve sto vas interesuje u vezi akcije, slobodno me kontaktirajte, stojim na raspolaganju.

Ma cini ti se Ja nikad nisam napisao post koji bi vredjao Rosija ili nekog od njegovih navijaca. Ali ja NISAM njegov navijac, a ti kao i vecina ostalih, kad je o Rosiju rec, razmisljas po sistemu - ko nije sa nama - protiv nas je! Zar vam ne bi bilo dosadno da sve razmisljaju kao vi?? Gde bi tu bila diskusija? Ovako, posle par stranica hvalospeva, ja napisem po neki post i raazbijem monotoniju. Po prirodi sam kontras, a ovakve teme su zlatni rudnik - da napisem da je Touratech bolji od Hepco-Beckera niko ne bi ni primietio... Ovim je sve receno.

;D

Secam se da sam danas video novijeg, oranz ktm-a, nisam skontao da si ti. Pa i nisam ja, dosao sam kolima ovaj put

Mikri, ovo je odjeljak za Hondu, Yamaha je na drugom podforumu: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=37444.0

Vidio sam te danas u jevrejskoj

Pucao je ram npr. na Suzukiju K5 i na raznim nekim motorima, pa sta sad? To se desava pri vanrednim extremnim uslovima, isto kao kada se zabijete u zid...

Kakva ludacka voznja u 125 i 250 :o Uvijek volim da gledam prolaske kroz krivine po Asenu, makar se nista ne desavalo, obozavam ovu stazu... Popadase Repsoli, ode Pedrosa na kocenju, malo je preambiciozno promasio apex za zaglavljenom prednjom... Sto volim sto je Edwards cetvrti, gotivac je covjek skroz... Toseland hrabro i agresivno, nije lose uopste...

Kacigu moras probati! Moras prvo vidjeti po obliku glave koji proizvodjaci imaju takve kalupe. Dzaba sve pare ako ti gaciga ne stoji dobro na glavi.

Imam ove vec drugu godinu. To mi je omiljeni dio opreme, vrijede svaki cent ljeti.

Za KTM imaju da se kupe u samom KTM-u, ne znam ko ih radi za njih.

Radi se o tome da modeli 620/640/660 LC4 nemaju u agregatu kontra balans osovinu i zato vibriraju vise od prosjecnog jednocilindrasa. Tek modeli 690 LC4 imaju tu balans osovinu i vibracije su sada podosta manje.

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=15554.new;topicseen#new

Meni je to gel sjediste stiglo ima dva mjeseca ali nikako da podjem da ga preuzmem. Ovih dana cu da vidim da to zavrsim pa cu ti javiti utiske. Do duse, u pitanju je 690 SM koji ima drugacije sjediste...

KTM LC8 990 Adventure/Adventure S/Adventure R 2006 i noviji Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motorcikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Pa i nama je ispitni rok isto, nece nam nista propast za tih par sati Mixo, ti i ja smo se davno nesto dogovorili, nemoj sad to. Pocinjemo sa primorijem, obalom, pauza plaza, kokteli... pa onda polako stazica, paddok girls... Sve redom, ne smije se nista preskocit' ;D

A zato te nije bilo dugo, vezbao si Gdje me nije bilo? Tu sam ja, sve gledam, samo manje pisem... A vjezbe nikad dosta...

E vidis bilo bi dobro da dodjes cim prije, da ti dam artiljeriju pa da nas uslikas lijepo Malo i ja da budem na koju sliku