Koji je ovo test, kriterijumi nisu jasni, ali koliko mogu da vidim proucavajuci malo ovu tabelu, izgleda da je glavna stvar bila odnos ulozeno-dobijeno. Par kaciga sa vrha zaista zasluzuju dobre ocjene, aili ima par iznenadjenja. Naravno, nemojte se zavaravati da ovaj spisak govori o nivou bezbjednosti, ovdje se radi o cijeni, opremi na samoj kacigi, unutrasnjosti, materijalima, zaptivkama... i sve to u zavisnosti od klase i cijene gdje pripadaju.

Zajebancija

Zajebancija

nisi zvao ... **čko U pitanju je bilo klopanje intimnije prirode

...

Pa mislim da "weliki" GS tog godishta izadje isto kao i Africa, mozda malo skuplje ako se ne waram ? A generalno imam problem sa cenom Africe poshto i sam planiram da je kupim u jednom trenutku, jedini racionalan izgowor koji sam sa sobom mogu da razumem je da je Africa malo bolji motor od konkurencije tog nekog godishta, samim tim i za toliko skuplji .. Ne samo kod nas nego u celom swetu .. Mislim da to nije bez weze i da je to zato shto je brend ili precenjena .. Kao shto je BMW i KTM skuplji od ostalih proizwodjacha generalno .. Evropljani su skuplji zbog opreme koju ti daju u startu, a ne zbog toga sto navodis. Africa nema nista od toga.

Odlicna

@ Aca-pn: Aco, niko ti nije rekao da je Africa los motor (daleko od toga), ali da je precijenjena, jeste, ma gdje se prodavala. Na trzistu sve ono sto odskace od 12% amortizacije na godisnjem nivou je precijenjeno ili podcijenjeno. Uzmes cijenu novog vozila i za svaku godinu mu skidas 12% od trenutne vrijednosti i tako dobijas realnu cijenu za vozilo staro odredjeni broj godina (podrazumijeva se da je vozilo nehavarisano).

Hvala na ovome, zaista lijepo sroceno i daje cistu sustinu problema. Nazalost, to je to.

Ne bih se slozio da nije kvalitetan, imam jedan primerak u porodici, godinama (preko 15) se vozi uz lose odrzavanje (menja se ulje kad se stigne, popravlja se tek kad stane ili ne moze da upali) i presao je gomilu kilometara uz minimalne troskove. U pitanju je 1.6 D. I verovatno zato drzi cenu. A da je neudoban i nesiguran to stoji. I sam sam imao golfa 2, ali pored njega i dosta drugih vozila i marki. Pored toga, stvari koje sam otkrio tek na fakultetu su mi otvorile oci sto se tice VW politike ugradjivanja komponenti. Poslije svega toga mogu samo reci da je svaki golf apsolutno precijenjen u odnosu na konkurentne proizvodjace. I nije kvalitet koji drzi cijenu golfu 2 vec takve price tipa: "meni je radio bez zamjene ulja masu kilometara..." ili ona cuvena "ko jednom sjedne u vagen vise iz njega ne izlazi"... itd., to su stvari koje su proslavile golf 2, a to nije kvalitet. Ko je probao sa istim rezimom da vozi neko vozilo drugog proizvodjaca vidio bi da uz isto maltretiranje isti izdrzi mnoooogo vise od golfa 2, ali ko ce to da proba kada moze vodjen okolinom odmah da kupi golf 2... nego odosmo od teme, o ovome je i po ovom forumu dosta pisano, vratimo se Africi. Ona je precjenjena zbog potraznje, a ne zbog ponude prodavaca. Isto kao i golf. Cim trgovci polovnih vozila vide da je nesto trazeno, automatski se tome dize cijena, to nije nista novo.

Nazalost, uopste nije kvalitetan, nego ljudi koji takve stvari tvrde nisu nikada mogli sebi da priuste nesto drugo ili nisu htjeli zbog uticaja ostalih takvih ljudi. Rijetko los automobil, crash testovi su nevidjeno jezivi, motori su katastrofalni (1.6 benzinac je tu jedina svijetla tacka)... Tako da Afrika ne bi mogla sa te strane da se poredi sa golfom jer je ona zaista kvalitetna i izdrzljiva. Ali sto se tice ljudi koji ih voze... tu mozemo nesto diskutovati (naravno, ima tu izuzetaka koji su sasvim razumni i normalni), zbog njih je Afrika dobila toliko na cijeni tj. precijenjenosti. Ali, za razliku od golfa, bar je zaista kvalitetna sprava, tako da to vise para nije bas baceno Jedina mana joj je sto je zastarjele konstrukcije, samim tim i performansi, kome to ne smeta... Mislim da se za sumu od 5000 eura moze kupiti gomila modernijih, laksih i sto je po meni najvaznije - novijih motora.

@Doctore: Kako nisi naletio na Alpine Stars Air Mesh model? To je ta sto je ja imam, kupio sam je prije tri godine i tada je bila 250 eura. Ima CE protektore na ramenima i laktovima i ima ledjni soft protektor (mislim da su od prosle godine poceli da stavljaju i soft protector za grudi). Ona ima dodatni sloj koji je od goretexa i ne propusta ni vodu ni vjetar, ali treba imati u vidu da to nije termo postava, dakle ne grije vec samo brani od vjetra (kao da ste iz all season jakne izvukli termo postavu). To je dosta skupo rjesenje za vecinu ali definitvno najbolje moguce. Jakna cak ima i podesavanje protektora na laktu u zavisnosti od debljine ruke, sjajna je... Nesto slicno ima Ixon, jaknu od mesh-a sa dodatnim vjetronepropusnim slojem (misim da ona cak ima i treci sloj tj. i termo postavu), mislim da je kostala nesto preko 150 eura. Ixon takodje ima i samo mesh model koji kosta oko 100 eura i to je definitivno najjeftinija varijanta i mislim da i Held ima isto tako jedan jeftiniji model, ali oni nemaju postave, ali su za strogo ljetnju varijantu odlicna kupovina. Napomena: Sa ovakvim jaknama je obavezno nosenje pojasa jer one u pokretu jako provjetravaju, mnogo vise nego kada bi vozili bez jakne. To je u vreim danima extra ali uvece zna da bude bas hladno (zvuci nevjerovatno, ali tako je )

Vrlo dobro Lazare...svakoga dana u svakom pogledu sve vise napredujes... ;D ;D ;D Hvala maestro ;D

Ako ce ti to biti jedina jakna onda bolje uzmi all season. Ja imam bas dobru Mesh varijantu koja ima i jedan sloj koji se navlaci i ne propusta vjetar pa je spas za vracanje nocu iz voznje poslije vrelog dana. Mesh bas propusta i hladan je za sve sto nije ljetnji dan ili neka lagana gradska voznja. Kada putujem u sred ljeta obavezno nosim koznu jaknu, mesh samo za ovo sto sam naveo, ali za to sto sam naveo je savrseno udobno i prije svega bezbjedno rjesenje. Dakle, ako kupujes da ti bude jedina onda all season, a ako vec imas jaknu kazi mi koja je pa da vidimo sto ciniti

I evo jos koja... P.S. Sve pocinje i zavrsava sa SMT...

Ovo sam uslikao iskljucivo za Mikku i Gremlina

On je u stvari jedna iluzija, nestvaran je

Stefan nikako nije mogao da se odluci

Slikao je Mrlja... Ako je to najlepsi ja sam Pera Detilc ;D ;D ;D ;D Dok neko ne postavi sliku sa sajma evo je jedna sa neta

Nastavljamo dalje, pobjednik iz proslog nadmetanja, Inferno, kaze da je nova tema: "KROVOVI" A Rok za slanje je Petak 20.03.2009. tacno do 21:00. Sve je isto, saljite slike na mail bjb.photo@gmail.com i u Subject polju upisite: "Za takmicenje". I kao i obicno, podsjetimo se pravila: 1) Jedan učesnik = jedna fotografija. Koliko god fotografija da mi pošaljete, priznaću samo prvu u gomili. 2) Fotografija mora biti veličine tačno 650 x ... pixela (650 pixela po dužoj strani). 3) Fotografija mora biti u .jpeg formatu (molim vas bez preterane kompresije). Nikakvi gifovi, psd fajlovi, zip fajlovi, itd. 4) Obrada u Photoshop-u ili drugim programima mora biti minimalna. Dozvoljeno je sledeće: levels, curves, contrast, brightness, shadow/highlights, korekcija boja, konverzija kolor fotografije u crno-belu, crop, resize, uoštravanje i sl. minimalne intervencije. Nije dozvoljeno sledeće: fotomontaže, dodavanje ili uklanjanje objekata sa fotografije (recimo, nije dozvoljeno ukloniti nekog iz kadra, ili dodati neki predmet na scenu, ali jeste ok clone/heal tool prilikom uklanjanja prašine zbog senzora, sređivanja sitnica na koži i sl.), teška upotreba filtera, ekstremna korekcija boja i sl. 5) Fotografija ne sme imati ram, potpis, dekoraciju niti bilo šta slično. 6) Potrudite se da stvorite sveža rešenja, tj. da ne šaljete stare radove. NEMOJTE SLATI RADOVE KOJE STE VEĆ POSTAVLJALI NA FORUM. 7) Fotografije i podatke šaljete na sledeću adresu: bjb.photo@gmail.com Kao subject stavite "za takmicenje". Uz fotografiju obavezno šaljete i sledeće podatke, napisane isključivo prema ovom template-u (copy/paste-ujte sledeće četiri stavke i dopunite vašim podacima): - Ime i prezime: - Username na BJB-u: - Marka fotoaparata: - Osnovne informacije o fotografiji: iso vrednost, otvor blende, dužina ekspozicije (ovo nije obavezno)

Dakle nastavljamo

Bez ljutnje naravno. Nego je stos sto ovo treba da bude tema vise za foto entuzijaste nego za bajkere. Vec postoje dvije teme (postavio sam linkove) gdje stavljamo slike motora i one tamo trebaju da stoje i da se stavljaju, ovo je zamisljeno da bude malo kreativnije u smislu fotografskog umijeca. Eto samo to

Braco, ja te opet molim da procitas pravila tj. prvi post u ovoj temi. Ova fotografija nista ne govori, nista ne valja u tehnickom smislu, dakle nije fotografsko djelo vec slucajno-usputno skljocanje. Barem ja nista od toga ne vidim, mozda postoji neko objasnjenje pa bi bilo dobro da nam pojasnis zasto si tacno u ovu temu stavio ovu fotografiju? Ljudi, nemojte postavljati fotografije u ovu temu ako niste foto amater/entuzijasta/profesionalac, dakle ako se ne bavite fotografijom i ako ta fotografija nema FOTOGRAFSKU vrijednost! Razmisljam polako da uzmem da brisem sve sto ne lici na temu...

Moracemo tako izgleda. BuSMan-e, ako se inferno ne oglasi do 20h veceras, zadaj nam odmah novu temu

I ja bi`, cim naucim kako to moze da se uradi. Oivicis ono sto zelis onim laso tool-om i sve sto radis ce se, umjesto za cijelu sliku, odrazavati samo na tu selekciju