Iz mog skromnog iskustva, meni nije bas sasvim jasno za sta je ta kawa pravljena, Kao i Hayabusa. To je, recemo, komforno voziti samo na ultra brzim magistralama ili autoputevima koji pomalo krivudaju. Sve ostalo je bas to, tiha patnja. E sad, ja sam relativno sitan. Mozda neko ultra krupan ima drugaciji osjecaj.... ali ocigledno ne prekrupan.

Po shumAmA i gOrAma... BRD. (illegal activity )

Prekjucer u mjestu zvanom Wolffickland, u SR Njemackoj.

.

Ajd, pa gledaj da prodjes kroz Liku i Bosnu, ko sav normalan svijet.

A i definicija "mogucnosti" ne bi bila zgoreg. Ako ga ja pridrzim, vec ima mogucnost.

Ja sam imao isti ovakav, samo zeleni. Moj prvi, bas moj, motor. Jedino sto je i te davne 1985 bio daleko od odlicnog.

E to se vec moze nazvati osmjehom.

Vjerovatno je kolega mislio da je ispravan, odnosno odlicno sve radi... ili tako nesto. Za 130 evrica, ako pali, ide i koci, to se vec moze nazvati "odlicno".

Jel to ovaj na slikama?

Svaka cast ljudi. Ne mogu da ne primjetim taj rapidni napredak "Od totalnog grča do ozbiljnih prolazaka kroz krivinu". Ta opaska ustvari oslikava nivo autoskola i zvanicnog ispita za A kategoriju. Mozda bi i instruktori mogli kod vas na kurs ili bar oni sto im daju licence.

Osmeh?

Ih, ovaj primjerak ima kardan za vijeke vjekova. ☺

Mozda je prethodni vlasnik treci put ugradio neki japanski kardan.

uff dobar kardan... logicno da toliko traje potraga. Sa srecom da se navozas.

Kardan ne smije da uslika.

Jel ovo neki striptiz?

Ja se toliko slazem sa lalajkom po pitanju tezih i laksih stvari da u top case ne da ne stavljam tesko, nego ga izbjegavam skroz. Trenutno sam u dizajn-fazi za uradi sam Alu Top Case. To ce biti najmanji monokey kofer ikada.

Nesto razmisljam, razlika izmedju papuca i nekih obicnih cipela / patika i nije bog zna kolika. U papucama je samo veci rizik od ogrebotina, ali lomljavina je tu negdje. (to za kriticare papuca koji se voze u patikama okolo...ili one u sandalama, na pripremama, da ih ne pominjemo sad ) Gledam neki dan u Njemackoj autoskola, student ispred na motoru, a instruktor iza u autu. Mili kroz guzvu na +30, sav upakovan (nov kozni trkaci kombinezon, crni) i neke mesh Nike za joging na nogama. Bolje bi mu bilo da je obukao cizme i sorc za date uslove. Ja da sam mu instruktor rekao bih mu ne moze bez cizama, kao neka vaspitno-navicna mjera. Pa kad polozi, nek se voza u papucama.

Rekao bih da je od 1100. 750 je imao sat do 280

Sta ste se okomili na papuce, covjek izgleda dovoljno zreo. Njegovi zglobovi, njegovi prstici. Fokus bi trebao biti nesto tipa "kako na vrijeme upratiti i spasiti se od idiota". Ovo bi mu se dogodilo i da je bio u cizmama.

haha "bez ulaganja = nista nije ulozeno" - ovo je za onu extra temu

Pa ako ti tamni vizir zavrsava posao, onda ce i sunax, ili kaciga sa extra vizirom za sunce. Meni ne zavrsava, pa cu probati DIY sunex od podmetaca. Ce javim kako radi.

wow dobra ova za odusak. Mozda ovako nesto umjesto tih racvica. Dakle posuda sa 4 ulaza u koju eventualno moze i neka vrsta filtera.

Kao suncane cvike, da. Kao kacket protiv direktnog sunca, dzaba sve sto je providno. Dakle ima zastita i zastita. Ne znam da li si iskusio ikada to nisko sunce. Vozis se kao Hitler cijelo vrijeme. (sa lijevom rukom iznad ociju). (sa spustenim vizirom za sunce naravno)