Mislis sredina sezone....

Au....a u lomljavi naravno nisi primjetio kako se sta slomilo. Nesto razmisljam, tu (desnu) nogu ti je onda vjerovatno slomio motor, padom na istu, ali sta je skenjalo (lijevi) palac. LM, najbitnije je da bilans nije strasan / strasniji. Sta su rekli doktori, koliko vremena neces moci da se poceses po desnoj nozi sa lijevim palcem? ZImska sezona pisi propalo?

Jesi stvarno isao 5-10 km/h? Ne mogu da vjerujem koliko si se olupao na toj brzini. Ja kad se provlacim idem redovno 50-ak km/h (po autoputu), a kad nesto zasmrdi (poraste rizik) onda smanjim za svaki slucaj na 30 (do 0 naravno, zavisi od smrada).

Nije nase da odlucimo, ali covjek je pitao, pa je red da mu se i odgovori (nesto smisleno, a ne samo Yamaha ili Suzuki 4ever i tako). Pitanje je koji izabrati, a kriteriumi su takvi da stvarno nema nikakve razlike.

Mozda je lako za drugi motor, ali valja svu struju i gadgete opet izprespajat'. To obavezno da se uvede u zapisnik za odstetu stete.

Pa vec si izreklamirao Motul, sto ne i taj brend.

Malo sam se prepao nakon prve recenice, ali dobro je, ipak. Mislim, glava u komadu, svi prsljenovi na broju...sta covjek vise da pozeli kao vozac motora danas. A to stopalo i palac, da li se zakrpiti nekako? Brz oporavak zelim.

Ne rece koje je ulje bolje?

Oduzeo covjek jednu 0 od broja osoba i otisao u Toscanu....

Evo ostala mi jos 2 ispita, pa cu se javiti... Inace ja nemam puno prakticnog iskustva na ovom motoru, ali jedan krug me ubjedio prilicno lako da ga kupim. Kao sto crnogorci kazu za zmiju "idjes, a lezis", tako nesto vazi i za FJR.

Znaci ima mjesta za jos 3 ljuda sto tesko planiraju puno unaprijed..

Koliko sam ja iznabadao njemacki, voda, struja,plin i to je sve u cijeni. Jedino grijanje se placa, ako nam bude trebalo. Cak i ciscenje. LM, ima neko extra ciscenje od 15 eura po satu. Valjda ako se neko ukaki u krevet ili tako nesto ...

1. Milan R1200GS je za objekat broj : 3 2. Tanja suvozac je za objekat broj : 3 3. Milan K1200S je za objekat broj : 3 4. Micko suvozac je za objekat broj : 3 5. Bojan r1200rt je za objekat broj : 3 6. Zvjezdana suvozac je za objekat br: 3 7. GhostMile je za objekat broj : 3 8. GhostMilenica je za objekat broj : 3 9. Bojan aka BMW je za objekat broj : 3 10. Tanja suvozac je za objekat broj : 3 11. Pera glasa za objekat broj : 3 12. Nikola Tattoo za objekat broj : 3 13. Cica Daca suvozac za objekat broj : 3 Evo ga. Ovo je sad kao u snookeru. Nema potrebe vise za glasanjem, bookira se kuca broj 3. (dok je jos slobodna )

Na koje ulje si se prebacio Vitomire? 5100 je jedno od najkvalitetnijih polusinteta na bazi estera. 7100 je full sintetic. Nije mi uposte jasno kako vi to "osjetite" ili primjetite da ulje ne valja. Ja sam uvijek mislio da se to "osjeti" tek kad nesto prolupa. U moj XJ koji mjesecno prelazi 4000 km, od cega vecinu u povisim obrtajima, ide "polu sinteticko" (a ustvari mineralno) ulje Valvoline NJ (naj jeftinije) i nisam jos nista osjetio. Cak sta vise, ne mjenjam ga svaki mjesec, nego mu dosipam po litru koju popije, pa onda tako par puta, pa tek onda promjenim ulje i filter. Trebalo bi to sve azurnije i cesce, ali ja jednostavno nemam vremena i zivaca, a XJ samo odmahuje i vice "ma u redu je"

Ovo cudo ima i federe. Pravi motor. R0.1

tztztz pa nisam rekao bazen, nego pool Ali izgleda da nije ni pool, nego karambol...

Pa ajde da ne bude jednoglasno. Kuca br 1. Svidja mi se vise teren okolo, a i ima pool Daklem: 1. Milan R1200GS je za objekat broj : 3 2. Tanja suvozac je za objekat broj : 3 3. Milan K1200S je za objekat broj : 3 4. Micko suvozac je za objekat broj : 3 5. Bojan r1200rt je za objekat br 3 6. Zvjezdana suvozac je za objekat br 3 7. GhostMile je za objekat br 1 8. GhostMilenica je za objekat br 1

Hocemo li da izglasamo na brzinu neku kucicu dok nisu sve rasprodate? Evo ja odmah opunomocujem Milana organizatora (BMWK1200R) da izabere u moje ime. To znaci Ja, moja draga, Milan i Milanova draga se vec slazu. Tako da je sad ostalo jos 12 dusha da se slozi, pa da se nesto bookira.

Dobro ti zena kaze. Do 2014 mozes da izgubis 5 dozvola, a i tada ce tek biti uhodani. Ja sam svoju zamjenio kad mi je istekla (vise godina nakon uvodjenja novih), a drzala se zajedno na samo par vlakana. Cemu stajanje u redu, ako ne mora?

pljuc pljuc bash, ali s obzirom od koga sam ih kupio mogao bih bas ja da budem donor za mitbusterizaciju. S elektronikom nemam problema, osim sto mi je onomad poludio motor pa sam kupio novi accu.... Od tad ga nisam jos spajao, pa cemo vidimo u, nadam se, skorijoj buducnosti.

Jeste set od auta, a ona 2 m zica sam smotao u shupljinu iznad balasta. (na drugoj slici je to "ispod" zato sto je far naopako na stolici). Buljuk zica onda visi na vezici da ne dira balast, kako bi moja termo paranoja bila ugusena.

Svakih 10 do 20k? Da nije 100 do 200?

Ja kupim K&N zato sto mi se neda da stalno mjenjam standardni.

Evo odradi ja (bez vezica ). Balaste sam pricvrstio jedan za drugi kroz onu plastiku. Ignitore na chichak + vezice + ih pritisne maska. Ne znam da li bi mi ovo palo na pamet bez one inspiracije. @guja Kineski 100, Pilot 200. Ja sam platio 140, pise na ballastu Pilot, a na releju i lampama kineski hieroglifi. @jager Odlicno. Brinulo me to podobro.... Na zadnjoj slici se vidi bijela rupica na (ipak poozbiljnom hladnjaku) frame-u. gdje je prije visio ballast.

Pa imam 2 ova + 2 ignitora koji su malo uzi i kraci, ali zato deblji + relejcinu neku sa jedno kamaru zica iz iste + 2 metra kablova raznih....hebeno i ovako za potrpati, a kamoli jos i extra nosac... BTW, nadjoh ovdje (3 od 5) korak po korak uputsvo, i tip je stavio jedan uz far (cija je plastika jako tanka) i to 2005-e, pa kontam da bi do danas nestalo clanka da mu se far istopio.